Els auguris optimistes poden haver superat els pronòstics. Fernando Alonso desferma l'eufòria amb l'Aston Martin volador a les mans. Un cotxe que apunta molt alt d'acord amb el que reflecteix els temps al circuit de Sakhir a Bahrain. Alonso va veure un avantatge en uns entrenaments de Fórmula 1 després de lustres. I ho fa sense gaires embuts, amb els cotxes mostrant cartes i en simulació de classificació a la recerca de polo. Aquest dissabte, llevat que Red Bull o Mercedes hagin guardat molt potencial a la màniga, l'espanyol serà candidat a la primera posició a la graella de sortida.
Ja es pot afirmar sense por a l'equívoc que l'Aston Martin és un entrenador competent. Ha fet un tomb espectacular d'un any a un altre amb els fitxatges dels dissenyadors contractats de Mercedes (Eric Blandin) i Red Bull (Dan Fallows). Setè l'any passat al Mundial de constructors i líder aquest divendres a la segona sessió de llibres.
La progressió de l'Aston Martin va quedar exposada no només al rendiment d'Alonso, sinó també al del seu company Lance Stroll. El Canadien es va patir per primera vegada aquest divendres en monoplaça, ja que va estar lesionat per uneix accident de bicicleta, i el seu desenvolupament va ser igualment brillant. Sisè sense conduir en plenitud de condicions, amb la mà danyada.
Tots els protagonistes de la Fórmula 1 van muntar els pneumàtics vermells per fer una simulació de classificació a falta de trenta minuts per acabar la sessió. Alonso va aconseguir el millor temps amb les rodes vermelles (1.30:907) davant de Verstappen i Sergio Pérez (tots dos a una dècima).
Charles Leclerc (Ferrari) va quedar a quatre dècimes d'Alonso i Lewis Hamilton (Mercedes), a sis. Massa temps de desavantatge per pensar a optar a la pole si no canvien moltes les coses d'aquí a aquest dissabte al mapa motor ia les càrregues de benzina.
Resultats primers entrenaments lliures
GP Baréin
+0:02.159 (fora d'escala)
+0:03.314 (fora d'escala)
Resultats primers entrenaments lliures
GP Baréin
Mala tarda par Carlos Sainz, qui en només va poder ser catorzè després d'uneix dolentíssima matin, on va ocupar l'última plaça.
A la primera sessió. es va mantenir la tònica del que s'ha exposat a la prova de pretemporada celebrada una setmana enrere. Mana Red Bull i els Aston Martin es troben a la baralla per les posicions capdavanteres. Salut que la configuració dels mapes motor i les càrregues de benzina diguin el contrari, el cotxe de Fernando Alonso segueix a l'alça. El pilot espanyol va acabar segon a la primera prova de divendres a Baréin, a quatre dècimes de Checo Pérez (Red Bull).
El comportament de l'Aston Martin continua sent encoratjador. Això diu la taula de temps, en espera que pugui ser ratificat per Alonso a la classificació d'aquest dissabte i la cursa de diumenge (4 pm, dia).
L'asturià va estar penjant gairebé tot el matí a l'escalafó principal, sisè o més temps en les provatures que fan els equips, amb més o menys càrrega de gasolina (decisiu el pes per a la velocitat dels cotxes) i la configuració del motor en mode més o menys agressiu
Alonso es va mantenir segon penjant molts minuts amb el pneumàtic groc (el mitjà) i també amb el vermell (el més ràpid, els separa una diferència de gairebé mig segon per volta).
Segons sembla en aquests assajos, i si no hi ha tapadores d'última hora, Alonso podria estar més a prop del podi que la resta de les escuderies que han dominat els últims anys, com Mercedes o Ferrari.
El company d'Alonso, Lance Stroll, va debutar amb el seu nou entrenador Aston Martin després del seu accident de bicicleta i no va provar els tests de la setmana passada. Bona actuació del canadenc, sisè al còmput global del matí.
Més problemes va tenir Carlos Sainz, últim a la sessió. Va fer una virolla a meitat de sessió quan venia estrenyent va sortir de la pista. L'espanyol va fer malbé el fons pla i ja es va complicar la sessió.
