A "turista út". Művek és alkotás (1918-2022)

1918 végén Justo Villarreal Villarrubia lett Toledo polgármestere. Egyik első indítványa a munkaerőválság enyhítésére az volt, hogy lekövezte Tornerías és Santo Tomé utcáit, valamint a Plaza del Conde-tól a Puerta del Cambrónig. A rendelkezésre álló források, határidők és prioritások megbeszélése után csak az utolsó nyomkövetés sikerült. Szeptemberben árverésre bocsátották és szerződést kötöttek a költségvetésben szereplő 13.308,33 1919 pesetával. A művet 1926 novemberében felszámolták, azonban az időszakos felülvizsgálatok közepette évekbe telhetett. XNUMX augusztusában Fernando Aguirre a polgármesteri hivatalban a vízvezetés javítása érdekében San Juan de los Reyes felé fordult, megnézte a Paseo del Tránsitót, és átalakította a járdát Barrio Nuevo szomszédságában, de ez utóbbit elhalasztják. Emlékeztetett arra, hogy az egész terület "gyakori séta Toledo számára, és kötelező átutazás minden turistának". Valamivel több, mint kétezer peseta költséget jelenthet egy ilyen élénk, „nyáron poros, télen sáros” „pálya” rendbetétele.

Mellvéd, melynek koronáján az 1853-ban lebontott régi San Martín templom maradványai lehetnek.

Karzat

Képtár. Mellvéd, melynek koronáján az 1853-ban lebontott San Martín régi templom maradványai lehetnek. RAFAEL DEL CERRO

Sokszor „turista útnak” nevezik ezt az útvonalat a zsidó negyed szívében. És ez az, hogy a Casa-Museo del Greco 1910-es megnyitása óta megnőtt a látogatók és az állami vendégek jelenléte, akik ráadásul megtekinthették a deszkakerítést, amely "védte" az iskola homlokzatát. A művészetek és San Juan de los Reyes nagy helyreállításának állványozása 1882-ben kezdődött. Ugyanezen a környéken nem volt hiány szaggatott macskakövekben és piszkos nyomvonalakban egészen a Tejo-ig. 1929-ben Gregorio Ledesma polgármester bejelentette ennek a monumentális útvonalnak a javítását. 1930 szeptemberében utódja, Alfredo Van den Brule tárgyalt munkaadójával az úttest város új mérőszámainak "végleges kiigazításáról", hogy a polgárháború megakadályozza a befejezést. 1939 októberében a városi tanács jóváhagyta 26.970 2022 peseta elkülönítését San Juan de los Reyes földjének kikövezésére a Cambrón kapunál. A hatvanas évek végén teljes reformot hajtottak végre. 2,8 szeptemberében havi egyszeri, XNUMX millió euróra becsült munkálatok során sietve befejezték a San Martín híd korszerűsített, szegély nélküli burkolatú beavatkozását.

az újra felfedezett kút

1967-ben a vízhálózat, a szennyvízrendszer és a padlózat fejlesztése megérkezett a Barrio Nuevo térre. Elhatározták, hogy a Roca Tarpeya-i kereszteződéstől nem messze lévő meglévő kút szegélyét megszüntetik, és áthelyezik a Plaza del Pozo Amargo-ra, amely szintén ugyanazon munkálatokhoz tartozik. A zsidónegyed e "forráskútját" 1605-ben említik, Francisco de Pisa történész a José Arroyo Palomeque építőmester által 1720-ban megrajzolt Panorámica de Toledóban, mint egy másik a Pozo Amargo utcában jelenik meg. Mindkét ciszterna és egy harmadik az El Salvador temploma előtt nyilvános volt. Pisa szerint a vize, bár sós volt, a környék ellátására szolgált súlyos szárazság idején. Amióta 1863-ban behozták a La Pozuelából származó áramlást, és az utcákon szökőkutakat hoztak létre, ezek a ciszternák használaton kívüliek lettek.

