I rischi che la Cina si assume nella sua corsa allo spazio hanno messo ancora una volta in allerta il mondo intero. Lo stadio di 23 tonnellate di un razzo Long March 5B (CZ-5B) lanciato dal gigante asiatico venerdì scorso è caduto incontrollabilmente nel Pacifico dopo aver girato più volte la Terra. Nella sua traiettoria ha sorvolato la Penisola Iberica, quindi stamattina la Protezione Civile è stata costretta a chiudere lo spazio aereo di diversi aeroporti spagnoli, tra cui Barcellona, Reus (Tarragona) e Ibiza, per circa 40 minuti (dalle 9.20 :XNUMX) per il passaggio dell'oggetto spaziale.
Il razzo ha raggiunto l'orbita terrestre lunedì (31 ottobre) dopo aver lanciato Mengtian, il terzo e ultimo modulo della stazione spaziale di Tiangong, una delle grandi ambizioni della Cina nello spazio. Da allora, lo stadio centrale del razzo si è abbassato a causa dell'attrito con l'atmosfera senza, per alcune ore da batticuore, sapere esattamente dove e quando sarebbe caduto "incontrollato" per tutta la giornata. .
Il razzo cinese è entrato nell'atmosfera alle 11.01
Il lasso di tempo dettagliato dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) per la caduta del CZ-5B era compreso tra le 9.03:19.37 e le 11.01:XNUMX, ora della penisola spagnola. Infine, come riportato dalla United States Space Force (USS Space Command), il pezzo di spazzatura spaziale è entrato nell'atmosfera alle XNUMX:XNUMX a sud del Pacifico meridionale.
#USSPACECOM può confermare che il razzo Long March 5B della Repubblica popolare cinese #CZ5B è rientrato nell'atmosfera sopra l'Oceano Pacifico centro-meridionale alle 4:01 MDT/10:01 UTC dell'11/4. Per i dettagli sulla localizzazione dell'impatto al rientro incontrollato vi rimandiamo ancora una volta alla #PRC.
— Comando spaziale statunitense (@US_SpaceCom) 4 novembre 2022
L'AESA ha sottolineato che, per sua conoscenza, l'oggetto è uno dei più grandi frammenti di detriti rientrati nell'atmosfera negli ultimi anni, per il quale ha meritato "un attento monitoraggio".
Perché non si sapeva dove sarebbe caduto il razzo
"Quando un oggetto si trova a un'altitudine così bassa, l'effetto dell'atmosfera è così forte che è difficile fare previsioni a lungo termine"
Cesare Arza
Capo della missione di analisi INTA
"Il problema quando un oggetto si trova a un'altitudine così bassa è che l'effetto dell'atmosfera è così forte che è difficile fare previsioni oltre poche ore", ha spiegato César Arza, capo della missione analisi presso l'Istituto nazionale di tecnologia aerospaziale (INTA), sul perché il punto di impatto del razzo non fosse noto fino all'ultimo momento. Il razzo avanzava a chilometri al secondo e scendeva di diversi chilometri all'ora. Man mano che si avvicinava, le previsioni sono state perfezionate.
Eurocontrol ha segnalato il rientro incontrollato di un razzo cinese nell'atmosfera. La tariffa zero è stata stabilita per determinare le aree dello spazio aereo spagnolo e ciò può influire sul traffico aereo sotto forma di traffico terrestre e deviazioni della rotta di volo. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Air Controller 🇪🇸 (@controladores) 4 novembre 2022
Sebbene gran parte del corpo del razzo si sia bruciato nell'atmosfera, alcuni dei pezzi più grandi e più resistenti potrebbero essere sopravvissuti e avere avuto un impatto sull'oceano. "La probabilità che (il razzo) cada in un luogo abitato e causi danni materiali è trascurabile", ha intuito Arza prima di conoscere il destino della Lunga Marcia.
Terza volta in due anni che c'è un rischio con il materiale spaziale cinese
È la terza volta in due anni che le autorità spaziali cinesi generano questo rischio. Il caso più recente si è verificato a luglio, quando un razzo che trasportava il secondo modulo alla stazione di Tiangong si è disintegrato nel sud-est asiatico.
Altri razzi orbitali sono progettati in modo tale che i primi stadi affondino nell'oceano o cadano su una terra disabitata poco dopo il decollo. Nel caso di Falcon 9 o Falcon Heavy di SpaceX, si abbassa in un unico pezzo e può essere sollevato per l'uso. “Ognuno applica i suoi protocolli. Ad esempio, quando gli europei Ariane lasciano in orbita un satellite, risparmiano parte del carburante per effettuare il rientro controllato di quello stadio del razzo. I cinesi non lo fanno, nascondendosi dietro il fatto che il rischio di causare danni umani o materiali è irrisorio, lo stesso di vincere alla lotteria 20 volte di seguito”, dice Arza.
La traiettoria del CZ-5B EUSST
Come ha spiegato, la Cina “fa uno studio rischio-sforzo. Ritengono che, poiché il rischio è così piccolo, non valga la pena fare uno sforzo extra". Tuttavia, questo atto è stato causato da "negligenza" da parte della NASA e non può essere dovuto alla caduta di detriti da un altro razzo cinese fuori controllo. "È chiaro che la Cina non sta rispettando i suoi standard di responsabilità per quanto riguarda le questioni spaziali", ha affermato Bill Nelson, amministratore dell'agenzia spaziale statunitense.
"La cosa raccomandata sarebbe che la Cina esegua manovre di rientro controllate e si eviti una risposta internazionale", afferma Arza. In tutti i casi, questi eventi "sono molto spettacolari, come l'allerta di un mCZeteorito che passa un milione di chilometri, ma è più un clamore mediatico che un rischio reale".
Ecco come ha colpito gli aeroporti
Tuttavia, in via precauzionale e seguendo le raccomandazioni dell'AESA e le direttive della cellula interministeriale guidata dal Dipartimento della Sicurezza Nazionale, Enaire ha decretato qualcosa di eccezionale: la chiusura totale delle operazioni aeree per 40 minuti, tra le 9.40:10.20 e le 200:5. in un tratto orizzontale di 100 chilometri che ha coperto l'intero percorso dei resti del razzo dal suo ingresso attraverso Castilla y León fino alla sua uscita attraverso le Isole Baleari. Il CZ-XNUMXB ha viaggiato in brevissimo tempo nel nord della Spagna diretto a una cittadina francese a circa XNUMX chilometri a nord di Madrid, entrando dal Portogallo e lasciando l'arcipelago delle Baleari.
Aena ha stimato che i luoghi colpiti da questa perdita siano stati più di 300 del totale di 5.484 operazioni previste negli aeroporti spagnoli. La possibilità che Enaire decida che ciò avvenga nello spazio aereo sarà concordata dopo 48 ore al giorno. Una decisione sulla domanda non verrà presa al momento del rilascio del certificato che la traiettoria dell'orbita dei resti del razzo, che varierà attorno alla Terra prima di cadere, avrebbe attraversato la penisola da ovest a est. ed era chiaramente definito.
