MAKAPALIK
Ang resulta sa produksyon sa sakyanan sa 2021 nagdala sa Spain ngadto sa kinatas-ang ranggo sa kalibutan, nga mibalhin gikan sa ikawalo ngadto sa ikasiyam nga posisyon, luyo sa Brazil human kini mabawi sa 2020. Kini, bisan pa, wala makaapekto sa gibug-aton sa mga nasudnong pabrika sa Europe, diin kini nagpabilin sa ikaduhang dapit, sa Germany. Sa partikular, adunay 2.098.718 nga mga yunit sa miaging tuig, usa ka pagkunhod sa 7,6% ug ang ikaduha nga sunud-sunod.
Kinahanglan natong tagdon ang epekto sa kakulang sa mga semiconductors nga nakaapekto sa mga ritmo sa paghimo sa tibuok kalibutan, apan mas grabe sa Europe ug America. Ang Germany, pananglitan, nakakita usab sa mga numero niini nga mikunhod ngadto sa 11,7% o ang United Kingdom ngadto sa 6,1%, sumala sa datos gikan sa Spanish Association of Manufactures, Anfac.
Kung itandi sa 2019, ang mga numero sa Espanya nagrepresentar sa usa ka pagtulo sa 25,6%, nga adunay kalainan sa 724.000 nga mga yunit. Ang kaseryoso sa kini nga kahimtang, kansang mga epekto nagsugod nga namatikdan kaniadtong Marso 2021, klaro kung ang 'normal' nga mga bulan sama sa Disyembre 2020 itandi sa 2021, ug usa ka 26% nga pagkunhod ang naobserbahan. Bisan kung lisud ang paghimo sa tukma nga mga panagna kung kanus-a ma-regular ang kahimtang, kadaghanan sa mga magdudula sa automotive nagbanabana nga kini dili hangtod sa ikaduha nga katunga sa tuig.
Bisan pa niining tanan, angayng matikdan nga ang Espanya padayong nag-eksport nga nasod: 86,8% sa katibuk-an —1.820.727 ka yunit—maadto sa langyawng mga merkado, 6,7% ubos pa kay sa miaging tuig ug nagrepresentar sa ikalima nga bahin sa balanse sa pamatigayon sa Espanya. Laing elemento nga gipasiugda mao ang sa mga nakuryente nga mga modelo, diin 194.936 ang himuon, 9,3% sa kinatibuk-an ug pagtaas sa 39,3% kumpara sa 2020.
Ang paghinay sa paghimo gibalhin sa mga pagrehistro sa Espanya, nga miresulta sa 876.120 nga mga pagrehistro (-0,5%) ug mga oras sa pagpadala hangtod sa unom ka bulan nga ulahi. Ang Anfac ug Faconauto, ang mga representante sa opisyal nga mga tigbaligya, naghunahuna nga kini usa ka anomalous nga merkado ug nga ang usa ka pasilidad sa kahimsog nahimutang sa palibot sa 1,2 milyon nga mga turista, nga adunay mas mapuslanon nga gasto sa channel, ug mga partikularidad. Sa miaging tuig kini mikabat sa 44% sa kinatibuk-an.
Ang pagkapakyas sa pagkab-ot niini nga mga numero nagrepresentar sa "usa ka tinuod nga risgo alang sa pagpanarbaho", sa mga pulong sa kinatibuk-ang direktor sa Anfac, José López-Tafall. "Nag-atubang kami sa oportunidad nga himuon ang Espanya nga usa ka sentro sa elektripikasyon sa Europe ug dili kini buhaton batok sa among industriya."
produksyon sa sakyanan
sa mga pabrika sa Espanya
Kinatibuk-ang tinuig nga datos ug porsyento sa kausaban
Naglakip sa turismo ug light commercial
Pagbahinbahin sa dagkong mga grupo
Tinubdan: Mga tiggama ug kaugalingong elaborasyon / ABC
produksyon sa sakyanan
sa mga pabrika sa Espanya
Kinatibuk-ang tinuig nga datos ug% nga kausaban
Naglakip sa turismo ug light commercial
Pagbahinbahin sa dagkong mga grupo
Tinubdan: Mga tiggama ug kaugalingong elaborasyon / ABC
Ang mga pagkawala sa mga resulta natala sa mga pabrika sa Espanya, nga adunay talagsaong pagtaas sa produksiyon sa pipila ka mga kaso, sama sa Stellantis Madrid, nga misaka sa 172,7% sa mga numero, nga adunay 76.000 ka mga yunit, o Nissan Barcelona, nga, sa katapusan nga paglungtad niini isip ingon niana, nakagama ug 26.470 ka mga sakyanan (+58,6%). Ang duha nga adunay pinakataas nga volume mao sila si Stellantis Vigo, nga adunay 497.000 (-0,3%) ug Seat Martorell, nga adunay 385.200 (+9,8%).
