इस इतिहास के अलावा, जीप ने पहले उत्पादन 4×4 वाहनों और 1949 में पहली एसयूवी की शुरुआत के साथ नए मार्गों और नई तकनीकों को पेश किया है। पहली जीप पिक-अप 1947 की है, और आज जीप ग्लेडिएटर प्रतिनिधित्व करता है एक विकास। मूल अवधारणा का: काम के लिए कल्पना की गई एक वाहन जो आज पेशेवर पक्ष को एक जीवन शैली व्यवसाय के साथ जोड़ती है, सामान्य से बाहर गतिविधियों और रोमांच के लिए एकदम सही साथी बन जाती है।
जीप ग्लेडिएटर एक बहुमुखी वाहन है जो समझौता न करने की क्षमता और खुली हवा में ड्राइविंग की स्वतंत्रता के मामले में जीप रैंगलर के डीएनए से मेल खाता है। ये विशिष्ट सौंदर्य विशेषताएं जो जीप दर्शन का प्रतिनिधित्व करती हैं, इसे पूरी तरह से बाहरी अनुभव करने के लिए एक अद्वितीय उपकरण में परिभाषित करती हैं। साथ ही, यह एक ऐसा मॉडल है जिसे विशेष रूप से 100% पिक-अप के लिए डिज़ाइन और विकसित किया गया है और आपको उन्नत तकनीकी सामग्री, एक शक्तिशाली और कुशल इंजन, व्यावहारिकता और लचीलेपन के लिए "कहीं भी जाने और कुछ भी करने" की अनुमति देता है। कार्गो परिवहन में।
कहीं भी जाने में सक्षम, ग्लेडिएटर आकर्षक, विशाल और अद्वितीय प्रदर्शन प्रदान करता है। बेशक, इसकी अधिकतम भार क्षमता 750 किलोग्राम है और इसकी रस्सा क्षमता 2.721 किलोग्राम है। कार्गो क्षेत्र, गैर-पर्ची सामग्री से ढका हुआ है और एक एलईडी प्रकाश व्यवस्था से लैस है, एक 230 वी बाहरी जलरोधक वर्तमान टैंक और एकीकृत ऊपरी प्रतिरोध, 1.005 लीटर की मात्रा प्रदान करता है: हैच बंद होने के साथ आधा मीटर और आधा चौड़ाई से अधिक हैच के साथ 2 मीटर खुला है, और लंगर 1,44 मीटर है। ये डेटा रेखांकित करते हैं कि ग्लेडिएटर कैसे हर जरूरत का जवाब देने में सक्षम है।
शांत बॉडी फ्रेम और 5-पॉइंट सस्पेंशन के लिए धन्यवाद, ग्लेडिएटर बेंचमार्क 4×4 क्षमता की गारंटी देता है, जबकि सड़क पर ड्राइविंग आराम और यात्रियों के लिए उच्च सुरक्षा सुनिश्चित करता है। विशेष रूप से, स्ट्रिंगर्स के डिजाइनर ने सबसे उन्नत सामग्री और इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग बहुत हल्का और एक ही समय में कठोर और प्रतिरोधी होने के लिए किया है। उच्च शक्ति वाला स्टील फ्रेम 78,7-दरवाजे वाली जीप रैंगलर से 4 इंच (49,2 सेमी) चौड़ा है, लेकिन व्हीलबेस XNUMX इंच (XNUMX सेमी) चौड़ा है। यह बाद की विशेषता है, जो रियर एक्सल की केंद्र रेखा से वापस सेट किए गए बॉडीवर्क की स्थिति के साथ संयुक्त है, जिससे भार वहन के दौरान बेहतर वजन वितरण और सुचारू संचालन की अनुमति मिलती है।
इन सब के साथ जीप का अचूक डिज़ाइन है, जो गढ़ी हुई रेखाओं और पारंपरिक स्टाइलिंग संकेतों की विशेषता है, जिसने ब्रांड को एक वैश्विक आइकन बना दिया है, साथ ही कार्यात्मक तत्व जो हमेशा रैंगलर की विशेषता रखते हैं: गोलाकार हेडलाइट्स से लेकर ग्रिल तक। सात-पंक्ति। , थोड़ी चौड़ी पंक्तियों और थोड़ी ढलान वाली ग्रिल के साथ, ट्रेपोज़ाइडल व्हील मेहराब से दृश्यमान टिका तक।
खुली हवा में साहसिक जीवन जीने के लिए कई संभावित समाधान भी हैं, जैसे कि इसकी हटाने योग्य चंदवा या विभिन्न तकनीकी संयोजन जो ग्राहक को अनंत कॉन्फ़िगरेशन संभावनाओं की अनुमति देते हैं: 3-पैनल कठोर तकनीक, कैनवास हुड और कोई हुड नहीं। रैंगलर के साथ शोधन सौंदर्य पहलुओं के साथ समाप्त नहीं होता है: ग्लेडिएटर अपने डीएनए को बेजोड़ ऑफ-रोड क्षमता के संदर्भ में भी साझा करता है, सेलेक-ट्रैक ड्राइव सिस्टम, तीसरी पीढ़ी के दाना 44 एक्सल और ऑफ-रोड-विशिष्ट उपकरण के लिए धन्यवाद। . इसलिए, इसने जीप ब्रांड की दोहरी आत्मा को पूरी तरह से मूर्त रूप दिया: सबसे साहसी, सबसे दुर्गम मार्गों पर 81 वर्षों तक परीक्षण की गई तकनीक के लिए धन्यवाद, और सबसे परिष्कृत, जो एक मजबूत व्यक्तित्व के साथ आंतरिक और बाहरी देखभाल के माध्यम से आपकी एसयूवी को अनुमति देता है। सबसे विशिष्ट और मान्यता प्राप्त संदर्भों में भी बाहर खड़े रहें।
अंततः, एलईडी हेडलाइट्स, टेललाइट्स और फॉग लाइट्स मानक हैं, जो बेहद कुरकुरी सफेद रोशनी सुनिश्चित करते हैं जो ग्लेडिएटर को अचूक बनाता है। जाहिर है, सबसे परिष्कृत तकनीक को खोए बिना, लेकिन सूचना रखरखाव और सुरक्षा: सबवूफर के साथ एक अल्पाइन ऑडियो सिस्टम, पोर्टेबल वायरलेस स्पीकर, चलते-फिरते रिचार्जेबल और पूरी तरह से वाटरप्रूफ, ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और 8.4″ टचस्क्रीन के साथ यूकनेक्ट सिस्टम के साथ सबसे अच्छी कनेक्टिविटी। , और थूथन नियंत्रण और रियर-एंड ऑब्जेक्ट डिटेक्शन, फॉरवर्ड टक्कर चेतावनी प्लस, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, और गतिशील चतुर्भुज के साथ पार्कव्यू रियरव्यू कैमरा जैसी सुविधाएँ।
