Toledo, Ciudad Real, Cuenca i Guadalajara faran projectes de mobilitat sostenible després de signar acord amb la Junta

El Govern regional i les ciutats de Conca, Ciudad Real, Guadalajara i Toledo han signat aquest divendres un acord per a la posada en marxa dels convenis per a l'Estratègia de Mobilitat Urbana Sustenible, que permetrà la de fons europeus per a l'execució dedicada a aconseguir que aquestes ciutats siguin més “saludables, ecològiques i competitives” mitjançant aspectes com la digitalització o la mobilitat sostenible.

Un acte de signatura que ha estat protagonitzat pel president regional, Emiliano García-Page; el conseller de Foment, Nacho Hernando; i els alcaldes de Ciudad Real, Eva María Masías; Conca, Darío Dolz; Guadalajara, Alberto Rojo; i Toledo, Miracles Toló. També hi han estat presents, entre altres autoritats, els presidents de les quatre diputacions implicades en aquests convenis.

En primer lloc, el conseller de Foment ha estat l'encarregat de desgranar els projectes que aixecaran cadascuna de les ciutats gràcies a la signatura d'aquests acords. En concret, en el cas de Ciudad Real, es produirà al final d'una reurbanització sostenible de l'Avinguda Camilo José Cela, que suposarà una remodelació en 900 metres lineals i 21 d'amplada d'aquesta via, amb una reordenació del tramvia central i els laterals que permetran un nou recorregut de vianants, àrees de jocs infantils i biosaludables i activitats de jardineria, entre altres qüestions.

A Conca, l'Ajuntament ha plantejat una millora de l'accessibilitat al barri de les Cañadillas, que inclou un vial d'actuació, la reposició de xarxes de reg i sanejament i la millora i la renovació de la senyalització i el mobiliari urbà.

Pel que fa a Guadalajara, el projecte consisteix en l'ordenació urbana del carrer Miguel de Cervantes, la Travessia de Santo Domingo, la plaça Verge de l'Antiga i el carrer Martín Puebla, una millora a l'«ànima del centre més històric» de la ciutat que inclou la creació d'una plataforma única sense distincions entre la vorera i la calçada, una zona de càrrega i descàrrega de mercaderies, itineraris accessibles per a vianants, l'eliminació d'aparcaments rotatoris i la plantació de verd urbà.

Finalment, a Toledo, on es planteja “un salt de ple al segle XXI” implantant millores a la plataforma intel·ligent, amb un sistema integral de mobilitat urbana sostenible i eficient que sumarà, entre altres actuacions, videovigilància semafòrica, accés al viari amb preferència de vianants i informació sòbria sobre la parada de trànsit, els accessos i les places lliures als aparcaments, cosa que permetrà, segons el conseller, “digitalitzar el nucli central del Casc Històric” en un “salt endavant” que permetrà oferir més serveis tant a els toledans com els turistes.

comunitat a l'avantguarda

El conseller ha posat de manifest que la signatura d'aquests convenis permet dir “alt i clar” que Castella-la Manxa està “a l'avantguarda” en l'execució dels fons europeus gràcies al “clima de col·laboració” amb les diferents diputacions i consells , a més que, a més d'aquests convenis amb quatre de les cinc capitals de província, i que es rubricarà amb la resta, Albacete, ja està “al disparador”.

Hernando ha explicat que aquestes actuacions han estat dissenyades per part dels ajuntaments, on tenen, ha dit, un dels seus «talents» per crear projectes «il·lusionants» que, a més, «compleixin els demandes requisits de la UE».

projecte molt cooperatiu

S'hi ha pronunciat el president regional, Emiliano García-Page, que ha incidit que l'absència de sectarisme que té la Comunitat Autònoma «no és normal» en el panorama polític actual i permet que Castella-la Manxa tingui «un projecte molt cooperatiu». A més, ha agraït als quatre regidors que els seus equips de Govern han dissenyat projectes que "no estan pensats per rascar cap vot demà ni demà passat" i estan "lluny de Plantejaments Oportunistes".

García-Page ha celebrat que l'any acabi "acordant" i amb la regió "al capdavant en la gestió dels fons europeus a Espanya", amb l'objectiu d'"aprofitar totes les oportunitats" tot i que "no sempre és fàcil complir amb els projectes europeus perquè «els temps són curts» i la normativa sobrepassa moltes vegades als ajuntaments i fins i tot a les comunitats autònomes, cosa que demana «ser molt lleials i eficaç en la coordinació».

“Espanya ha estat força capaç de gestionar fons per a carreteres, però és més complicat fer projectes que requereixen innovació i creativitat” com és aquest cas, ha exposat.

A més, ha ressaltat que els convenis i els projectes que es posen en valor amb aquest acord “importaran la gent més jove” que, ha manifestat, tindrà en compte que s'incorpora “permanentment” a l'agenda política”el concepte de sostenibilitat i mobilitat, d?una societat que està canviant, que ens sap on acabarà aquesta enorme revolució de les telecomunicacions, de l?enginyeria i de la vida“.

Projectes de ciutat

Per la seva banda, l'alcaldessa ciutadania ha assegurat que per a Ciudad Real aquesta firma «suposa molt» és que permetrà la transformació d'una zona «molt important per a la ciutat» perquè modificarà la connexió amb els diferents barris i, a més, implica campus de la UCLM, cosa que, ha dit, dóna identitat a la ciutat.

Masías ha fet que amb aquesta actuació s'aconseguirà una avinguda Camilo José Cela “sustainable, dynamic and qualitat” i solucionarà “problemes de funcionalitat i accessibilitat” incrementant les possibilitats per a vianants i ciclistes “i sobretot en el transport col·lectiu, tan important per al futur i la sostenibilitat”.

Per part seva, l'alcalde de Conca ha explicat que aquestes intervencions al barri de Cañadillas són una petició del mateix barri amb què, ha dit, l'equip de Govern dóna resposta al compromís electoral adquirit amb els seus veïns.

"Estem treballant a molts barris i ens faltava aquest", ha apuntat Dolz, advertint que les demandes de la Unió Europea per accedir als fons que sufragaran l'actuació són "supines" però també ho són les dels veïns.

Mentrestant, el primer edil de Guadalajara ha considerat que gràcies a aquest acord l'Ajuntament podrà executar un projecte que va considerar “important” dins de la seva estratègia per tenir un nucli històric “que tingui vida i futur”.

"Estem treballant de manera ordenada", ha afirmat Rojos, per solucionar els problemes d'un casc que, ha explicat, "estava malit" però s'està "posant en forma" gràcies a l'activitat del Govern municipal amb intervencions que s'han de compatibilitzar amb la implantació d'una zona de baixes emissions “perfectament estructurada i parlada amb la ciutat”.

Finalment, l'alcaldessa de Toledo ha considerat “molt grat” poder sorgir a un acte com aquest “a rebre més diners per modernitzar les ciutats” i ha constatat que la capital regional porta “molt temps” treballant en aquest aspecte.

Tolón ha considerat que l'actualització que durà a terme un caporal amb aquests fons serà “un pas més, quantitatiu i qualitatiu”, en aquest sentit, dins d'una estratègia per aconseguir una modernització que permeti que Toledo sigui “totalment verd” i incloent una “aposta important” per a la conversió en zona de vianants.