Miami Gardens papkredsløb afslørede to realiteter: at Max Verstappen har en maskine, der er for overlegen i forhold til restauranten, og at Formel 1 har et alvorligt problem med at gøre sine løb ikke længere underholdende, men snarere minimale følelser for den gennemsnitlige seer, der blev hooked på Netflix-manuskripter.
Der har været, siden lysene blev hævdet, der var patenterede. Regnen, der rensede kredsløbet i timerne før løbet, gav en relativ fordel for dem, der kom ud i det teoretisk beskidte område, som i tilfældet med Fernando Alonso eller en Max Verstappen, der øjeblikkeligt eksploderede, at den bærer et missil mere end en formel 1. Før DRS kunne aktiveres, var dens indsats klar til de beskidte med hårdt Podium, først, og sejr.
Da Pérez gik, blev Alonso tvunget til at se gennem bakspejlet, ikke kun på en Sainz, der satte sig fast på bagvingen på sin Aston Martin, men på den blå sløring, der nærmede sig ikke så langt væk.
Det første kvarter af løbet var ikke engang nået, da 'kokosnødden' Verstappen i et hurtigt omgangstempo allerede stalkede podiet, som i det øjeblik blev åbnet af en impotent Sainz. Denne Formel 1 af fremskridt dopet med DRS tillader ikke det mulige forsvar, så Ferrari'en faldt først og derefter en Alonso, der ikke engang lavede en finte af modstand. Hans kamp var ikke med Red Bull: hans madlavning skulle være at modstå tilbagevenden til skuffen foran hans (stadig?) ven. På væggen af Scuderia besluttede de at gå til angreb, hvilket ikke altid er ensbetydende med et godt resultat, og de søgte i kasser efter, hvad der undslap dem på banen.
Med en veltalende opbremsning på gaden, der førte til pitlane, gav Sainz et glimt af modet til at forsøge at slå sit gamle idol og mentor. Men mod for piloter, ligesom tyrefægtere, antages... og det er ikke nok. Det åbenlyse spark til bremsen var ikke nok til ikke at sprænge radaren, og manden fra Madrid blev straffet med 5 sekunder. En flaske 'Cavallino'...
Esset i ærmet på Alonso, det 'minus 12', der rykkede frem i begyndelsen af løbet på radioen, gjorde det muligt for ham at spille en anden strategi og strække indgangen til pitten lidt mere. På grund af Pirellis arbejde og ynde, skulle dette være et one-stop-løb for at køre de hårde til slutningen, så i det øjeblik, hvor han slap af med det obligatoriske besøg hos sine mekanikere, kæmpede han knap for at returnere overhalingen til Sainz. Så begyndte en absurd let omgang, både for ham, der var tilbage i ingenmandsland og så kun ud til, at mekanikken ikke spillede ham et puds, og for Verstappen, hvis mål var at opnå en delta-forskel, der var tilstrækkelig til, at hans holdkammerat Pérez ikke ville snuppe førstepladsen fra ham i det øjeblik, han lavede det uundgåelige pitstop, som ikke fandt sted, før han havde passeret 46. omgang.
Hollænderen kom ud af garagegaden med mellemstore dæk og derfor mere befordrende for at kæmpe på banen med en Pérez, der kom til kort. Han havde knap nok en chance for at kæmpe. Han truede ikke engang med at kaste bilen efter ham eller blot vise sine tænder let, til fortvivlelse for de hundredvis af mexicanske fans, de havde på tribunen.
'Checo' Pérez, der havde en passende weekend i Baku, forlader Miami med en bitter smag, som mænd som Alonso eller Sainz godt ville skrive under på, den ene fordi 3. allerede begynder at komme til kort og den anden, 5., fordi han endnu ikke har haft et løb, der giver grund til håb. Det positive for Aston Martin er, at de forbliver kandidaterne, så snart Red Bull vakler. Det negative: de vakler ikke.
