Trong số những người 35 tuổi, đặc biệt là nam giới, có quá nhiều hành vi nguy cơ liên quan đến sử dụng điện thoại thông minh (23% xem phim hoặc video khi lái xe...), uống rượu hoặc ma túy và buồn ngủ. Nói một cách cụ thể, 7% tài xế châu Âu đã chứng minh rằng họ lái xe trong tình trạng say xỉn. 11% tài xế khai là thói quen hoặc suýt gây tai nạn do uống quá nhiều rượu. Con số này tăng lên 25% ở nam giới dưới 35 tuổi. Tương tự, 5% - và 17% nam giới dưới 35 tuổi - hút cần sa hoặc sử dụng ma túy.
Đây là kết luận của Phong vũ biểu lái xe có trách nhiệm lần thứ XNUMX do Tổ chức VINCI Autoroutes xuất bản, với ý nghĩa rằng, tại thời điểm dự kiến lưu lượng giao thông đường bộ sẽ gia tăng đáng kể, người lái xe vẫn duy trì những thói quen nguy hiểm không chỉ gây nguy hiểm cho sức khỏe của họ, mà còn mà còn của những hành khách và ô tô khác đang lưu thông.
Một hiện tượng đáng lo ngại nữa là cứ 1 tài xế trong độ tuổi từ 3 đến 16 thì có 24 người không thắt dây an toàn, miễn là điều này là bình thường thì việc thi sát hạch lái xe là yêu cầu cơ bản.
Một kết luận khác có thể rút ra từ phong vũ biểu này là việc sử dụng rộng rãi điện thoại Bluetooth: mặc dù hơn 1 trong 2 người lái xe (56%) gọi điện theo cách này khi đang lái xe, 71% không cho rằng làm như vậy là nguy hiểm và 18% đã thực hiện điều này. đã hoặc gần như đã gặp tai nạn vì lý do đó.
Trong đó, 66% gọi điện thoại khi đang lái xe, 42% gọi điện thường xuyên, tăng 5 điểm so với năm 2018 và là một con số đáng lo ngại. Bao gồm cả buồn ngủ. 7% tài xế châu Âu xác định buồn ngủ là một trong những nguyên nhân chính gây ra tai nạn chết người trên đường nói chung và 20% trên đường cao tốc. Và 26% từng có ấn tượng là đã ngủ vài giây sau tay lái. Hơn một phần sáu người lái xe (15%, 17%) đã từng hoặc suýt gặp tai nạn do buồn ngủ.
Phiên bản 2023 này cũng cho thấy sự mất bình đẳng ngày càng tăng giữa những người lái xe trong việc tôn trọng luật lệ giao thông và những người tham gia khác, những tác động của điều này rất đáng chú ý: 84% những người được khảo sát khẳng định rằng đôi khi họ cảm thấy sợ hãi trước hành vi hung hãn từ người khác. , một mức rất cao và chưa hề giảm kể từ năm 2019.
“Ngay cả khi người lái xe nhận thức được sự nguy hiểm của việc sử dụng điện thoại thông minh khi lái xe, thiếu ngủ hoặc sử dụng rượu và ma túy, họ ngày càng khó chấp nhận các điều kiện bắt buộc để lái xe. Bernadette Moreau, tổng đại biểu của VINCI Autoroutes Foundation, giải thích: “Giới trẻ đặc biệt quan tâm đến việc kết hợp đời sống xã hội với việc lái xe an toàn, ngay cả khi điều này đồng nghĩa với việc phải chấp nhận rủi ro”.
