एक दुनिया रेड बुल को बाकी टीमों से अलग करती है। मैक्स वेरस्टैपेन की जीत की व्याख्या करने का यही एकमात्र तरीका है, जिसने न केवल दौड़ जीती बल्कि विश्व कप में अधिकार का तख्तापलट भी किया। इंजन परिवर्तन के लिए लगाए गए दंड के कारण 14वें स्थान पर रहने वाले डचमैन को चौथे स्थान पर आने के लिए केवल सात लैप की आवश्यकता थी। पोल से शुरुआत करने वाले कार्लोस सैंज ने जंगली सूअर की तरह अपना बचाव करने की कोशिश की, लेकिन उनकी फेरारी में अंतर स्पष्ट होगा और जब वे मध्याह्न पर पहुंचे तो दो रेड बुल्स स्पा में बिना किसी विरोध के हावी हो गए। वास्तव में, पोडियम के लिए सैंज की लड़ाई रसेल के साथ थी, मर्सिडीज को पर्याप्त दूरी के भीतर बनाए रखने के लिए। तीसरी शुरुआत करने वाले अलोंसो उम्मीदों पर खरे उतरे, अल्पाइन टीम के साथी सेबस्टियन ओकोन से आगे निकल गए और रसेल की मर्सिडीज से आगे निकल गए। वह हैमिल्टन के साथ एक ऐसी घटना में शामिल था जिसने ब्रिटान को दौड़ से बाहर कर दिया और स्वर्गवासी नाराज हो गए। अलोंसो का पांचवां स्थान अच्छा देखा जा सकता है। दरअसल, ओविदो का आदमी छठा था लेकिन पिट लेन में प्रवेश के लिए लेक्लेर के लिए पांच सेकंड के दंड ने अलोंसो को एक स्थान गंवाने की अनुमति दी।
दौड़ के रन-अप को बाजार की चाल से चिह्नित किया गया था, इस संदेह के साथ कि मिक शूमाकर हास में जारी रहेंगे। कुछ मीडिया ने बताया कि जर्मन अल्पाइन में फर्नांडो अलोंसो के उत्तराधिकारी हो सकते हैं, जिसने सेबस्टियन ओकन के शब्दों को पुष्ट किया। "उम्मीद है कि मेरा साथी मिक शूमाकर है, क्योंकि वह मेरा बहुत, बहुत अच्छा दोस्त है," अंग्रेज़ ने कहा, जिसने अगले साल के लिए रेनॉल्ट संरचना में एक सीट हासिल की है। अपने हिस्से के लिए, एलेक्स एल्बोन ने विलियम्स द्वारा नवीनीकरण किया। यह गर्मियों की छुट्टी के पहले दिनों के दौरान घोषित किया गया था, जबकि यह जानते हुए कि डैनियल रिकियार्डो अगले सीजन में मैकलेरन के साथ ड्राइव नहीं करेंगे। टीम ने उनका अनुबंध समाप्त कर दिया और एक सीट खाली रह गई। पियास्त्री के शब्दों को ध्यान में रखते हुए, जिन्होंने अल्पाइन के लिए हस्ताक्षर करने से इंकार कर दिया, यह हो सकता है कि बाद वाले ऑस्ट्रेलियाई की सीट पर कब्जा कर लेंगे। और जैसा कि पहले से ही ज्ञात है, यह फर्नांडो अलोंसो होगा और सेबस्टियन वेट्टेल द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जो अंत में सेवानिवृत्त होंगे।
फॉर्मूला 1 के इतिहास में सबसे अच्छा स्पेनिश ग्रिड, पोल पर कार्लोस सैंज और तीसरे स्थान पर फर्नांडो अलोंसो। दोनों कई पायलटों के प्रतिबंधों के पक्षधर थे, जिन्हें इंजन के तत्वों में बदलाव के लिए दंडित किया गया था। Verstappen सबसे तेज था लेकिन उपरोक्त सुधार के कारण 14 वें स्थान पर रहा। हालाँकि, उन्हें वापस आने के लिए पर्याप्त गति की भविष्यवाणी की गई थी। सैंज ने चेको पेरेज़ के खिलाफ नरम टायरों के साथ शुरुआत में अपना बचाव करने की कोशिश की। फेरारी नहीं चाहता था कि रेड बुल शुरुआत में उससे आगे निकल जाए, स्पा में सैंज के मूर्खतापूर्ण बिंदुओं में से एक। दो स्पेनियों की ओर से शानदार शुरुआत। सैंज ने मार्च किया, अलोंसो ने दूसरे और दो मर्सिडीज को पेरेज़ से आगे रखा लेकिन पहली दुर्घटना होने पर पहली गोद अभी तक पूरी नहीं हुई थी। हैमिल्टन अपनी कार के साथ सचमुच फर्नांडो के ऊपर से गुजरे। ब्रिटेन सेवानिवृत्त हो गया जबकि अल्पाइन राइडर चौथे स्थान पर आ गया। लतीफी के कुछ ही देर बाद सेफ्टी कार पटरी पर बोटास से आगे निकल गई। अल्फा रोमियो दौड़ से बाहर। वर्स्टप्पन, जो एक हॉर्नेट के घोंसले में था, ने छह ओवरटेक करने के बाद आठवें स्थान को साझा किया।
