អ្នកស្រាវជ្រាវរហ័សដើម្បីធ្វើឱ្យលទ្ធភាពទាំងអស់នៃស៊ីលីកុននៅក្នុងថ្ម

សមត្ថភាពផ្ទុកច្រើនជាង 3.000 ដងច្រើនជាងក្រាហ្វិច សម្ភារៈប្រើប្រាស់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដើម្បីជំរុញការសាកថ្ម។ នេះគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការព្យាករណ៍នៃការប្រើប្រាស់ស៊ីលីកុននៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ទាំងនៅក្នុង 'ស្មាតហ្វូន' និងឧបករណ៍ក៏ដូចជានៅក្នុង anodes នៃថ្មរថយន្ត (ផ្នែកដែលក្រុមហ៊ុន Volkswagen ទើបតែបានប្រកាសអំពីការសាងសង់រោងចក្រយក្សនៅ Sagunto នាពេលខាងមុខ។ ផលិត​អាគុយ​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដោយ​មាន​ការ​រំពឹង​ទុក​ថា​នឹង​អាច​បង្កើត​ការងារ​បាន​ចំនួន XNUMX)។ ហើយក្រុមហ៊ុនដូចជា Sila Nanotechnologies នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ជាក់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតដុំថ្មដំបូងរបស់ពួកគេជាមួយនឹងសារធាតុរ៉ែនេះ។

ប្រទេសអេស្បាញមានមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវជាច្រើនដែលធ្វើការលើសារធាតុរ៉ែនេះ ដែលមានច្រើនបំផុតទីពីរនៅក្នុងសំបករបស់ផែនដី និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានច្រើនជាងក្រាហ្វិច (ដូចនៅក្នុងករណីជាច្រើនទៀត - ឧទាហរណ៍ 'ដីកម្រ'- ជាមួយនឹងអនុត្តរភាពរបស់ចិន) ដូចដែលវាមានវត្តមាននៅក្នុង ថ្ម ឬខ្សាច់ ហើយនៅពេលស្រង់ចេញ វាអាចចាប់ផ្តើមវដ្តជីវិតដ៏មានប្រយោជន៍របស់វា។

នេះគឺជាអ្វីដែលពួកគេធ្វើនៅ Floatech ដែលជាផ្នែកមួយរបស់ IMDEA Materials (វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសហគមន៍នៃទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ) សហហិរញ្ញប្បទានដោយ Juan José Vilatela និង Richard Schäufele ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុម Nanocomposites ពហុមុខងាររបស់វិទ្យាស្ថាន។

បច្ចុប្បន្ន និងអនាគត

Vilatela វិស្វកររូបវិទ្យាមកពី Universidad Iberoamericana de México និងបណ្ឌិតមកពីសាកលវិទ្យាល័យ Cambridge គូសបញ្ជាក់ពីខ្លឹមសារនៃការធ្វើការជាមួយសម្ភារៈនេះ៖ ក៏ដូចជាការកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងទំហំ”។

ជាសញ្ញាមួយរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវ ការបង្កើតថ្មីផ្តោតលើការចម្រាញ់ដំណើរការដើម្បីឱ្យមានគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុង 'គេហទំព័រប្រកបដោយគុណធម៌' ការផលិតកាន់តែច្រើន តម្លៃទាប... ជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញនៃផលិតកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ "ស៊ីលីកុនទាមទារដំណើរការផ្លាស់ប្តូរទៅជាឧបករណ៍សម្រាប់ ដែលនៅ Floatech លុបបំបាត់សារធាតុរំលាយ និងដំណើរការលាយទាំងអស់ ដូច្នេះ ដានបរិស្ថាននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ”។ ដំណើរកំសាន្តនៅចំកណ្តាលនៃជុំនៃការវិនិយោគ ក្នុងគោលបំណងសាងសង់រោងចក្រសាកល្បងដំបូងនៅឆ្នាំ 2023 និងមានផលិតផលរួចរាល់នៅឆ្នាំ 2025 (ពួកគេបានទទួលការគាំទ្រពីក្រុមប្រឹក្សាស្រាវជ្រាវអ៊ឺរ៉ុប ពីគម្រោងឧត្តមភាពក្នុងការស្រាវជ្រាវ)។

