El 'made in Spain' C3 Aircross arriba a les 500.000 unitats fetes

Trencant a l'univers SUV per les seves dimensions, aposta tecnològica i aposta pel confort i la personalització, el Citroën C3 Aircross, amb un preu des de 19.870 euros o 165 euros al mes en 47 quotes, se suma al selecte club dels automòbils 'made in Spain' del Doble Chevrón que superen les 500.000 unitats fabricades. La Planta de Saragossa, on es produeix a la seva Línia de Muntatge 1 per a tothom, vesteix de festa per celebrar aquesta fita en un model clau la seva internacionalització.

Actualment, el 84,1% dels Citroën C3 Aircross que s'acoblen a Aragó es comercialitzen fora d'Espanya. En destinacions tan variades com el Japó, Egipte, Sud-àfrica o Illa Maurici. En total, s'exporta a 55 països i destinacions als cinc continents. Els seus principals mercats són a Europa: França, Itàlia, Espanya, el Regne Unit, Turquia i Alemanya.

La personalització, amb 70 combinacions possibles a l'exterior, el confort i la tecnologia, amb 12 funcions addicionals a la tracció, juntament amb l'espai interior i la polivalència, els grans elements distintius d'aquest SUV. Incorpora, a més, el maleter més espaiós de la categoria, amb 520 litres. Sumat ha sabut modularitat i ha sabut adaptar-se als nostres diversos terrenys, converteix el nou Citroën C3 Aircross en un cotxe que s'enlaira en infinites possibilitats, tant en el dia a dia com en els moments de la vida.

El nou Citroën C3 Aircross va entrar de ple a la filosofia del programa Citroën Advanced Comfort, que porta aquest aspecte de l'automòbil més enllà de la mera comoditat, incloent aspectes com la lluminositat, la tecnologia útil i intuïtiva, l'espai interior o la modularitat. L'objectiu és convertir aquest vehicle en una segona llar per a les persones que viatgen a bord.

Tant al volant com ocupant qualsevol altra plaça a l'habitacle, els seients exclusius Advanced Comfort es creen una experiència única, gràcies a la napa d'alta densitat ia l'escuma, 15 mm més espessa. A més, són el passaport cap a una habilitat excepcional: la seva banqueta posterior lliscant pot dividir-se en dues parts independents i desplaçar-se fins a 150 mm cap endavant o cap enrere mentre que el seient de l'acompanyant davanter pot abatre's per alliberar una longitud de càrrega de fins a 2, 40 Sr.

Una modularitat que allowe treure el partit més gran a l'espai interior d'aquest SUV, tant en la compra setmanal com en una mudança o per a les vacances o les petites escapades del cap de setmana. Amb 520 l de càrrega, amb una gran obertura i un còmode llindar de càrrega, ofereixen la capacitat més gran del seu segment i fan volar la imaginació.