Maailma erottaa Red Bullin muista joukkueista. Tämä on ainoa tapa selittää Max Verstappenin voitto, joka ei vain voitti kilpailua, vaan antoi myös iskun auktoriteetille MM-kisoissa. Hollantilainen, joka aloitti 14. sijalta moottorinvaihdoista määrättyjen rangaistusten vuoksi, tarvitsi vain seitsemän kierrosta noustakseen neljänneksi. Paalupaikalta lähtenyt Carlos Sainz yritti puolustaa itseään villisikan tavoin, mutta ero hänen Ferrarissaan tulee olemaan selvä ja kaksi Red Bullia hallitsivat ilman vastustusta Spassa pituuspiirin kohdalla. Itse asiassa Sainz taisteli Russellin kanssa palkintokorokkeesta, sillä hän piti liikaa hallussaan pitääkseen Mercedeksen riittävän etäisyyden päässä. Kolmanneksi aloittanut Alonso täytti odotukset ja sijoittui alppitallikaverinsa Sebastian Oconin edelle ja Russellin Mercedes ohitti hänet. Hän oli mukana välikohtauksessa Hamiltonin kanssa, joka sai brittiläisen pois kilpailusta ja sai espanjalaisen vihaiseksi. Alonson viides sija voidaan nähdä hyvänä. Itse asiassa espanjalainen oli kuudes, mutta viiden sekunnin rangaistus Leclercille hänen saapumisesta varikkokaistalle antoi Alonson kärsiä paikan.
Kilpailun alkua leimasivat markkinaliikkeet, sillä epäilystäkään, etteikö Mick Schumacher jatkaisi Haasissa. Jotkut tiedotusvälineet huomauttivat, että saksalainen voisi olla Fernando Alonson seuraaja Alpissa, mikä vahvisti Sebastian Oconin sanoja. "Toivon, että kumppanini on Mick Schumacher, koska hän on erittäin, erittäin hyvä ystäväni", sanoi englantilainen, jolla on taattu paikka Renault-rakenteessa ensi vuodeksi. Williamsin uudistama Alex Albon puolestaan. Tämä ilmoitettiin kesätauon ensimmäisten päivien aikana, vaikka tiesin, että Daniel Ricciardo ei aja McLarenilla ensi kaudella. Joukkue irtisanoi hänen sopimuksensa ja yksi paikka on avoinna. Ottaen huomioon Piastrin sanat, joka sulki pois allekirjoittamisen Alpinelle, voi olla, että jälkimmäinen miehittäisi australialaisen paikan. Ja kuten jo tiedetään, se on Fernando Alonso, jonka tilalle tulee Sebastian Vettel, joka jää lopulta eläkkeelle.
Paras espanjalainen ruudukko Formula 1:n historiassa, Carlos Sainz paalulla ja Fernando Alonso kolmannella sijalla. Molempia suosivat useiden lentäjien sanktiot, joita rangaistiin moottorin elementtien muutoksista. Verstappen oli ollut nopein, mutta aloitti 14. sijalta edellä mainitun korjauksen vuoksi. Hänen ennustettiin kuitenkin tarpeeksi vauhtia palaamaan. Sainz yritti puolustaa itseään lähdössä pehmeillä renkailla Checo Pérziä vastaan. Ferrari ei halunnut Red Bullin ohittavan häntä alussa, mikä oli yksi Sainzin typeristä kohdista Spassa. Erinomainen aloitus kahdelta espanjalaiselta. Sainz marssi, Alonso sijoittui toiseksi ja kaksi Mercedesa ohitti Pérezin, mutta ensimmäinen kierros ei ollut vielä ajettu, kun ensimmäinen onnettomuus tapahtui. Hamilton kirjaimellisesti ajoi autollaan Fernandon yli. Britit jäivät eläkkeelle, kun taas Alpine putosi neljännelle sijalle. Turva-auto radalla pian sen jälkeen, kun Latifi meni Bottaksen edellä. Alfa Romeo pois kilpailusta. Hornetin pesässä ollut Varstappen jakoi kahdeksannen sijan saatuaan kuusi.
