Madrid TSJ Madrid Nuevo Norte shahar rejasini yutib yuboradi · Huquqiy yangiliklar

Madrid Oliy sudining bahsli-ma'muriy palatasi turli uyushmalar, kompaniyalar va jismoniy shaxslar tomonidan berilgan to'qqizta apellyatsiyani rad etdi (boshqalar qatorida Ecologistas en Acción, Madrid qo'shnilar uyushmalari mintaqaviy federatsiyasi, Muñoyerro Desarrollos Urbanos va Propiedades Chamart) Madrid Hamjamiyatining Boshqaruv Kengashining 25-yil 2020-martdagi kelishuviga qarshi, u prolongación de la Castellana va Colonia Campamento bilan bog'liq holda poytaxtning umumiy shaharsozlik rejasining o'ziga xos modifikatsiyasini qat'iy yakunlagan, u kutmoqda. Oliy sudga murojaat qilish, Madrid Nuevo Norte deb nomlangan makonning shaharsozlik rejasini ma'qullash.

Da'vogarlar, birinchi navbatda, Madrid hamjamiyati tomonidan 1997 yilgi Bosh shaharsozlik rejasiga o'zgartirish kiritilganda qabul qilingan kelishuvlarni o'z kuchini yo'qotgan deb e'lon qilishni so'rashdi, chunki ularning mezonlariga ko'ra, bu qayta ko'rib chiqishni yashirish uchun qilingan chora edi. shaharni rejalashtirishning soxtalashtirilganligi, qo'shimcha ravishda, ular protsedura tamoyilini buzganligini aytishdi.

Shu bilan birga, ular ADIF/DCN va Madrid shahar kengashi o‘rtasidagi oldingi kelishuv natijasi bo‘lganligi sababli, Madrid hamjamiyatining yer to‘g‘risidagi qonunining 25-moddasida bahsli bo‘lgan narsaga ko‘ra taqiqlangan shartnomaning tubdan bekor qilinishini so‘rashdi ( LSCM); Bundan tashqari, uning fikriga ko'ra, reja qurilishga yaroqlilik va vaqflarning miqdori va sifati o'rtasidagi muvozanatni o'zgartiradi, uni qayta ishlash va atrof-muhitni baholashda shaharni rivojlantirish muqobillari etarli darajada e'tiborga olinmaydi yoki er hozirda shaharsozlik uchun foydalaniladi. rejalashtirish temir yo'l jamoat mulki zimmasiga yuklangan beton katta yo'qotish ularni hushyor joylashtirish qaysi rivojlantirish yashil hududlari hokimliklari implantatsiya qilinadi.

Shunday qilib, magistratura Bosh shaharsozlik rejasiga o'ziga xos o'zgartirish kiritish orqali amalga oshirilgan shahar fuqaroligi "tegishli tartib-qoidalarga rioya qilgan" deb hisoblab, birinchisidan boshlab sudlanuvchilar tomonidan taqdim etilgan da'volarning har birini rad etadi. "1997 yilgi PGOUMni qayta ko'rib chiqish emas, balki joriy rejalashtirishni o'zgartirish".

"Ko'rib chiqilayotgan protsedurani tanlash, - deyiladi qarorda, - LSCMning 67.1, 68.1 va 69.1-moddalarida bahsli bo'lgan narsaga muvofiq, birinchi navbatda uning hududiy ko'lami, uni boshqarishda ikkita rejalashtirish sohasi (APR) bilan cheklanganligi sababli oqlanadi. 08.03 "Prolongación de la Castellana" va APE 05.27 "Colonia Campamento") Madrid munitsipaliteti hududiy makonining yaxlitligiga mutlaqo to'g'ri keladi, bu munitsipalitetning global o'lchamini hisobga olgan holda juda kichik hududiy makonni tashkil qiladi. shahar hududi".

Va ikkinchidan, chunki shubhali modifikatsiya "shunchalik kattalikdagi o'zgarishlarni anglatmaydiki, u 1997 yildagi POGOUMning global tashkilotiga ta'sir qiladi, shunda uni to'liq qayta tiklash zarurati tug'iladi, hatto qisman bo'lsa ham. sudlanuvchi niyat qiladi." "Tuzilish tartibining elementlari - hukmni ilgari suradi - hech qanday tarzda qabul qilingan hududiy modelni o'zgartirishni nazarda tutmaydi, uning muvofiqligi LSCMning 68.3-moddasida ham, Shahar kodeksining 154-moddasida ham talab qilinadi. Rejalashtirish qoidalari (RPU)”.

