Albert Batlle, tinent d'alcalde de seguretat de l'Ajuntament de Barcelona i vicepresident d'Units per Avançar, formació democristiana coaligada al PSC, va justificar la superilla o superilla a l'Eixample de la ciutat amb la sustentació que «Barcelona ho resisteix tot perquè és una grandíssima ciutat amb capacitat d'adaptació i de corregir», encara que, segons la seva opinió, «acordo aturar, veure i fer els ajustaments oportuns i un procés de reflexió de la implantació de l'urbanisme de la ciutat» que va impulsar l'alcaldessa Ada Colau i la responsable d'urbanisme, Janet Sanz, ambaixadora dels Comuns.
Pel que fa a la inseguretat ciutadana, Batlle ha denunciat que “hi ha una campanya contra la imatge de la ciutat de Barcelona, intentant maximitzar moltes de les coses que passen a la ciutat i que són les mateixes coses, potser més intenses, que també passen a altres grans ciutats d'Espanya”. El regidor de Seguretat assegura que “Barcelona és la premierera de les grans ciutats espanyoles on han baixat més els nivells de delinqüència”, davant de Madrid, Sevilla o València. Aquesta reducció l'atribueix al treball coordinat que s'ha dut a terme, per exemple, al barri del Raval, amb els narcopisos o el fenomen de la venda ambulant o “top manta”.
Crear mala reputació
En unes declaracions realitzades aquest dissabte al programa Converses de Cope Catalunya i Andorra, amb la participació d'ABC, Batlle ha anunciat la seva disposició a incorporar-se a la llista encapçalada per l'alcalde socialista Jaume Collboni per “aportar la meva experiència i coneixement en matèria de seguretat », ja que també va ser director general dels Mossos d'Esquadra des del juny del 2014 fins al juliol del 2017».
El responsable de la seguretat barcelonina ha anunciat una mena de conspiració perquè “tot el que passi a Barcelona es magnifiqui a nivells espectaculars”. La justificació és que «Barcelona és una ciutat que compta al mercat de les grans capitals, per exemple, en l'àmbit turístic, s'utilitzen estratagemes per projectar una mala reputació, una imatge de ciutat insegura quan no és així». . "Tinc la impressió que als barcelonins ens falta una mica d'autoestima", afirma.
Baixada dels delictes
Per a Albert Batlle és “molt evident” que hi ha “partits de la por” i, sobretot, col·lectius que “intenten enfonsar la reputació de la ciutat de Barcelona”. En aquest ha explicat que "a Barcelona la seguretat ciutadana ha majorat molt" i ha recordat les sentit estadístiques del Ministeri de l'Interior, segons les quals "Barcelona és la primera de les cinc grans ciutats espanyoles on han baixat més els nivells de delinqüència" «.
Batlle sí que reconeix que encara tenen un problema de «delinqüència de baixa intensitat, amb el tema dels furts» i que aquesta circumstància augmenta la percepció d'inseguretat. Per això, Barcelona ha liderat les propostes davant el Ministeri de l'Interior i el de Justícia per modificar el Codi Penal, amb l'objectiu de combatre la reincidència múltiple en els furts i la petita delinqüència, que tanta alarma causen entre els ciutadans.
Raval pacificat
El màxim responsable de Seguretat a Barcelona ha defensat amb vehemència que “no és cert que no es pugui entrar al barri del Raval” tal com denuncien alguns col·lectius ciutadans. Pensa que aquest tipus d'afirmacions són “una ofensa per als veïns”. «El Raval és un barri molt complex -explica-, que és al centre de la ciutat, no a la perifèria, pel qual passen milles de persones cada dia i tot el que passa al Raval repercuteix a la ciutat».
Segons Batlle, els problemes del Raval no es resolen únicament amb més presència policial, ja que hi ha problemes socials, urbanístics, dintegració i també de seguretat. Pretenent recuperar l'esperit de Foment de Ciutat Vella dels alcaldes Maragall i Clos com a instrument d'actuació integral. «El Raval –ha afirmat– té deficiències molt importants sobre les quals està treballant des de fa temps i la seguretat és un dels reptes presents i futurs». També s'ha referit a la celebració de la victòria del Marroc sobre Espanya al Mundial de Futbol, “que va transcórrer amb tranquil·litat en una zona molt habitada per marroquins”.
Preguntat pels problemes de mobilitat a Barcelona, Albert Batlle és partidari d'enable «set o vuit grans aparcaments en origen a les poblacions de l'àrea metropolitana, i que els ciutadans que han de menjar a treballar a Barcelona ho facin en transport públics». Tot i això, per a Batlle “això falla” perquè el transport públic per accedir a la ciutat de Barcelona “és deficitari i gens fiable”.
