Hội đồng thành phố Madrid đã công bố thành lập 336 bãi đỗ xe mới dành cho xe máy trong thành phố. Một tin tức mà Anesdor, Hiệp hội các công ty quốc gia trong lĩnh vực xe hai bánh, cho là tích cực nhưng không đủ vì mức độ phủ sóng cho các bãi đậu xe cụ thể của những loại xe này vẫn còn rất thấp. Ở Madrid hiện có 12.443 chỗ cho xe máy, một con số vẫn còn xa so với 25.000 chỗ mà Hội đồng thành phố đã cam kết cho năm 2023. Tại thành phố, 14% số phương tiện đăng ký là xe máy: 269.000 chiếc.
Tại các quận mà vùng SER được cấy ở Madrid với 1.511.652m2 bề mặt dành cho bãi đậu xe trên đường và chỉ 1,8% dành cho xe máy, khoảng 10.000 chỗ.
Nếu cùng tỷ lệ diện tích bãi đậu xe cho xe máy trong công viên (14%), tức là 211.631m 2, thì sẽ có 70.500 chỗ (giả sử 3m 2 mỗi chỗ), nhiều hơn khoảng 60.000 chỗ so với hiện tại, đạt tỷ lệ bao phủ 27% đội xe máy.
Những người dân đi xe máy không có đủ chỗ đậu xe thực sự nên họ buộc phải đậu trên vỉa hè, nơi đã được cấp phép trước đây. Như một mục tiêu trung hạn, Anesdor cho rằng cần phải đạt được độ phủ bãi đậu xe cho phép tất cả các bãi đậu xe trên đường, một điều vẫn còn rất xa theo các số liệu.
Mặt khác, từ hiệp hội cho rằng nên cấy các khoảng trống này cho xe máy một cách đồng nhất: trước và sau phần đường dành cho người đi bộ, tại các ngã tư, để cải thiện tầm nhìn và nói chung là trong các khoảng không gian sử dụng được của đường. chẳng hạn như các khu vực bên ngoài của một số bùng binh.
Mặc dù thực tế là thành phố vẫn duy trì sự thiếu hụt này liên quan đến chỗ đậu xe, Hiệp hội Người sử dụng lao động chỉ ra rằng, mặc dù số lượng đã giảm, nhưng sự phát triển của các đường đậu xe mới cho người lái xe ô tô là một tin tốt, cũng như có những sáng kiến như dừng xe nâng cao khu vực trước đèn giao thông, việc loại bỏ vây cá mập nguy hiểm trên nhiều đường phố hoặc một dự án thử nghiệm như làn đường 'Avanza Moto' trên Avenida de Asturias.
