Yn 'e mienskippen Madrid, Galisië, Navarra en Baskelân is moandei 25 in feestdei fanwegen de fiering fan 'e dei fan Santiago. Om dizze reden foarsjocht de DGT 6 miljoen lange reizen oer de dyk, 2 miljoen mear bewegingen, fergelike mei in simmerwykein sûnder ekstra fakânsje. Om dy reden is in rige ferkearsregelmaatregels oannommen, as de yntinsiteit fan it ferkear dat freget.
De wichtichste bewegings sille plakfine by de útgong en yngong fan 'e grutte stedske sintra nei toeristyske gebieten fan' e kust en kustline of nei twadde wenten dy't lizze, allegear, yn mienskippen dy't, nettsjinsteande gjin fakânsje, in tanimming sille sjen yn 'e sirkulaasje yntinsiteit fan harren diken
De meast beynfloede rûtes sille wêze dy fan Madrid, Castilla-La Mancha, de Falensiaanske Mienskip, de regio Murcia en Andalusië.
-
Ynstallaasje troch middel fan kegels fan in ekstra baan yn 'e tsjinoerstelde rjochting dy't de kapasiteit fan' e dyk fergruttet op dy diken wêr't in grutter oantal auto's is.
-
De beheining op 'e sirkulaasje fan gefaarlike guodauto's, spesjaal ferfier en frachtweinen mei in maksimum tastien gewicht fan mear as 7.500 kilo, yn' e oeren en op trams mei de heechste ferkearsintensiteit. Dizze beheiningen kinne wurde rieplachte op it web, troch HJIR te klikken.
-
It stopjen fan wurken yn 'e útfieringsfaze yn alle mienskippen duorret it ein fan' e wike fan 1 oere. Likegoed, yn 'e mienskippen fan Galisië, Madrid en Navarra, is it stopjen oer de 00e tanommen.
Neist dizze ekstra maatregels hat de DGT in rige oanbefellings publisearre mei as doel om autoreizen dizze simmer feiliger te meitsjen.
Om de reis sûnder kontrakt te meitsjen, advisearret de DGT de reis goed te plannen en rêstich te riden. Ferkear hat ferskate kanalen, dgt.es, de twitter-akkounts @informacionDGT en @DGTes of de nijsbulletins op 'e radio, wêryn't de ferkearssituaasje yn realtime rapportearre wurdt en eventuele ynsidinten dy't der kinne.
Wês ek foarsichtich om de snelheidsgrinzen te respektearjen. De grinzen fêststeld op 'e dyk binne net willekeurich, se wurde fêststeld op basis fan' e skaaimerken fan 'e rûte. Ryd mei hegere snelheden as tastien, fergruttet it oantal ûngelokken en har earnst eksponentiell.
Ryd net as jo alkohol of oare drugs hawwe ynnommen. De helte fan de bestjoerders dy't ferline jier om it libben kaam binne, is posityf testen op dizze stoffen.
Brûk besteande feiligenssystemen dy't in ienfâldige aksje fan 'e brûker fereaskje, lykas bernesitten, riemen, helmen. It gebrûk foarkaam de dea yn in protte gefallen.
Foarkom slaperigheid, mei haltes elke twa oeren, en ôfliedingen, benammen dy relatearre oan de mobyl.
Sjoen de taname fan fytsers yn dizze tiid fan it jier moatte bestjoerders uterste foarsichtich wêze en gjin manoeuvre útfiere dy't fytsers yn gefaar bringt. Auto's dy't in fyts ynhelje moatte, moatte dat folslein de oanbuorjende rydbaan ynnimme as de dyk yn elke rjochting 2 of mear rydstroken hat. En as de solo-rûte in baan hat, hâld dan de minimale skieding fan 1,5 meter.
Yn dit gefal fan fuotgongers, as jo rinne lâns de stêd dyk, tink dan dat jo moatte dwaan it oan de linkerkant en as it is nachts of yn waar of miljeu omstannichheden dy't gâns ferminderje sichtberens, jo moatte drage in vest of oare reflektearjende gear.
