FOLGJE
Yn oktober lansearren de leden fan 'e Popular Group Andrés Lorite en Carolina España in batterij fan fragen foar de eksploitaasje en ûnderhâld fan' e Customs Surveillance-helikopterfloat. In moanne letter reagearre de oerheid, hoewol net op alle problemen, en net altyd op 'e krekte kwestje dêr't ynformaasje oer frege waard.
Benammen opfallend is de reaksje op de datum fan yngong fan de fjouwer operasjonele bases fan de Customs Surveillance Service neidat Eliance de eksploitaasje fan de float krige, op 13 maart ferline jier. Twa fan harren, Algeciras en Almería, wurken fan 2 en 6 april. Dy yn Vigo moast lykwols wachtsje oant 3 septimber.
Allinnich dizze trije binne sletten foar 205 dagen yn 2021. Nuver genoeg ferwiist de Executive net nei de fjirde, San Javier, yn Murcia, dy't oant no ta net yn wurking is.
De Free Union of Air Workers soarget derfoar dat it Ryk yn dizze situaasje twa opsjes hie, neffens kêst 14 fan 'e Bestjoersbepalingen: it kontrakt mei Eliance beëinigje, of it bedriuw de korrespondearjende boete oplizze, dy't ferheget nei 3.000 euro per dei dat de ynstallaasje wurket net.
De berekkeningen fan it fakbûn jouwe oan dat de boete dy't Eliance moat krije, allinich foar de earste trije bases -Algeciras, Almería en Vigo- 615.000 euro is, en dochs hat de administraasje gjin beweging makke om dit bedrach te claimen.
Yn de reaksje fan it Ryk oan de Volksgroep wurdt ek omtinken jûn oan de oplieding fan de bemanningen. De deputearren fregen oft Eliance fan de earste dei ôf piloaten hie mei lisinsjes om dy tsjinst te leverjen; dat wol sizze om mei alle apparaten fleane te kinnen. It antwurd, sa't de suksesfolle bieder sels jout, is nee, en yn feite moast se piloaten nei Dútslân stjoere om de oerienkommende lisinsjes te krijen, dy't se pas yn 'e simmer krigen.
It is goed, de regearing, om de krekte fraach te beantwurdzjen dat de plant him beheint om te spesifisearjen dat "alle bemanningen dy't yn it kontrakt leverje in jildige lisinsje hawwe"; dat is, op dit stuit, mar net doe't de priis fan de eksploitaasje en ûnderhâld fan de float foar mear as 20 miljoen euro.