ជាការពិតណាស់ ទោះបីជាស៊ីលីកុនមានគុណសម្បត្តិច្រើនក៏ដោយ ក៏វាបង្ហាញពីការចាំបាច់មួយចំនួន ដូចជាការបំបែករបស់វាដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៃបរិមាណធម្មតានៃដំណើរការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញថាមពលនៅក្នុងថ្ម lithium-ion។ ក្នុងន័យនេះ លោក Carmen Morant សាស្ត្រាចារ្យផ្នែករូបវិទ្យាអនុវត្តនៅសាកលវិទ្យាល័យស្វយ័តក្រុង Madrid គូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃសារធាតុរ៉ែនេះថា “វាពិតជាមានសំណាងណាស់ក្នុងនាមជាសម្ភារៈ anode សម្រាប់អាគុយលីចូម ព្រោះវាជាធាតុដែលមានសមត្ថភាពទ្រឹស្តីជាក់លាក់ខ្ពស់បំផុត។ និងសម្បូរណាស់នៅក្នុងធម្មជាតិ។ ជាឧទាហរណ៍ វាអាចមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការផ្ទុកថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការប្រែប្រួលបរិមាណដ៏ធំដែលកើតឡើងនៅក្នុងការណែនាំ/ការទាញយកសារធាតុលីចូមនៅក្នុងស៊ីលីកុន ដែលសម្ភារៈកើនឡើង និងថយចុះក្នុងបរិមាណរហូតដល់បួនដង អេនដ្រូដប្រេះ បំបែក និងថ្មបាត់បង់ស្ថេរភាព។ ដោយហេតុផលនេះ យើងកំពុងសិក្សាពីរបៀបបង្កើនអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ថ្មទាំងនេះ តាមរយៈការប្រើប្រាស់សម្ភារៈក្នុងទំហំតូច ដូចជាឧទាហរណ៍ ខ្សែភាពយន្តស៊ីលីកុនស្តើង និងស៊ីលីកុន nanowires”។

ដំណោះស្រាយគឺជាជំហានរាងកាយចាំបាច់មួយ ដូចដែលលោក Morant ចង្អុលបង្ហាញថា "ដោយធ្វើការជាមួយស្រទាប់ស៊ីលីកុនស្តើងជាងនេះ និងបង្កើត nanowires ស៊ីលីកុនដែលតម្រឹមបញ្ឈរ។ ដើម្បីស្រមៃមើល វានឹងក្លាយជាអ្វីដែលស្រដៀងទៅនឹងការកើនឡើងនៃការឈឺចាប់ រវាងចន្លោះទាំងនោះដែលបង្កើនបរិមាណអាចផ្ទុកបានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្ទុក-ផ្ទុក។" អ្នកឯកទេសក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា មានស៊ីលីកុនពីរប្រភេទនៅក្នុងវិស័យនេះ៖ "គ្រីស្តាល់ (មានតម្លៃថ្លៃជាង និងមិនអាចធ្វើពាណិជ្ជកម្មបាន) និងអាម៉ូហ្វូស ផូសជាង ហើយដែលអាចត្រូវបាន 'doped' ជាមួយនឹងការណែនាំនៃសម្ភារៈដូច្នេះវានៅតែ ជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត ដែលពួកយើងកំពុងស៊ើបអង្កេតដោយសហការជាមួយក្រុម Deposited Silicon Devices Group, Photovoltaic Solar Energy Unit of the CIEMAT (Centre for Energy, Environmental and Technological Research)”។

ក្នុងករណី Marta Cabello អ្នកស្រាវជ្រាវក្រោយបណ្ឌិតនៅក្នុងក្រុមស្រាវជ្រាវ Cell Prototyping នៅ CIC energiGUNE នាងបានគូសបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលរហូតមកដល់ពេលនេះឧស្សាហកម្មបានប្រើប្រាស់បរិមាណស៊ីលីកូនទាបបំផុតនៅក្នុង anodes ចន្លោះពី 5 ទៅ 8% ។ ហើយវាបង្ហាញពីការចូលរួមរបស់ស្ថាប័ននៅក្នុងគម្រោងអ៊ឺរ៉ុប 3beLiEVe “ដែលមានគោលបំណងគឺដើម្បីពង្រឹងទីតាំងនៃអាគុយអឺរ៉ុប និងឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារអនាគតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីតាមរយៈ និងការផ្គត់ផ្គង់អាគុយជំនាន់ទី XNUMX ដែលបានរចនា និងផលិតនៅអឺរ៉ុប។ នៅក្នុងគម្រោងនេះ ការណែនាំអំពីស៊ីលីកានៅក្នុងសម្ភារៈ anode ត្រូវបានស៊ើបអង្កេត។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលនេះ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យា Álava ត្រូវបានដឹកនាំដោយការចូលរួមនៅក្នុងគម្រោងដ៏ឆ្នើមមួយទៀតរបស់អឺរ៉ុប Graphene Flagship Core 2 “ដែលជាកន្លែងដែលការស្រាវជ្រាវត្រូវបានអនុវត្តលើស៊ីលីកុន anodes រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ graphene គ្រប់គ្រងការធ្វើមាត្រដ្ឋាននៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈសម្រាប់របស់វា។ បរិមាណផលិតកម្ម" ។

