Riskid, mida Hiina oma kosmosevõistlusel enda peale võtab, on pannud kogu maailma taas valvele. Aasia hiiglase poolt varem välja lastud raketi Long March 23B (CZ-5B) 5-tonnine aste kukkus Vaikses ookeanis sel reedel pärast mitu korda ümber Maa käimist kontrollimatult alla. Oma trajektooril on see lennanud üle Pürenee poolsaare, mistõttu on kodanikukaitse täna hommikul sunnitud sulgema mitme Hispaania lennujaama, sealhulgas Barcelona, Reusi (Tarragona) ja Ibiza õhuruumi umbes 40 minutiks (alates 9.20. :XNUMX hommikul) kosmoseobjekti läbipääsu jaoks.
Rakett jõudis Maa orbiidile esmaspäeval (31. oktoobril) pärast Hiina ühe suure kosmoseambitsiooni, Tiangongi kosmosejaama kolmanda ja viimase mooduli Mengtiani starti. Sellest ajast peale on raketi keskne aste langenud atmosfääri hõõrdumise tõttu, ilma et oleks paar südant segavat tundi teadnud täpselt, kuhu ja millal see "kontrollimatult" langeb.
Hiina rakett sisenes atmosfääri kell 11.01
Euroopa Lennundusohutusagentuuri (EASA) täpsustatud ajavahemik CZ-5B lennuõnnetuse kohta oli vahemikus 9.03–19.37 Hispaania poolsaare aja järgi. Lõpuks, nagu teatas Ameerika Ühendriikide kosmosejõud (USS Space Command), sisenes kosmoserämps Vaikse ookeani lõunaosas atmosfääri kell 11.01.
#USSPACECOM võib kinnitada, et Hiina Rahvavabariigi rakett Long March 5B #CZ5B sisenes 4. aprillil kell 01 MDT/10 UTC Vaikse ookeani lõuna-keskosa kohal uuesti atmosfääri. Kontrollimatu taassisenemise löögi asukoha üksikasjade saamiseks suuname teid veel kord #PRC-sse.
— USA kosmoseväejuhatus (@US_SpaceCom) 4. november 2022
EASA on juhtinud tähelepanu, et tema teadmiste tõttu on objekt üks suuremaid viimastel aastatel atmosfääri taas sattunud prahitükke, mille eest on see väärinud "hoolsat jälgimist".
Miks ei olnud teada, kuhu rakett langeb?
"Kui objekt on nii madalal kõrgusel, on atmosfääri mõju nii tugev, et pikaajalisi ennustusi on raske teha."
Cesar Arza
INTA analüüsimissiooni juht
"Probleem, kui objekt on nii madalal kõrgusel, seisneb selles, et atmosfääri mõju on nii tugev, et rohkem kui mõne tunni jooksul on raske ennustada," selgitas missiooni analüüsi juht César Arza. Rahvuslik Lennundustehnoloogia Instituut (INTA), miks raketi löögipunkt pole viimase hetkeni teada. Rakett edenes kilomeetrite sekundis ja laskus mitu kilomeetrit tunnis. Lähenedes on olnud võimalik ennustusi täpsustada.
Eurocontrol teatas Hiina raketi kontrollimatust taassisenemisest atmosfääri. Nullmäär on kehtestatud Hispaania õhuruumi piirkondade kindlaksmääramiseks ja see võib mõjutada lennuliiklust maapealsete hilinemiste ja lennu marsruudist kõrvalekaldumise näol. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Lennujuhid 🇪🇸 (@controladores) 4. november 2022
Kuigi suur osa raketi kehast on atmosfääris ära põlenud, võisid mõned suurimad ja vastupidavamad tükid ellu jääda ja ookeanis kokku põrgata. "Tõenäosus, et (rakett) kukub asustatud kohale ja põhjustab materiaalset kahju, on väga väike," oletas Arza enne Pika marsi sihtkoha teadasaamist.
Kolmas kord kahe aasta jooksul, et Hiina kosmosematerjaliga on oht
See on kolmas kord kahe aasta jooksul, kui Hiina kosmosevõimud on selle ohu tekitanud. Viimane juhtum leidis aset juulis, kui teist moodulit Tiangongi jaama saatnud rakett lagunes Kagu-Aasia kohal.
Teised orbitaalraketid on konstrueeritud nii, et esimesed astmed sukelduvad vahetult pärast õhkutõusmist ookeani või maanduvad asustamata maale. Falcon 9 või SpaceXi Falcon Heavy puhul laskub see ühes tükis ja võib lennata, et seda kasutada. "Igaüks rakendab oma protokolle. Näiteks kui Euroopa Arianes jätavad satelliidi orbiidile, säästavad nad osa kütusest, et raketi sellesse etappi kontrollitult uuesti siseneda. Hiinlased seda ei tee, varjates end selle taha, et inim- või materiaalse kahju tekitamise oht on tühine, sama suur kui 20 järjestikuse loteriivõidu puhul,“ räägib Arza.
CZ-5B EUSST trajektoor
Nagu ta selgitas, viib Hiina läbi riskide ja jõupingutuste uuringu. Nad tunnevad, et kuna risk on nii väike, ei tasu lisapingutusi teha. Kuid selle teo on põhjustanud NASA "hooletus" ja see ei saa olla tingitud teise põgenenud Hiina raketi kukkumisest. "Kas on selge, et Hiina ei täida kosmoseküsimustes oma vastutusstandardeid," ütles USA kosmoseagentuuri administraator Bill Nelson.
"Soovitatav oleks, et Hiina viiks läbi kontrollitud naasmismanöövrid ja rahvusvahelist reageerimist väldiks," ütleb Arza. Kõikidel juhtudel on need sündmused "väga suurejoonelised, nagu hoiatus miljonist kilomeetrist mööduva mCZeteoriidi kohta, kuid see on pigem meediahullus kui reaalne oht."
Nii mõjutas see lennujaamu
Enaire tegi ettevaatusabinõuna ja järgides EASA soovitusi ja riikliku julgeoleku osakonna juhitud ministeeriumidevahelise üksuse juhiseid siiski midagi erakordset: lennutegevuse täielik sulgemine 40 minutiks ajavahemikus 9.40–10.20. 200 horisontaalsel 5 kilomeetri pikkusel lõigul, mis kattis kogu raketi jäänuste teekonna alates selle sissepääsust läbi Castilla y Leóni kuni väljumiseni läbi Baleaari saarte. CZ-100B sõitis väga lühikese ajaga Hispaania põhjaossa, suundudes Madridist umbes XNUMX kilomeetrit põhja pool asuvasse Prantsusmaa linna, sisenedes Portugalist ja väljudes üle Baleaaride saarestiku.
Aena hinnangul oli kahjust mõjutatud kohti enam kui 300 Hispaania lennujaamades kavandatud 5.484 operatsioonist. Võimalus, et Enaire otsustab, et seda tehakse õhuruumis, lepitakse kokku 48 tunni pärast ööpäevas. Taotluse kohta otsust ei tehta tõendi väljastamise ajal, et enne langemist ümber Maa varieeruva raketiprahi orbiiditrajektoor kavatses läbida poolsaart läänest itta ja see oli selgelt määratletud.