Brutaali Alonson viha Hamiltonin saaman iskun jälkeen. ”Hän on idiootti, koska et voi sulkea noin ulkopuolelta. tämä kaveri osaa ajaa vain ensimmäisestä paikasta alkaen”, espanjalainen julkaisi radiossa. Kilpailun johto päätti kuitenkin olla tutkimatta tapausta. Hän vetäytyi turva-autosta viidennellä kierroksella. Sainz, Pérez, Russell ja Alonso ovat aloittelijat. Asturialainen hyökkäsi Mercedes de Russellia vastaan tuloksetta. Renkaat vaihtamaan saapunut Leclerc sijoittui toiseksi viimeiseksi Latifin edelle. Välittömästi Verstappen pukeutui kuudenneksi voitettuaan Ricciardon ja Albonin. Hollantilainen ohitti Vettelin ja Fernando Alonson koneena ja sijoittui neljänneksi. Ja vain 7 kierrosta oli pelattu.
Kierros 8 ja Verstappen ohittivat Russellin Mercedesin hämmästyttävän helposti ja sijoittuivat kolmanneksi ja 4 sekuntia Carlos Sainzin jälkeen, joka pehmeillä renkailla (sama komponentti kuin Red Bullin hollantilainen) ei pystynyt etäisyyttä Pérezistä. Sainzin renkaat alkoivat huonontua. Pysähtyminen nähtävyyksiin todettiin kerran ja rukoili, että Ferrarin mekaniikka tekisi hyvän muutoksen ja hän voisi aloittaa Leclercin edellä, joka juoksi 11. sijalla. Hyvä torjunta espanjalaiselle, joka aloitti Ricciardon takaa kuudenneksi, mutta ohitti hänet välittömästi. Kaksi kierrosta myöhemmin Madridin mies ohitti Vettelin ja Russell astui varikkoon. Sainz oli jo kolmas ilman, että yksikään Red Bullista pysyi paikallaan. Odotus nähdä, mitä tapahtui Verstappenin torjunnalle, jonka täytyi päästä sisään. Ensimmäinen oli vierailla varikolla mennäkseen pariksi Leclercin kanssa hetkelliseen taisteluun palkintokorokkeesta. Hyvä tappelu. Välittömästi sen jälkeen kierroksella 16 tuli hollantilainen, joka antoi johdon Sainzille. Ero näiden kahden välillä oli 4.7 sekuntia, mikä ei riittänyt espanjalaiselle, joka viime lauantaina vahvisti, että Red Bull oli puoli sekuntia nopeampi kierrosta kohti. ja he olivat 28 kierrosta edellä. Pari kierrosta johti Carlosille. Verstappenin ylivalta oli synkkä, ja hän ei vain ohittanut hänet, vaan pystyi laskeutumaan läpi. Nyt Ferrarin tavoitteena on säilyttää toinen paikka Péreziin nähden.
Puolet GP:stä vei Red Bullsin dominoimaan Spassa. Eikä vain sitä, vaan kokeen pituuspiirissä espanjalaista uhkasi Russell. Ferrari astui paikalle asentaakseen kovia renkaita ja suojatakseen itseään Mercedeksen hyökkäyksiltä. Mutta taistelu jatkui testin loppuun asti. Kärsimys Sainz ja Alonso, joka myös taisteli säilyttääkseen seitsemännen sijan. Lopulta Sainz pääsi palkintokorokkeelle yllättäen Red Bullin ykkös-kaksisijoituksesta, kauden neljännestä. kun taas Fernando Alonso tuli maaliin kuudenneksi, ennen Oconia, hänen joukkuetoveriaan Alpeilla, mutta Leclercin 5 sekunnin rangaistus antoi hänelle mahdollisuuden saada paikka ja sijoittua viidenneksi.