កាសែត New Times

ជាលទ្ធផលនៃនិរន្តរភាព Cabello ចង្អុលបង្ហាញថាការកើនឡើងនៃដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មនឹងធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យមានរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានអាគុយដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់គីឡូម៉ែត្របន្ថែមទៀតដើម្បីសន្សំសំចៃលើការសាកតែមួយ: អាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មនៅក្នុងស៊ីលីកុន anodes ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅអប្បបរមា គឺថាការផលិត និងដំណើរការនៃ anodes ទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក aqueous ឆ្ងាយពីសារធាតុរំលាយសរីរាង្គដែលប្រើជាទូទៅ ដែលមានជាតិពុល និងកាត់បន្ថយសុវត្ថិភាពនៃថ្ម”។

ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺក្រុមហ៊ុន Ferroglobe ដែលជាក្រុមហ៊ុនអេស្ប៉ាញ រួមជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីតូច ដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុងគម្រោងស្រាវជ្រាវ និងច្នៃប្រឌិតទីពីររបស់អឺរ៉ុប (IPCEI) ដែលគ្របដណ្តប់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃថ្មទាំងមូល។

ក្រុមហ៊ុនផលិតដែកស៊ីលីកុន និងដែកស៊ីលីកុន ម៉ង់ហ្គាណែស ferroalloys ឈានមុខគេលើពិភពលោក វាមានមូលដ្ឋានអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកនៅក្នុងទីផ្សារថាមវន្ត និងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូចជាពន្លឺព្រះអាទិត្យ យានយន្ត ផលិតផលប្រើប្រាស់ សំណង់ និងវិស័យថាមពល ជាមួយនឹងរោងចក្រផលិតនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ បារាំង ន័រវែស។ អាហ្វ្រិកខាងត្បូង សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា អាហ្សង់ទីន និងចិន (មជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មចំនួន 26 ដែលមានចង្ក្រានចំនួន 69 នៅទូទាំងពិភពលោក និងមានបុគ្គលិកប្រហែល 3400 នាក់នៅទូទាំងពិភពលោក) ។

នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិត និងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន (នៅ Sabón, La Coruña) រួមជាមួយនឹងរោងចក្រលោហធាតុស៊ីលីកា ដែលជារោងចក្រតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ Ferroglobe បានចាប់ផ្តើមផែនការច្នៃប្រឌិតជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍម្សៅស៊ីលីកុន (មីក្រូម៉ែត្រ និងណាណូម៉ែត្រ) សម្រាប់អាណូតនៃលីចូម។ - ថ្មអ៊ីយ៉ុង។ “ក្រុមហ៊ុន (ពួកគេចង្អុលបង្ហាញ) ចង់ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាប្រឈមបច្ចុប្បន្នដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងចល័ត ដូចជាការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកបច្ចេកវិទ្យាដែលមាននិរន្តរភាព និងអព្យាក្រឹតអាកាសធាតុ។ នៅក្នុងបរិបទនេះ ថ្មគឺជាបច្ចេកវិជ្ជាសំខាន់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនេះ ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈទំនើបៗដែលចាំបាច់សម្រាប់ផលិតវា”។ សេណារីយ៉ូអន្តរជាតិដែលស៊ីលីកុនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាសម្ភារៈសំខាន់មួយនៃទសវត្សរ៍ដំបូង ដើម្បីបំភ្លឺទំនាក់ទំនងរវាងប្រាក់ចំណេញ និងនិរន្តរភាព។