हैमिल्टन को मिले झटके के बाद क्रूर अलोंसो का गुस्सा। "यह एक बेवकूफ है क्योंकि आप इसे बाहर से इस तरह बंद नहीं कर सकते। यह आदमी केवल पहली स्थिति से ड्राइव करना जानता है ”, रेडियो पर जारी स्वर्ग। हालांकि, दौड़ प्रबंधन ने इस घटना की जांच नहीं करने का फैसला किया। उन्होंने पांचवें लैप पर सेफ्टी कार वापस ले ली। सैंज, पेरेज़, रसेल और अलोंसो शुरुआती हैं। द एस्टुरियन ने सफलता के बिना मर्सिडीज डी रसेल पर हमला किया। लेक्लेर, जो टायर बदलने के लिए आया था, लतीफी से आगे दूसरे स्थान पर था। एक सांस में, वेरस्टैपेन ने रिकार्डो और एल्बोन को हराकर छठा पहना। डचमैन ने वेटल और फर्नांडो अलोंसो को चौथे स्थान पर रखने के लिए एक विमान के रूप में पास किया। और केवल 7 मोड़ खेले गए थे।
लैप 8 और वेरस्टैपेन ने आश्चर्यजनक आसानी से रसेल की मर्सिडीज को पीछे छोड़ दिया, कार्लोस सैंज से तीसरे और 4 सेकंड पीछे, जो नरम टायर (रेड बुल के डच के समान घटक) के साथ खुद को पेरेज़ से दूर नहीं कर सका। सैंज के टायर खराब होने लगे। उन्होंने एक बार स्टॉप ऑन साइट पर ध्यान दिया, प्रार्थना करते हुए कि फेरारी यांत्रिकी एक अच्छा बदलाव करेंगे और 11 वीं मार्च कर रहे लेक्लेर से आगे निकलने में सक्षम होंगे। स्पैनियार्ड से अच्छा बचाव, जिसने रिकार्डो के पीछे छठे स्थान पर शुरुआत की, लेकिन तुरंत उसे पास कर दिया। दो गोद बाद में, स्पैनियार्ड ने वेट्टेल और रसेल को पास कर दिया। सैंज, पहले से ही तीसरे स्थान पर था और रेड बुल्स में से कोई भी स्थिर नहीं था। वेरस्टैपेन के स्टॉप के साथ क्या हुआ, यह देखने की उम्मीद है कि किसे प्रवेश करने की आवश्यकता है। पहले पोडियम के लिए क्षणिक लड़ाई में लेक्लेर के साथ जोड़ी बनाने के लिए गड्ढों का दौरा करना था। अच्छी लड़ाई। इसके तुरंत बाद, लैप 16 पर डचमैन ने प्रवेश किया, जिसने सैंज को बढ़त दी। दोनों के बीच 4.7 सेकंड का अंतर, स्पैनियार्ड के लिए अपर्याप्त था, जिसने पिछले शनिवार को चेतावनी दी थी कि रेड बुल प्रति लैप आधा सेकंड तेज था। और वे 28 गोद आगे थे। एक-दो लैप्स ने कार्लोस को बढ़त दिला दी। वेरस्टैपेन का वर्चस्व लाजिमी था और वह न केवल उससे आगे निकल गया बल्कि बीच में ही उतर गया। अब फेरारी का लक्ष्य पेरेज़ के संबंध में दूसरा स्थान बनाए रखेगा।
स्पा में हावी होने के लिए आधा ग्रैंड प्रिक्स रेड बुल को ले गया। और इतना ही नहीं, बल्कि परीक्षण के मध्याह्न पर, रसेल द्वारा स्पेनिश को धमकी दी गई थी। फेरारी ने कठोर टायरों को माउंट करने और मर्सिडीज के हमले से खुद को बचाने के लिए प्रवेश किया। लेकिन लड़ाई परीक्षण के अंत तक जारी रहने वाली थी। सैंज और अलोंसो के लिए पीड़ित, जो सातवें स्थान को बनाए रखने के लिए भी लड़ रहे थे। अंत में, सीजन के चौथे रेड बुल डबल से अभिभूत होकर, सैंज पोडियम से पीड़ित होने में सक्षम था। जबकि फर्नांडो अलोंसो ने अल्पाइन में अपने टीम के साथी ओकॉन से आगे फिनिश लाइन में छठे स्थान पर प्रवेश किया, लेकिन लेक्लेर के 5-सेकंड के पेनल्टी ने उन्हें एक स्थान हासिल करने और पांचवें स्थान पर रहने की अनुमति दी।
