在接受將其納入 Electric Vehicle Perte 的最後期限到期的同一天，大眾汽車集團和融入“未來：快進”項目的 60 家公司已經接受了其決議，他們計劃動員多達 10.000萬歐元，主要用於在薩貢托（巴倫西亞）建造電池製造超級工廠，以及在馬托雷爾（巴塞羅那）和大眾汽車在蘭達本（納瓦拉）的西雅特工廠的電氣化。
大眾的接受將增加不確定性，因為該集團將能夠在這種情況下進行項目，已確定第一個損失的“不足”解決方案，最終將獲得 397 億美元的 1.000 美元損失開始計算。
政府方面承諾為 Perte 發出第二次呼籲，以及自治政府的參與，最終成功地阻止了大眾汽車使一個項目癱瘓的倡議，該項目對所涉及的地區以及任何能夠管理歐洲資金流動的政府。
巴倫西亞自治區、加泰羅尼亞和納瓦拉的政府已承諾追加 150 億歐元的費用。 具體來說，加泰羅尼亞總統佩雷阿拉貢內斯表示，Generalitat 的捐款將為 57 萬。
“這是第一步，現在，我們將繼續尋找解決方案來製定我們雄心勃勃的電氣化計劃”，西雅特總裁 Wayne Griffiths 慶祝道。 “該計劃將促進新產業的轉型，將有助於創造數英里的新就業機會並保持國家的競爭力（……）。
工業、商業和旅遊部長雷耶斯·馬羅托 (Reyes Maroto) 本週三將西雅特 (Seat) 確認將繼續在薩貢托 (Sagunto) 建設超級電池工廠的消息稱為“好消息”。
Maroto 表示，這一決定反映在“該公司對西班牙的承諾”以及全球電動汽車“中心”的發展中。 部長在發給媒體的聲明中強調說：“我要感謝 Seat 和選擇電動聯網汽車 (VEC) 的團體餐廳的承諾”。
Industria 的所有者已保證，政府將繼續努力加強其承諾，並使西班牙成為“真正的國際電動汽車中心”。
