ҚОЛДАҢЫЗ
Үкімет пен тасымалдаушылар келісімге келу үшін он төрт сағат бойы кездесуге кетті, ол жұма күні таңертеңге дейін келмеді. Соңында, екеуінің арасында келісілген көмек жоспары мемлекетке бір миллиард еуродан астам шығын әкелетін кең ауқымды шараларды қамтиды. 14 наурызда испандық көліктерді құлатқан наразылықтарды тоқтату үшін ынталандырулар жиынтығы.
Бірақ, Үкімет қанша күш салғанымен, бұл келісім әлеуметтік тыныштыққа кепілдік бермейді. Наразылық акциясын ұйымдастырушы Тауарларды тасымалдауды қорғау платформасы Ракель Санчестің бас тартуына байланысты кездесуге қатыспады және ол ереуілдерді сақтайтынын ескертті.
Автономиялық тасымалдаушылардың баспасөз өкілдері осы жұмада үкімет олармен бірге отырмайынша және «нақты көлік проблемалары туралы айта бастағанша» жұмысын тоқтататынын айтты.
«Олар жеткілікті болу үшін 60 центтен артық түсіруі керек еді. Тасымалдау бағасы мәселесі қозғалмайды, бұл ең бастысы операциялық шығындарды өтей алу, бірақ жұмыс берушілер бұған мүдделі емес », - деді ереуілге шақырған платформаның президенті Мануэль Эрнандес. RNE арнасына берген сұхбатында .. «Бізбен ешкім сөйлескен жоқ, олар дұрыс емес адамдармен отыруды жалғастыруда және олар дизельді отын бағасына мүлдем жеңілдік жасамайтын қақтығысты елемеу үшін үгінділер мен кеңестер беруді жалғастыруда», - деп қосты Эрнандес.
Пакеттің жұлдызды өлшемі дизельді, бензинді, газды және adBlue-ді жақсарту болып табылады. Бонус литріне 20 цент болады, сәйкесінше мемлекет 15 цент, ал мұнай компаниялары кем дегенде 5 цент береді. ABC жариялағандай, екі тарап ақыры Франциядағыдай жүйеге келісті. Бұл шара 30 маусымға дейін күшінде болады, дегенмен ол «нарықтардың қалай дамып жатқанына байланысты» ұзартылуы мүмкін», - деп түсіндірді көлік министрі Ракель Санчес таңғы сағат 2-де өткен баспасөз мәслихатында.
Бұл бүкіл процесті сектор растағандай, Ұлттық нарықтар және бәсекелестік комиссиясы (CNMC) қадағалайтын болады.
Үкімет сонымен қатар пандемия кезінде ескертпелермен қарастырған жүйені тікелей көмекке ашады. Жалпы алғанда, Ұлттық автомобиль көлігі комиссиясының (CNTC) қолында 450 миллион еуро бар. Осы газетте жарияланғандай, жолаушылар көліктері де бұл жүйеге кіреді және көмек мөлшері жүк көлігімен 1.250 еуро, автобуспен 950 еуро, фургонмен 500 еуро және такси, VTC және жедел жәрдем көліктерін қамтитын жеңіл көлікпен 300 еуро болады.
Сол сияқты, ICO кепілдік берген несиелердің өтеу мерзімі 8-10 жылға дейін ұлғайтылады және ICO кепілдік берген несиелердің жеңілдікті кезеңі - төлемді кешіктіру немесе кейінге қалдыру уақыты - алты айға ұзартылады. ICO кепілдік берген жаңа несие желісі де 12 айлық жеңілдік кезеңімен құрылады, деп егжей-тегжейлі айтты министр.
Соңғы жылдары білікті кадрлар тапшылығынан зардап шеккен кәсіптен бас тартумен күресу үшін 10 жылға арналған мемлекеттік бюджетте тасымалдаушы мамандығынан бас тартуға жәрдемдесу бюджетін 20 миллион еуродан 2022 миллион еуроға дейін көбейтеді.
Ракель Санчес сонымен қатар Көлік 31 шілдеге дейін секторға ұсынылатын өндіріс шығындарына қатысты азық-түлік тізбегі туралы заңда қамтылған принциптерді «мүмкіндігінше тезірек» қолдану туралы ұсыныспен жұмыс істейтінін алға тартты.
