Sebastián Franquis, a Kanári-szigetek kormányának közmunkaügyi minisztere jövő hétfőn, április 11-én találkozót hív össze La Palma szigetén a Cabildo, Los Llanos de Aridane önkormányzatainak politikai és technikai vezetőivel. Tazacorte és El Paso, valamint maga a minisztérium, hogy megállapodjanak a lávafolyások területén áthaladó és Puerto Naos városát Tazacortéval összekötő új parti út elrendezésére vonatkozó javaslatról.
Az eredeti elrendezést módosító eredeti javaslat elpusztítaná azon farmok egy részét, amelyeknek sikerült megmenteni a lávát, ami miatt az érintett szomszédok tehetetlenségükbe kerültek, hogy látták, hogyan nem hallják őket, és el akarják pusztítani azt, ami kikerült Cumbre karmaiból. Régi.
Franquis megállapodást akar kötni a sziget helyi adminisztrációjával, és egy olyan útvonalban szeretne megegyezni, amely a lehető legkevésbé érinti a környék otthonait és farmjait.
A tanácsadó feljegyezte, hogy az útvonalra vonatkozó javaslat, amelyről most hétfőn egyeztetnek, annak a munkának az eredménye, amelyet az elmúlt hónapokban La Palma összes helyi közigazgatásának szakemberei és a kanári szigetek kormánya végzett. A szigetek, akik állandóan tartottak találkozókat, megoldást keresnek az Aridane-völgyben a mobilitás problémájára, miután a Cumbre Vieja vulkán lávafolyása elpusztította az úthálózat nagy részét.
„Arról van szó, hogy a lehető legkonszenzusosabb, és logikusan minél kevesebb gazdaságot és otthont érintő javaslatot hozzunk létre, és ez az a javaslat, amely véglegesen a munkavégzésért felelős Közlekedési Minisztériumhoz kerül. – biztosította Franquis miniszter –, miután megkaptuk ezt az elfogadott javaslatot, a cél az, hogy az információkat továbbítsuk az érintett családoknak, gazdálkodóknak és személyeknek, hogy első kézből kapjanak konkrét és időszerű tájékoztatást az elvégzendő munka terjedelméről. fejlődni".
műszakilag megvalósítható
Meg kell állapodni egy olyan műszakilag megvalósítható elrendezésben, amely a lehető legkisebb hatással van az útjába kerülő banánfarmokra, egy munkatáblázatban maradva, hogy tovább pontosítsa a műszaki ajánlat elrendezését, és ahol lehetséges, a kondicionáló technikusok és a láva határozza meg. maga a földterület, az új út elrendezése azzal a céllal, hogy a lehető legnagyobb mértékben megóvja a területen lévő gazdaságok és otthonok integritását.
„A kormány a kezdetektől elkötelezett amellett, hogy technikailag dolgozzon azon, hogy megpróbáljon megtervezni egy új összeköttetést a lávafolyamok északi és déli része között, amely most megvalósítható, de ennek ellenére konszenzussal kell elvégezni. La Palma összes közintézménye közül. Ezt fogjuk keresni és követni ezen a jövő hétfői találkozón” – mondta Sebastián Franquis.
Franquis tanácsos azt is megerősítette, hogy miután megállapodott erről az útvonaljavaslatról a pálmaadminisztrációkkal, a későbbi napokban összehívja az érintett gazdaságok és otthonok tulajdonosait, hogy tájékoztassák őket a várható sürgősségi munkák terjedelméről, amelyet elengedhetetlennek tartanak a kapcsolat helyreállításához. és La Palma sziget ezen részének mobilitása.
Az eredeti javaslat 8,5 kilométeres hosszt tervezett, körülbelül 5,5 kilométernyi új elrendezést, 2,5 kilométerrel délre a lávától, amely csatlakozik Puerto Naoshoz és Tazacortéhoz. Ezzel a Puerto Naos-i LP-213-as, valamint a tazacorte-i LP-215-ös és LP-2-es autópályákon a lávafolyamok megszakadt kapcsolatát kívánja helyreállítani.
Tengerparti munkáról van szó, amelynek becsült beruházása körülbelül 38 millió euró, amely mintegy 9,3 millió eurót tartalmaz kisajátításra.
