Ajal, mil üha enam väärtustatakse aega, elukvaliteeti ja linnaosade struktuuri, kerkib esile 15-minutilise linna kontseptsioon, mis ei ole midagi muud kui kõige vajaliku, esmavajaliku ja kvaliteetsete teenuste olemasolu kodust sellisel kaugusel.
2. märtsil esitas Madridi linnavolikogu linnaarengu piirkonna delegaat Mariano Fuentes aruande „Madrid 15 minuti pärast“, kinnitades, et pealinn vastab nendele nõuetele.
18 kuu jooksul läbi viidud uuringu kohaselt on enamikul Madridi elanikest kõik vajalik kodu lähedal, välja arvatud töökoht. Seda tüüpi linnad lähtuvad lähedusest ja taotlevad näiteks seda, et naabritel oleks 15-minutilise jalutuskäigu kaugusel kauplused, arstid, vabaaja- või hariduskeskused.
Fuentese esitletud aruanne on koostatud tänavaid ja tegelikku planeeringut arvestades mitte "kaardile joont tõmmates", aga ka erinevas vanuses elanike keskmist kiirust. Numbrites vastab 15 minutit 1,2 kilomeetrile.
-
100% pääseb sellistele aladele nagu väljakud või haljasalad
-
98,1% pääseb linnaparki
-
99.8%-l on kohvikud ja baarid 15 minuti kaugusel, samuti toidu- ja mittetoidupoed
-
99,8%-l on läheduses EMT peatus, 85,9%-l metroojaam ja 97,8%-l on juurdepääs BiciMadile
-
93,5% jõuab spordikeskustesse 15 minutiga
-
Sel ajal on 90%-l hariduskeskused
-
Tervisekeskustesse saab minna 87.7 ja päevakeskustesse 82%.
-
80,5%-l on juurdepääs kinodele, teatritele, teatritele, kultuurikeskustele...
Mis puudutab Madridi linna paremaks muutmist, siis on juurdepääs linnaraamatukogudele. Samuti uued linnaosad, nagu PAU-d, madala tihedusega alad ja looduslike tõketega või peatatud infrastruktuuridega kohad. Selles mõttes selgitas Fuentes, et PAU on koht, kus "prioriteet" keskendub, kuna tal on alust tegutseda, kuid meetmed pole veel teoks saanud.
Delegaadi sõnul on "keskne mandel ideaalselt kaetud", kuid endiselt on selliseid piirkondi nagu Butarque või Encinar de los Reyes, kus on endiselt "puudujääke". Väljaspool M-30 on Usera, Carabanchel, Ciudad Lineal või Puerta del Ángel "kõige konsolideeritumad" piirkonnad.
uued linnad
"Linn 15 minutiga" kontseptsioon on ühendatud SmartCity mudeliga, mis lahendab linnade probleemid tehnoloogia abil.
Carlos Moreno, "15 minuti linna" edendaja, mõtiskles ABC-s, et "kui inimestel on juurdepääs lähedalasuvatele teenustele, reisivad nad loomulikult juba pikki vahemaid ja otsustasid kasutada seda, mis on nende kõrval. Kohustuslikust mobiilsusest tuleb liikuda valitud mobiilsuse poole.
Linnad seisavad nüüd silmitsi ümberkorraldustega, mida iseloomustavad kliima, erasõidukite kasutamise vähenemine, jätkusuutlikkus, lähedus ja vajadus uute rohealade järele.
