संकल्प एमईपीसी.331(76) जहाजों पर हानिकारक एंटीफ्लिंग सिस्टम के नियंत्रण पर अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन, 2001 में संशोधन
परिशिष्ट 1 और 4 में संशोधन
(साइब्यूट्रिन नियंत्रण उपाय और एंटीफ्लिंग प्रणाली से संबंधित अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र का मॉडल)
समुद्री पर्यावरण की सुरक्षा के लिए समिति,
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के संवैधानिक सम्मेलन के अनुच्छेद 38 ए) को याद करते हुए, यह लेख जहाजों के कारण होने वाले समुद्री प्रदूषण की रोकथाम और रोकथाम से संबंधित अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलनों द्वारा प्रदत्त समुद्री पर्यावरण की सुरक्षा के लिए समिति के कार्यों से संबंधित है।
जहाजों पर हानिकारक एंटीफ्लिंग सिस्टम के नियंत्रण पर अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन, 16 (एएफएस कन्वेंशन) के अनुच्छेद 2001 को भी याद करते हुए, जो संशोधन प्रक्रिया निर्धारित करता है और संगठन की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति को गोद लेने के लिए उक्त कन्वेंशन में संशोधनों की जांच करने की भूमिका प्रदान करता है। दलों,
अपने 76वें सत्र में, साइब्यूट्रिन के लिए नियंत्रण उपायों पर एएफएस कन्वेंशन और एंटीफ्लिंग सिस्टम के लिए मॉडल इंटरनेशनल सर्टिफिकेट में प्रस्तावित संशोधनों पर विचार करने के बाद,
1. एएफएस कन्वेंशन के अनुच्छेद 16 (2) सी) के प्रावधानों के अनुसार, अनुबंध 1 और 4 में संशोधन को अपनाना, जिसका पाठ इस संकल्प के अनुबंध में दिखाई देता है;
2. एएफएस कन्वेंशन के अनुच्छेद 16 (2) ई) ii) के प्रावधानों के अनुसार, यह निर्धारित करता है कि संशोधनों को 1 जुलाई, 2022 को स्वीकार किया जाएगा, जब तक कि उस तारीख से पहले, एक तिहाई से अधिक पार्टियां ऐसा न कर लें। महासचिव को सूचित किया कि वे संशोधनों को अस्वीकार करते हैं;
3. पार्टियों को यह नोट करने के लिए आमंत्रित करता है कि, एएफएस कन्वेंशन के अनुच्छेद 16 (2) एफ) के पैराग्राफ ii) और iii) के प्रावधानों के अनुसार, ये संशोधन 1 जनवरी 2023 को लागू होंगे, एक बार इसके अनुसार स्वीकार कर लिया जाएगा। उपरोक्त पैराग्राफ 2 के प्रावधान;
4. पार्टियों को अपने ध्वज फहराने वाले जहाजों को याद दिलाने के लिए भी आमंत्रित किया जाता है, और जो इस संकल्प द्वारा एएफएस कन्वेंशन के अनुलग्नक 1 में संशोधन से प्रभावित होने की पुष्टि करते हैं, एंटीफाउलिंग से संबंधित एक अंतरराष्ट्रीय प्रमाण पत्र की प्रस्तुति के लिए मान्यता के लिए उचित समय में आवेदन करने के लिए सिस्टम, इस संकल्प द्वारा अपनाए गए मॉडल का उपयोग करते हुए, संकल्प एमईपीसी.4 (5.3) के परिशिष्ट के पैराग्राफ 195 और 61 में वर्णित प्रक्रिया के अनुसार, क्योंकि इसे संगठन द्वारा संशोधित किया जा सकता है, ताकि जहाजों पर एक अंतरराष्ट्रीय जहाज हो। एंटीफॉलिंग सिस्टम प्रमाणपत्र इस संकल्प द्वारा अपनाए गए एएफएस कन्वेंशन के अनुबंध 24 में संशोधन के लागू होने की तारीख से 1 महीने से अधिक के लिए वैध नहीं है;
5. पार्टियों को इस संकल्प द्वारा अपनाए गए संशोधित मॉडल का उपयोग करके नए अंतर्राष्ट्रीय एंटीफॉलिंग सिस्टम प्रमाणपत्र जारी करने के लिए आमंत्रित किया जाता है, अगली बार जब जहाजों के मामले में एंटीफॉलिंग सिस्टम लागू किया जाता है, जिसके लिए यह पुष्टि की जाती है कि वे इससे प्रभावित नहीं हैं इस संकल्प द्वारा अपनाए गए एएफएस कन्वेंशन के अनुबंध 1 में संशोधन;
6. एएफएस कन्वेंशन के अनुच्छेद 16(2)(डी) के प्रयोजनों के लिए, महासचिव से इस संकल्प की प्रमाणित प्रतियां और अनुबंध में शामिल संशोधनों के पाठ को एएफएस कन्वेंशन के सभी पक्षों को प्रेषित करने का अनुरोध करता है;
