Correspondant au groupe asiatique SAIC Motor, septième constructeur automobile au monde et premier producteur mondial de batteries automobiles, Maxus a été présenté en Espagne avec un nouveau véhicule électrique familial, qui s'ajoute à la gamme actuelle de véhicules utilitaires.
Il s'agit d'un véhicule polyvalent de 4,87 mètres qui présente un design extérieur moderne, élégant et stylé, ainsi que la grande calandre qui abrite également la prise de charge et la garniture chromée qui la divise et entoure les phares Full-LED. Dans la zone inférieure, les détails chromés situés dans les coins du véhicule ressortent, tandis que sur le côté, l'énorme surface vitrée entourée d'une moulure chromée, garantit à la fois la lumière intérieure et l'intimité des occupants.
La cabine du Maxus Euniq 5 offre des niveaux élevés de qualité, d'ajustement et de sophistication. Dans la console centrale se trouve le grand écran qui fournit le système de maintenance des informations tactiles de 12,3 pouces. Devant le directeur, le groupe d'instruments est entièrement numérique. Les sept sièges en cuir micro-perforé aux dimensions généreuses garantissent le confort des occupants et, au-dessus d'eux, un grand toit panoramique renforce la sensation d'espace et de lumière.
L'Euniq 5 dispose d'un moteur électrique de 130 kW (177 ch) et d'un moteur de 310 Nm, capables de déplacer librement les sièges des occupants avec leurs équipements. La batterie a une capacité de 52,5 kWh, ce qui facilite l'autonomie électrique en cycle urbain de 356 km. Il intègre également deux câbles de charge de type 2 (Mennekes) : un mode 2 pour une charge Schuko lente et un autre mode 3 pour une charge rapide.
La dotation de la série de la nouvelle et polyvalente famille Maxus se distingue par sa générosité, se distanciant de sa concurrence. A l'extérieur on retrouve les roues amortisseurs 17", le hayon et le toit panoramique électrique. La sécurité est l'un des aspects les plus renforcés grâce à des éléments tels que les airbags frontaux, latéraux et rideaux, l'aide au démarrage en côte, l'avertissement de collision frontale, la détection d'angle mort, l'avertissement de sortie de voie ou le contrôle adaptatif de la vitesse de croisière. Dans la section confort, les sièges chauffants et réglables électriquement, la recharge sans fil pour les smartphones, l'ouverture des portes et le démarrage sans clé, la caméra de vision périphérique 360 et la fonction Mirror Link, disponible à la fois pour Apple Car Play et Google, se distinguent. .
Le prix compétitif du nouvel Euniq 5 est l'une de ses principales revendications, et il sera disponible à partir de 39.900 XNUMX euros, y compris le support maximal du plan Moves III.
Le constructeur de l'iconique fourgon Sava
Maxus a plus de 120 ans d'histoire dédiée à la fabrication de véhicules industriels et a traversé le temps industriel tels que : Leyland, MG, Morris, BMC, Austin, Freight Rover, Leyland DAF et LDV.
Inclus dans la ville espagnole de Valladolid, l'un de ses modèles les plus populaires, le véhicule populairement connu sous le nom de SAVA J4, a été fabriqué sous licence de la British Morris Motor Company entre 1965 et 1989. Après l'achat de SAVA par ENASA - la société Sociedad Anónima de Vehiculos Automóvels–, a été commercialisé sous le nom de Pegaso SAVA J4 et dans les années 80, il a finalement été commercialisé sous le nom de Pegaso J4.
Rappelons qu'en 2009, le groupe automobile SAIC Motor a acquis la marque industrielle britannique centenaire et, après un investissement millionnaire pour sa réindustrialisation et sa décentralisation, l'a remise sur le marché baptisé Maxus, lui apportant une technologie à le plus haut niveau.
SAIC Motor, en plus de posséder des marques telles que MG et Roewe -anciennement Rover- est un fabricant intégral pour le marché asiatique de différents modèles de Cadillac, Chevrolet, Iveco, Škoda et Volkswagen, entre autres, occupant la position 36 dans le classement mondial. des entreprises les plus puissantes.