light commercial
Sa sulod sa atong mga utlanan ug sa gawas sa nasud, ang gaan nga komersyal nga mga salakyanan adunay hinungdanon nga papel sa gidaghanon sa mga ihap sa matag tatak. Sa Europe, ang away alang sa una nga lugar gilantugian sa mga kompanya sa konstruksyon nga nag-okupar, misaka sa bahin sa tibuuk kalibutan ug ikaupat nga lugar: Volkswagen Group ug Stellantis. Sa partikular, gibaligya sa mga Aleman ang 3.158.559 nga mga awto kaniadtong 2021 (-3%), nga gihubad sa 3.081.590 nga mga pagrehistro (+0,8%) alang sa Italian-French-American consortium nga gihimo usa ka tuig ang milabay. Kini nga kalainan, sa 76.969 nga mga yunit, 2,5% ra sa kinatibuk-an alang sa VW, usa ka numero nga ang bisan hain sa duha labaw pa sa usa ka bulan.
Ang pagbungkag niini nga mga numero nagpasiugda sa kamahinungdanon sa komersyal nga mga sakyanan. Alang sa Volkswagen, sila mikabat sa 208.303 sa kinatibuk-an niini, samtang alang sa mga kaatbang niini, kini mikabat sa 643.793. Mahinungdanon nga ipasiugda ang kahinungdanon sa mga tatak nga Stellantis sa kini nga merkado, nga adunay mga gigikanan sa turismo sama sa Berlingo ug Partner o medium (Jumpy) o dako (Fiat Ducato) nga mga van, nga sagad nanguna sa ilang mga kategorya. Daghan kaayo nga ang European Commission mismo kinahanglan nga magtuon kung ang paghiusa tali sa mga grupo sa PSA ug FCA nagpasabut nga paghimo usa ka kontra-kompetisyon nga posisyon sa komon nga merkado.
Ang bronse sa Old Continent nawala sa Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, nga nagsira sa 2021 nga tuig sa panalapi nga adunay 1,788,266 nga pagrehistro, diin 372,125 ang komersyal. Kini nga mga posisyon nagpabilin nga pareho sa 2020 - nga gikonsiderar ang mga tatak nga naglangkob sa Stellantis, tungod kay ang grupo wala pa maghiusa -, apan kaniadtong 2019 kini ang mga Franco-Italian nga nagdaog sa mga Aleman, nga adunay 4.174.868 nga halin, kumpara sa 4.119. 887.
Ang kaso sa Espanyol
Adunay susama nga nahitabo sa Spain ug si Stellantis ang nagkupot sa korona kaniadtong 2021 nga adunay 257.148 nga pagrehistro (-1%). Niini, 192.707 ang mga pampasaherong sakyanan (+3,1%), ubos sa 64.441 ang mga light commercial vehicles (-13,1%). Hinunoa, ang Volkswagen Group makakaplag 208.621 sales (-0,8%), nga bahinon tali sa 195.927 sakyanan (-0,9%) ug 12.694 utility vehicles (+1,3%).
Katingad-an, ang ikatulo nga henerasyon sa mga gigikanan sa turismo sa kanhing PSA Group —Citroën Berlingo ug Peugeot Partner—gipresentar kaniadtong 2018, nanguna sa tiggama nga isipon sila ingon turismo imbes nga komersyal ug sa ingon gitugyan ang korona sa bahin sa Renault.
Dugang pa, ang Renault-Nissan Alliance adunay usa ka prominente nga posisyon sa libre nga derivatives nga merkado sa Dacia Dokker, Renault Kangoo ug Express, nga adunay 148.721 nga total nga pagrehistro (-12,6%): 118.313 nga mga pasahero nga awto (-14,5%) ug 30.408 komersyal (-5,1). %).
