السلالم وأجراس الدراجات ، التنبيهات الذكية الجديدة للسيارة

تساعدنا تنبيهات السائق - في شكل عروض مرئية ونغمات تحذير - على التنقل في تنقلاتنا اليومية. لكن الباحثين في مجال السيارات يستكشفون الآن كيف يمكن دمج الأصوات التي تحاكي تلك الخاصة بالمخاطر المحتملة حتى يعرف السائقون بالضبط من أين أتوا.

يقوم المهندسون أيضًا باختبار الأصوات البديهية - أجراس الدراجات وخطوات الأقدام وضوضاء المركبات - لتنبيه السائقين باقتراب مستخدمي الطريق الآخرين أو المشاة.

وفقًا للنتائج الأولى التي تم الحصول عليها في هذا البحث ، عند استخدام التنبيهات الصوتية الاتجاهية ، حدد السائقون بشكل أكثر دقة طبيعة وموقع مستخدمي الطريق والمشاة الآخرين.

تقوم فورد باختبار تقنية تنبيه السائق الذكية التي يمكنها فعل ذلك. يستكشف المهندسون استخدامًا ذكيًا للصوت داخل السيارة للتعبير بوضوح عن موقع مستخدمي الطريق الآخرين أو المشاة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يختبرون استخدام الأصوات البديهية - مثل خطى وأجراس الدراجات وصوت السيارات المارة - بدلاً من نغمة واحدة.

كشفت التفاصيل المبكرة أن السائقين الذين يستخدمون أصوات التنبيه الاتجاهية كانوا أكثر دقة في تحديد المخاطر المحتملة ومواقعهم.

"نغمات التحذير الحالية تعلم السائقين بالفعل عندما يجب أن يكونوا حذرين ويقظين. قال أوليفر كيرستين ، مهندس برمجيات SYNC ، Enterprise Connectivity ، Ford of Europe: "يمكن لتكنولوجيا الغد أن تنبهنا إلى ماهية الخطر بالضبط ومن أين يأتي".

تتميز سيارات فورد الآن بتقنيات مساعدة السائق التي تستخدم مجموعة من أجهزة الاستشعار لتحديد متى يكون المشاة وراكبو الدراجات والمركبات الأخرى في الجوار. تقدم هذه التقنيات تنبيهات مرئية ومسموعة ، وإذا لزم الأمر ، قم بتطبيق جنون طارئ.

يأخذ التنبيه الصوتي الاتجاهي هذه التحذيرات خطوة أخرى إلى الأمام. يستخدم البرنامج الذي أصدرته شركة Ford معلومات من المستشعرات لتحديد الصوت المناسب وتشغيله من خلال السماعة ولكن حول العائق.

أظهرت الاختبارات في بيئة محاكاة أن السائقين الذين تم تنبيههم بواسطة Directional Audio حددوا بشكل صحيح طبيعة ومصدر الخطر بنسبة 74 بالمائة من الوقت. يتضمن مجرد إصدار نغمة عادية بواسطة مكبر الصوت المناسب لتمكين السائق بشكل مناسب من تحديد موقع الكائن بشكل صحيح بنسبة 70٪ من الوقت.

قام المهندسون أيضًا بإعداد سيناريو في العالم الحقيقي على مسار الاختبار ، حيث تتراجع السيارة عن مكان وقوف السيارات ، ويقترب المشاة ، وتنبيهات خطوات الأقدام. استجاب المشاركون في الاختبار بشكل إيجابي لصوت الخطى ، خاصةً عندما تم تشغيل هذا التنبيه الحدسي من خلال مكبر صوت مخصص.

في المستقبل ، يعتقد المهندسون أنه يمكن تحسين نتائجهم باستخدام صوت مكاني ثلاثي الأبعاد مشابه لتلك المستخدمة في الأفلام والألعاب لمساعدة السائقين على تحديد مصدر الخطر بشكل أفضل.