في إسبانيا ، أنت ملزم فقط بتأمين دراجتك الكهربائية إذا كنت قادرًا على تجاوز السرعة القصوى 25 كم / ساعة أو قوة الذروة 250 واط. وبالمثل ، فإن السائق ملزم بالتعاقد مع جزء من المسؤولية المدنية ، أي أن التأثير القانوني مرتبط بالدراجة البخارية. وفي هذه الخطوة ، سيتعين عليك أيضًا تسجيل السيارة.
ومع ذلك ، أطلقت وزارة الشؤون الاقتصادية والتحول الرقمي ووزارة العدل الآن استشارة عامة لاقتراح تأمين إلزامي لهذه الدراجات الكهربائية ، وهو أمر من اتحاد العلامات التجارية والدراجات في إسبانيا (AMBE) "من شأنه أن يضع البلد في وضع استثنائي فيما يتعلق ببقية أوروبا ، فإن الإجراء ، كما هو مبين في المعيار الأوروبي ، سيكون غير متناسب وغير مبرر ويثبط الابتكار «.
كما أكدوا على أنه "مخالف لروح المعيار الأوروبي ، أساسي ويؤدي إلى نتائج عكسية".
وهو أن التشريع الأوروبي ذاته الذي يدعم هذا الاقتراح يشير إلى أن: "إدراجه في نطاق التوجيه 2009/103 / EC سيكون غير متناسب ولن يستمر بمرور الوقت. سيؤدي إدراجها أيضًا إلى تقويض تنفيذ المزيد من المركبات الحديثة ، مثل الدراجات الكهربائية ، التي لا تعمل بالقوة الميكانيكية حصريًا ، ويثبط الابتكار. بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد أدلة كافية على أن هذه المركبات الصغيرة يمكن أن تسبب حوادث مرتبطة بالإصابات بنفس مقياس المركبات الأخرى ، مثل السيارات أو الشاحنات ".
في الواقع ، لقد قدموا بالفعل من قبل المجلس الإسباني للدراجات (MEB) حججًا ضد اقتراح التأمين الإجباري للدراجات الكهربائية أو الدراجات التي تعمل بالدواسة:
- من وجهة نظر قانونية: التوجيه الأوروبي لا يشجع على وجود أي تأمين إلزامي للدراجات الكهربائية. على العكس من ذلك ، فهي تؤثر على استبعادها.
- من الناحية الاجتماعية: لا توجد إحصائيات أو أي أساس علمي يكشف الحاجة إلى توفير تأمين إلزامي للدراجات الكهربائية. من ناحية أخرى ، تظهر الإحصائيات المتوفرة أن مستوى الحوادث منخفض للغاية ، على غرار الدراجات التقليدية وعلى نطاق أصغر مقارنة بالمركبات الأخرى.
- من وجهة نظر المسؤولية الإيجارية عن الأضرار التي يسببها سائق الدراجة: في الغالبية العظمى من الحالات ، هناك تغطية من خلال التأمين على المنزل ، والمجموعة التي تشترك فيها جمعيات الدراجات وشركات الدراجات ، والتي توفر تغطية للغالبية العظمى من السكان.
- من وجهة نظر تعزيز التنقل النشط: سيكون لفرض أي نوع من التأمين طابعًا مثبطًا ، وهو ما يتناقض مع الترويج الذي يسعى إلى التنقل المستدام والصحي: تأثير سلبي على الصحة والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
- من وجهة نظر السوق الموحدة: من شأن تنفيذ التأمين من أي نوع للدراجات المساعدة على الدواسة أن يؤدي إلى حدوث تشويه في السوق المشتركة لأنها الدولة العضو الوحيدة في الاتحاد الأوروبي التي تطلب مثل هذه التغطية.
- من وجهة النظر الاقتصادية: تثبيط صعود EPACs سيكون له آثار سلبية على الصناعة الوطنية ، وسوق الدراجات في إسبانيا ، وإعادة التصنيع وخلق فرص العمل في بلدنا.