2022 áprilisában, a Plaza del Conde téren hónapokkal korábban megkezdett útreform során a Barrio Nuevo-i munkálatok során találtak egy betondarabot, amely 1967 óta fedte a régi ciszternát. Megvizsgálás után ismét lefedték, hogy folytassák az új burkolattal.

egy elfeledett templom

2022 júliusában, amikor az alkotások elérték a Plaza de San Juan de los Reyes-t, a régi macskakövek alatt ismét felbukkant egy újabb történelmi emlék, a XIX. században lebontott San Martín de Tours plébániatemplom. Julián García Sánchez de Pedro vezetésével azonnal egy régészeti kutatást végeztek, amelynek szintézise didaktikus módon egy ugyanabban az olvasatban elrendezett panelt kapott szövegekkel, tervekkel és fényképekkel.

Ez a templom a toledoi zsidó negyedet körülölelő bekerítésen kívül volt, a Cambrón-kapu előtt, azon utcák kereszteződésében, amelyek a Plaza de Santa Teresától a San Martín híd felé vezetnek le. Eredetét a 1564. században dokumentálják. Három hajója és egy félköríves apszisa lehetett, amelyet most részben találtak meg. 1610-ben egy középkori építményt Hernán González de Lara reneszánsz építész bővített ki. Később, ugyanebben a században El Escorial Jerónimosai új változtatásokat hajtottak végre. El Greco terve (kb. 1720) a templom helyét mutatja egy melléképülettel, talán a plébános házával. Az Arroyo Palomeque fent említett panorámaképe (XNUMX) ad otthont a templom magaslatának és a hozzá tartozó toronynak.

Sixto Ramón Parro (1577) munkáiból tájékozódhat a San Martín-templom fejlődéséről, egyes pártfogóiról (mint például Gerónimo de Silva és felesége, María de Rivadeneira, 1857-ben), vagy az egyházi közigazgatás változásairól. Rafael Ramírez de Arellano (1921) pedig a művészi leltárra összpontosított. 1840-ben az érsekség átadta San Martín plébániai funkcióját és minden objektumát, beleértve a harangokat is, a San Juan de los Reyes-i templomra, amelynek romokban heverő és már szétesett kolostori része a Műemléki Bizottságtól függött. A Santo Tomé és El Salvador falatait a San Martín plébánia ágainak tekintették, amelynek szerény és üres eredeti temploma pusztulásnak indult, ami miatt a városi tanács 1853 októberében jóváhagyta a lebontását. García Sánchez de Pedro véleménye szerint , a kapott anyagok egy részét a lejtő lépcsőit tartó mellvédre visszük fel, minden konstrukciótól mentesen, amelyet a San Juan de los Reyesnek nyújtottak be.

Ezenkívül 1853-ban ez a terület volt a város és Manuel María Herreros kormányzó közötti súrlódás középpontjában. Ez január hónapban megbénította azt az önkormányzati vágyat, hogy egy vágóhidat építsenek San Agustín egykori kolostorában, a Cambrón-kapu mellett, mivel ez érintené az állam tervezett "körútját" a kapu és a város között. San Martin hídja. Augusztusban volt egy falszakasz a tervezett út megkezdéséhez, ami kárt okozott az önkormányzatnak, mivel nem tudta ellenőrizni az útdíj beszedését, amelyet egyes árusok elkerültek. Októberben a városnak forrást kellett biztosítania a fent említett körforgalomhoz és az Ágoston-kori birtok bekerítéséhez is, hogy a szarvasmarhák és áruk áthaladását csatornázzák, amelyeknek Toledóba kellett belépniük. 1864-ben problémát okozott a San Martín híd előtti választottbírósági kapu építése.

A SZERZŐRŐL

RAFAEL A CERRO MALAGONBÓL

Tanár, középiskolai tanár és tanfelügyelő. PhD művészettörténetből. A kutató Toledo város fotótörténetére és képére szakosodott.