"Elementlarni qayta tiklash uchun"

Sudlanuvchilarning birinchi da'vosiga o'z javoblarini yakunlash uchun sudyalar ta'kidlashlaricha, "qabul qilingan chora-tadbirlar bo'yicha amalga oshirilgan shaharni qayta tiklash bo'yicha tadbirlarda shaharni qayta tiklash va qayta tiklash, shaharni qayta tiklash va infratuzilmalarda hosil bo'lgan chandiqlarni yopish uchun shahar tikuvchilik maqsadlari ko'rsatilgan. shahar tuzilishi va pirovardida, 1997 yildagi PGOUMda ko'zda tutilgan narsalarga, shu jumladan 2002 yilgi modifikatsiyaga nisbatan temir yo'l infratuzilmalarini integratsiya qilish.

Amaldagi modifikatsiya - qarorda ko'rsatilgan - tuproq tasnifini o'zgartirmaydi; iqtisodiy faoliyat uchun quriladigan maydonning sezilarli darajada oshishiga olib kelmaydi; 20,78 foiz qo'riqxona uchun qurilish maydoni rejalashtirilgan bo'lib, agar avvalgi bosh rejada ushbu uy-joy rejimi uchun minimal zaxira belgilanmagan bo'lsa; temir yo'l tuzilmasini yangi intermodal stansiya qurilishi bilan birlashtirdi, bu Madrid shahrining shahar modelidagi o'zgarishlarni anglatmaydi, bu 1997 yil PGOUMda ko'rib chiqilgan va mart oyida muvaffaqiyatsizlikka uchragan va bu o'sishni anglatmaydi. Bu muddatda madrid munitsipal aholisi 20 foizdan yuqori.

Ayblovlarning ikkinchisiga kelsak, magistratlar "ADIFning shahar rivojlanishining benefitsiari bo'lgan DCNning aralashuvi, bu murojaat qilingan modifikatsiyaning kiritilganligini tan oladi va 2017 yilgi hujjatning asoslarini ishlab chiqishga olib keldi, biz aniqladik. hech qanday tarzda rejalashtirish kelishuvidan oldin uchrashuvlar, keyinchalik modifikatsiyada amalga oshirildi ".

Sudyalarning ta'kidlashicha, "biz o'zgartirishni tasdiqlashda hokimiyatni suiiste'mol qilish yoki o'zboshimchalik bilan harakat qilish mavjudligini aniqlay olmaymiz, chunki ijro etishda ma'muriyatning zarur va majburiy hamkorligi sabablarini ko'rish uchun rejalashtirishning oldingi holatlariga qarash kifoya. va yangi shahar hududini rivojlantirish, bu xususiy kompaniyaning aniq bajarilishida integratsiyalashuvi bilan loyqalanmaydi.

Va u qo'shimcha qiladi: "Garchi dialektik maqsadlarda DCN va shahar Kengashi o'rtasidagi kelishuv doirasi rasmiy ravishda emas, balki moddiy jihatdan sinab ko'rilsa ham, Bosh rejani o'zgartirish bilan bevosita bog'liq bo'lishi mumkin va bu shunday bo'lishi mumkin. to'plangan fikrlarga muvofiqligi, uni rejalashtirish shartnomasi sifatida yakuniy ko'rib chiqish o'z-o'zidan o'zgartirishning haqiqiy emasligini aniqlamaydi, chunki bunday fakt shahar asbobidagi timsollashtirish qonun hujjatlariga zid ravishda amalga oshirilganligini anglatmaydi. umumiy manfaat”.

Qanday bo'lmasin, bu da'vo haqiqatda jamoat temir yo'l mulki ta'sir ko'rsatadigan erni yaxshilashga ishora qiladi, katta miqdordagi beton yo'qotilishi mavjud bo'lib, unda rivojlanishning eng katta yashil maydonlari joylashtiriladi, Palataning ta'kidlashicha. "Temir yo'l tizimini qamrab olish natijasida hosil bo'lgan yangi erlar shahar tabiati dalolatnomalarining mulk reestrida ro'yxatga olish to'g'risidagi 1.1 1093/1997-sonli Qirollik farmoniga muvofiq ro'yxatga olinadi."

Shu sababli, sudyalar qo'yilgan ayblovni hech qanday huquqbuzarlik yoki hokimiyatni suiiste'mol qilish bo'lmagani uchun rad etdilar, chunki "reglamentda temir yo'l erlarining "plitkasi" deb ataladigan munosabat qonuniy va urbanistik jihatdan asoslanadi".