Le Hispano Suiza Carmen e Carmen Boulogne hanno segnato un prima e un dopo nell'industria automobilistica, proprio come fecero i loro predecessori più di un secolo fa. Pionieri nella tecnologia, nell'eleganza, nell'esclusività e nei servizi. Tutto ciò conferisce loro il titolo di "hypercar", un concetto che eleva la capacità di questi veicoli a un nuovo livello.
Prima di tutto, la tecnologia. Le Hispano Suiza sono state sviluppate, letteralmente, in pista. L'ufficio tecnico del marchio spagnolo è composto da rinomati ingegneri e meccanici da competizione, con esperienza in campionati come la Formula E. Inoltre, il marchio ha come pilota di sviluppo l'ex pilota di Formula 1 e turismo Luis Pérez-Sala, che ha potuto percorrere innumerevoli chilometri al volante della Carmen sul Circuit de Barcelona-Catalunya e sulle strade circostanti. Per questo motivo, non è un segreto che Hispano Suiza abbia creato un veicolo all'avanguardia, utilizzando tecnologie all'avanguardia raramente viste prima in un modello progettato per l'uso stradale.
Il risultato è un veicolo da 1.114 CV di potenza nel caso della Carmen Boulogne e 1.019 CV nel caso della Carmen, con un sistema di propulsione completamente elettrico con cui può percorrere circa 400 chilometri a piena carica e in modalità zero emissioni . . Tutto questo grazie alla batteria da 80 kWh.
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Cosa sarebbe una "hypercar" senza servizi da sogno? Anche le due Hispano Suiza soddisfano questa importante condizione. Questi possono accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi. Con una potenza prodigiosa (820 kW) e un peso di 1690 kg in assetto di marcia in tandem (60 kg in meno nel caso della versione Boulogne), la Carmen presentava una capacità di resa di prim'ordine. Sebbene sia progettato per la strada, invisibile ritorna perfettamente in pista, al livello dei veicoli da competizione.
Il design è un altro dei tratti distintivi e dei fattori di differenziazione di Hispano Suiza. Il marchio ha curato i dettagli sia degli interni che degli esterni e ha cercato di far sì che la persona che accede a uno dei suoi veicoli si trovi all'interno di uno dei pullman più esclusivi mai creati. Per gli esterni, Hispano Suiza ha deciso di basarsi su uno dei designer iconici degli anni '30, l'H6C Dubonnet Xenia, un modello che rappresenta un'evoluzione della Xenia, più potente e con una carrozzeria più aerodinamica. El Carmen è una rappresentazione moderna di quell'auto, adattata ai nuovi tempi, con motori elettrici e le tecnologie più avanzate.
Per quanto riguarda gli interni, ha i migliori materiali, ispirati agli interni dei più lussuosi modelli Hispano Suiza. L'abitacolo a due posti trasuda raffinatezza e opulenza, completando perfettamente le sue prestazioni. Sul cruscotto, ad esempio, vengono utilizzati alluminio lavorato di alta qualità e finiture in legno. Il classico quadrante dell'orologio situato al centro del cruscotto riprende la posizione degli orologi delle prime vetture del marchio. Allo stesso modo, il selettore triangolare in commercio è una maniglia triangolare in acciaio che si trovava sul cruscotto dei precedenti modelli del marchio.
Come l'esclusività. Non esistono due Hispano Suiza uguali, e anche questa è una parte importante del concetto di "hypercar", poiché ogni proprietario può avere un modello inimitabile nel proprio garage, realizzato appositamente per lui, grazie al programma "Unique Tailormade". In questo modo, il cliente Hispano Suiza può scegliere tra più di 1.904 combinazioni per gli interni e gli esterni della sua nuova Carmen, configurando così un unico modello. Anche la produzione di Hispano Suiza Carmen e Carmen Boulogne è limitata a 24 unità.
