L'Organització de la Sardinha Cup va estimar que la flota anirà a Saint Gilles Croix de Vie a partir del dia 3 de la matinada del proper diumenge dia 19 de juny de 2022. !) a primera tarda d'avui divendres. Els models meteorològics comencen a coincidir i les rutes donen trajectòries similars, cosa que no passava des de feia uns dies.
Després d'una jornada molt inestable dijous a l'entrada del Golf de Biscaia, la flota de 21 monotips Figaro 3 Beneteau, que competeixen a la secunda etapa de la Sardinha Cup, prossegueix el seu lent ascens cap a la Vendée, final d'aquesta segona etapa Pays de Saint-Gilles Tourisme, en unes condicions que sent erràtiques.
“Ahir a la nit no van avançar gaire”, va dir el director de la regata, Guillaume Rottée, “però està en consonància amb el que esperàvem ahir, és a dir, que els seus progressos es produeixen a trompades”.
Aquest divendres al matí, 250 milles de la meta, és el “Region Bretagne – CMB Performance” (Tom Laperche/Morgan Lagravière), sovint al capdavant des de la sortida de dimarts a Figueira da Foz, que ha recuperat el lideratge, aconseguint per albergar una petita bretxa de 3 milles sobre un grup en què ens trobem al Normandy Region (Guillaume Pirouelle/Robin Follin), Amarris-Primeo Energie (Achille Nebout/Pierre Quiroga), Skipper Macif (Erwan Le Draoulec/Loïs Berrehar) i els nouvinguts de “Passion Santé-Trans-Forme” (Romen Richard/Victor Le Pape), dels quals esperàvem necessari que ho fessin tan bé després del seu darrer lloc a la primera etapa.
«Veiem que els que ahir van prendre l?opció nord (Teamwork, Region Bretagne-CMB Espoir, Smurfit Kappa-Kingspan, Team Vendée Formation) no van aconseguir fer l?escapada, ja que el grup sud va aconseguir acostar-s'hi, però avui, ateses les condicions , és impossible dir qui serà el primer», va continuar Guillaume Rottée.
Pel que fa a la situació d'avui, comenta: «El petit collaret baromètric que havíem identificat s'ha desplaçat una mica cap al nord, i avui tenim una situació més clara: la forta calor sobre Espanya i França està provocant la creació de petites baixes tèrmica , amb un vingut de l'est-nord-est que s'instal·larà. No és un flux constant o molt fort, encara passaran per períodes de lentitud, però els permisos seguiran endavant. que el camí més curt és el millor. Als centres de formació, se sol aconsellar als navegants que estirin les seves trajectòries. El temps estimat d'arribada del matí? Els models convergeixen ara: entre les 2 i les 4 de la matinada de diumenge”.
L'única tripulació que ha hagut d'abandonar és la formada per Sophie Faguet i Benoit Charon a causa del trencament de la vela major de l'ADEPS – FFYB. Han realitzat una entrada al port de la Corunya i seguidament han salpat direcció a la Vendée.