7. महासचिव से इस संकल्प और इसके अनुलग्नक की प्रतियां संगठन के उन सदस्यों को प्रेषित करने का भी अनुरोध करता है जो एएफएस कन्वेंशन के पक्षकार नहीं हैं;
8. आगे महासचिव से एएफएस कन्वेंशन का समेकित प्रमाणित पाठ तैयार करने का अनुरोध करता है
पर कब्जा कर लिया
जहाजों पर हानिकारक एंटीफ्लिंग सिस्टम के नियंत्रण पर अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन, 2001 में संशोधन
परिशिष्ट 1
दूषणरोधी प्रणालियों के लिए नियंत्रण उपाय
1. निम्नलिखित पंक्तियाँ AFS 1 कन्वेंशन के अनुबंध 2001 में तालिका में जोड़ी गई हैं:
दूषणरोधी प्रणाली नियंत्रण उपायआवेदन उपायों के लागू होने की तिथि
सिबूट्रिन
कैस नंबर 28159-98-0
इस पदार्थ वाले एंटीफ्लिंग सिस्टम को जहाजों पर लागू या दोबारा लागू नहीं किया जाएगा। सभी जहाज। 1 जनवरी, 2023।
सिबूट्रिन
कैस नंबर 28159-98-0
1 जनवरी 2023 को जहाज अपने पतवार या बाहरी हिस्सों या सतहों की कोटिंग की बाहरी परत में इस पदार्थ से युक्त एक एंटीफ्लिंग सिस्टम ले जा रहे हैं:
1) दूषणरोधी प्रणाली को हटा दें; और।
2) एक कोटिंग लागू करें जो एक अवरोध बनाती है जो नीचे अनधिकृत एंटीफ्लिंग सिस्टम में मौजूद इस पदार्थ की लीचिंग को रोकती है।
सिवाय सभी जहाज़:
1) 1 जनवरी 2023 से पहले निर्मित फिक्स्ड और फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म, यूएफए और एफपीएडी इकाइयां और जो 1 जनवरी 2023 को या उसके बाद ड्राई डॉक में नहीं हैं;
2) वे जहाज जो अंतर्राष्ट्रीय यात्राएँ नहीं करते; और।
3) 400 सकल टन भार से कम के जहाज जो अंतर्राष्ट्रीय यात्राएँ करते हैं, यदि तटीय राज्य या राज्यों द्वारा स्वीकार किया जाता है।
अगले निर्धारित सिस्टम नवीनीकरण पर।
1 जनवरी, 2023 के बाद एंटीफाउलिंग, लेकिन पोत पर साइब्यूट्रिन युक्त एंटीफाउलिंग सिस्टम के अंतिम आवेदन के 60 महीने से अधिक बाद
परिशिष्ट 4
एंटीफाउलिंग प्रणालियों के लिए मान्यताएँ और प्रमाणन आवश्यकताएँ
2. सेटिंग 2 3) को निम्नलिखित पाठ से बदलें:
(3) अनुबंध 1 में दर्शाए गए नियंत्रण उपायों में से एक के अधीन एंटीफ्लिंग सिस्टम ले जाने वाले जहाजों के लिए, जो उस उपाय के लागू होने से पहले लागू किया गया था, प्रशासन इस के पैराग्राफ 1 और 2 के प्रावधानों के अनुसार एक प्रमाण पत्र जारी करेगा। उक्त उपाय के लागू होने के बाद दो साल से अधिक समय तक विनियमन नहीं किया जाएगा। इस अनुच्छेद के प्रावधान किसी भी आवश्यकता को प्रभावित नहीं करेंगे कि जहाज अनुबंध 1 के प्रावधानों का अनुपालन करते हैं।
अनुलग्नक 1 का अनुलग्नक 4. दूषणरोधी प्रणाली से संबंधित अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र का मॉडल।
3. नियंत्रण उपायों के अधीन जहाज के एंटीफ्लिंग सिस्टम के लिए अनुपालन विकल्पों को इंगित करने वाले एंटीफॉलिंग सिस्टम (अनुलग्नक 1) से संबंधित अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र के मॉडल का अनुभाग, निम्नलिखित पाठ द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है:
अनुबंध 1 के प्रावधानों के तहत नियंत्रण के साधनों के अधीन एक एंटीफ्लिंग प्रणाली, जिसमें शामिल हैं:
इस जहाज में
यह जटिल नहीं हुआ है
न ही चरण के दौरान
निर्माण या बाद में.
इस बर्तन में इसे लागू किया गया है, लेकिन उक्त सिस्टम को हटा दिया गया हैइस बर्तन में इसे लागू किया गया है, लेकिन कहा गया सिस्टम को बाहरी हिस्सों या सतहों पर लागू कोटिंग के साथ लेपित किया गया है, इस बर्तन पर इसे ऑर्गनोटिन यौगिकों से पहले लागू किया गया है जो कि बायोसीआई के रूप में कार्य करता है। (इंस्टॉलेशन का नाम बताएं) (दिन/माह/वर्ष) मिमी/वर्ष)। /मिमी /आआ)
