Mas kanunay sila nga mga engkwentro sa mga tawo nga nagpili sa motorhome ug sa camper van aron malingaw sa mga holiday, usa ka bakasyon sa katapusan sa semana o usa ka tulay. Mao nga nagkadako usab ang interes sa pag-abang o pag-angkon sa usa ka awto nga adunay kini nga mga kinaiya.
Aron malikayan ang dili maayo nga mga panahon sa pagpalit sa usa ka segunda-mano nga modelo, gikan sa Yescapa ang among mga pagpatin-aw mao ang 5 ka beses nga labing kanunay nga mahimo nilang sulayan nga limbongan kami kung kami mopalit usa ka segunda-mano nga motorhome.
1. Barato ra kaayo ang mga segunda-manong motorhome
Aron adunay usa ka pakisayran sa mga termino sa presyo, ang usa ka gigamit nga camper van tali sa 15 ug 20 ka tuig ang edad gibaligya lamang sa ubos sa € 15.000, adunay kinahanglan nga pag-ayo ug regular nga pagmentinar.
Ang gasto sa pagbaligya sa capuchin o profiled motorhomes magsugod sa 20.000 euros, depende sa mga kilometro nga anaa kanila, ang edad sa sakyanan ug siyempre ang kinatibuk-ang kondisyon sa mga ekipo.
Kung ang segunda-mano nga motorhome gi-advertise sa presyo sa pagbaligya nga ubos kaayo kon itandi sa kasamtangan nga tanyag, hapit ibaligya, ug ang magbabaligya nag-angkon nga andam nga ihatag kini nga walay bisan unsa nga negosasyon, ayaw pagsalig niini. Kini usa pa ka potensyal nga timailhan sa usa ka scam. Sa kinatibuk-an, kung ikaw adunay gamay nga pagduhaduha o pagduda, labing maayo nga biyaan ang ad ug ibalhin sa lain. Adunay daghang mga segunda-mano nga mga motorhome sa merkado nga dali ka makapangita mga alternatibo.
2. Mga tanyag nga motorhome gikan sa gawas sa nasud
Sa imong pagpangita sa motorhome sa second hand, pag-amping pag-ayo sa gigikanan sa sakyanan. Ilabi na kung kini gibaligya sa gawas sa Espanya ug gihangyo ka nila nga magbayad daghang mga pag-import aron "ireserba ang awto" o "tabok sa utlanan". Kung moingon ka nga naa sa gawas sa nasud ang sakyanan ug natanggong ka sa imong pag-order, posible nga, subo, adunay problema ug wala’y daotan niini. Tungod niini nga hinungdan, likayi ang paghimo og mga advance nga bayad sa dili pa sigurado bahin sa nagbaligya ug sa gigikanan niini.
3. Mga motorhome sa gitawag nga "ghost" nga mga kompanya (o indibidwal)
Sa pagtan-aw sa pagpalit sa usa ka segunda-mano nga motorhome, mahimo nimong makit-an ang mga kompanya o istruktura nga ingon og seryoso salamat sa ilang website ug kuno presensya sa gawas sa nasud, apan sa katapusan nahimo nga wala. Siyempre, dili tanan nga mga website kinahanglan nga isipon sa default nga peke usab. Kung adunay pagduhaduha, ang labing kaayo nga solusyon mao ang pag-adto sa site sa wala pa maghimo bisan unsang klase sa pagbayad.
4. Sulayi ang motorhome sa dili pa kini paliton
Kanunay nga mapuslanon ang pagsulay sa segunda-mano nga motorhome sa dili pa kini paliton. Ayaw pagduha-duha sa paghangyo sa tag-iya nga tugutan ka nga magmaneho sa awto sa dili pa maghimo bisan unsang transaksyon. Human sa tanan, ang imong umaabot nga kauban sa pagbiyahe kinahanglan nga mohaum sa imong mga gilauman ug mga tinguha ug ang pinakamaayong paagi sa pagsiguro nga kini ang hingpit nga sakyanan alang kanimo mao ang pagmaneho niini. Kini usab magtugot kanimo sa pag-ila sa presensya sa posibleng kadaot ug mga depekto. Bisan kung ang awto layo sa imong balay, angayan nga magbiyahe aron makumpirma ang imong gipili ug malikayan ang posible nga pagpanikas.
5. Susiha ang mga dokumento sa sakyanan
Kung mupalit ug segunda-mano nga motorhome, importante nga siguroon nga hapsay kini ug iya gyud kini sa nagbaligya. Aron mahimo kini, susiha ang lainlaing mga dokumento: ang pagkatawo sa tag-iya, ang sertipiko sa pagparehistro, ang teknikal nga inspeksyon, ang mga invoice sa pag-ayo ug ilakip ang booklet sa pagmentinar. Maghatag kini kanimo usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa kahimtang sa awto ug tugotan ka nga makapalit sa labing kaayo nga posible nga mga kondisyon.
