SIGUE
O Gran Premio de Bahrein decretou unha realidade incuestionable. Ferrari é máis solvente neste inicio do curso de Fórmula 1, máis despois de manter unha valente batalla con Red Bull e a retirada dos dous enérxicos coches, Verstappen e Checo Pérez, por un problema no fluxo de combustible, segundo informou. o equipo. Na F1, a devolución do coche é o 80 por cento do resultado, mentres que o piloto pode achegar un 20 % como máximo. Por esta motivación, polo Ferrari en vallado e pola consistencia e velocidade que Carlos Sainz amosa na súa carreira deportiva, pódese contar coa primeira vitoria do madrileño na F1.
🇧🇭 Ferrari está de volta! Este dobre é para premiar moito traballo e queremos compartir a alegría con todos os Tifosi. Non me gusta a sensación no coche, pero a próxima semana imos a por iso. Parabéns para Carlos. Forza-Ferrari!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
– Carlos Sainz (@Carlossainz55) 20 de marzo de 2022
Tick poderoso. Na pretemporada, probas en Barcelona e Bahrein, na cualificación do sábado pasado e na carreira deste domingo, Ferrari comportouse como o adestrador máis solvente,
máis fiable e máis rápido. Aí comezan a construírse as vitorias, para un bolido ben cocido no inverno.
O motor. A clasificación do sábado foi demoledora. Todos os controis cos que funcionaba o motor Ferrari (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) e meteron aos seus pilotos na Q3. Iso significa que o cambio normativo afectou máis e moito menos aos coches de carreiras con propulsor Mercedes aos que montan Ferrari.
Consistencia de Sainz. O español quizais non sexa o piloto máis rápido nunha volta, pero é un dos máis consistentes da F1. O ano pasado, no seu debut co coche vermello, superou a Leclerc, a gran aposta de Ferrari. Sempre en ascenso na clasificación final do Mundial, o madrileño leva 15, 12, 9, 10, 6, 6 e 5 nas súas sete tempadas anteriores. Unha regularidade inusual na F1.
Renovación. A sensación de confianza de Ferrari en Sainz, a longo prazo, comentarase brevemente no anuncio da renovación do madrileño para o equipo italiano. Probable contrato de dous anos que ambas partes, piloto e entidade, confirmaron no circuíto de Sakhir.
Experiencia. Carlos Sainz é un dos pilotos con máis experiencia na Fórmula 1. Vai na súa oitava campaña e acumula experiencia suficiente para coñecer máis que moito o ecosistema da F1, que o noso único consiste en vivir o coche e acelerar.
22 cadrados. É o ano máis cargado de grandes premios de toda a historia. 23 carreiras, 22 para o final de Bahrein. Moitas oportunidades para brillar para Sainz, sobre todo ao principio, antes de que Red Bull e Mercedes resolvan os seus problemas. De fiabilidade os enerxéticos e de velocidade os alemáns.
