بڑے شہر میں 80% ٹریفک حادثات ڈرائیونگ کی وجہ سے نہیں ہوتے بلکہ اس سے متعلق سرگرمیوں جیسے میوزک بجانا، موبائل فون استعمال کرنا، سگریٹ نوشی، براؤزر دیکھنا وغیرہ۔ کلیوریا کے ماہرین کے مطابق ان حادثات سے بعض عادات اور طرز عمل میں تبدیلیوں کے سلسلے سے بچا جا سکتا ہے۔ کسی بڑے شہر میں تعمیراتی کام کے ارد گرد سفر کرنا، خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جو چھوٹے شہروں میں رہتے ہیں، زیادہ ٹریفک اور کچھ ڈرائیوروں کے بُرے طرز عمل کی وجہ سے پیدا ہونے والی پریشانیوں دونوں کی وجہ سے، بہت زیادہ مسترد کر سکتے ہیں۔
اس کے علاوہ، بہت سے عوامل ہیں جو اس صورت حال کو ایک حقیقی افراتفری میں کنورٹر تک پہنچنے پر اثر انداز کر سکتے ہیں کیونکہ یہ ایک پیچیدہ منظر نامے کا تصور کرتا ہے جس میں ہزاروں کاریں، ٹرک، بسیں، وین، سائیکلیں اور پیدل چلنے والے ایک ساتھ رہتے ہیں، جو کہ مواقع پر، وہ ہوتے ہیں۔ تمام اصولوں اور علامات کی صحیح تعمیل کرنے میں بڑی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس لیے، وہ ان تمام ڈرائیوروں کے لیے ایک سلسلہ وار عملی مشورہ دیتے ہیں جو بڑے شہر میں گاڑی چلاتے وقت حفاظت اور بہبود کو بڑھانا چاہتے ہیں:
-ہمیشہ صحیح لین کا انتخاب کریں: جب سڑکوں پر بہت سی لینیں ہوں تو غیر یقینی صورتحال بڑھ جاتی ہے کہ کون سی سب سے زیادہ مناسب ہے تاکہ منزل تک پہنچنے تک صحیح راستے سے ہٹ نہ جائیں۔ اس لیے محفوظ لین کا انتخاب کریں جو پرسکون اور محفوظ ڈرائیونگ کے لیے بہت مفید ہو۔ اگرچہ دائیں لین کا استعمال کرنا سب سے بہتر ہے، لیکن یہ ہمیشہ بہترین آپشن نہیں ہوتا ہے کیونکہ بعض اوقات آپ کو اچانک بائیں طرف مڑنا پڑتا ہے اور اگر وقت سے پہلے نہ کیا گیا تو یہ خطرناک ہو سکتا ہے۔
-ٹریفک سگنلز اور ٹریفک لائٹس کا احترام کریں: آپ کو ہمیشہ ٹریفک سگنلز کا احترام کرنا ہوگا، لیکن کچھ بنیادی چیزیں ہیں، جیسے کہ وہ جو رفتار کی حد کو نشان زد کرتی ہیں، کیونکہ، ایک بڑے شہر میں، یہ حدود ایک دوسرے شہری سڑک کے مقابلے میں بہت کم ہیں، خاص طور پر جب رہائشی علاقے سے گزر رہے ہوں۔ کم رفتار سے گاڑی چلانے سے ٹریفک سگنل پر ردعمل ظاہر کرنے کے لیے زیادہ مارجن حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے۔ دیگر علامات جن کو بہت سنجیدگی سے لیا جانا چاہیے وہ ہیں 'روکیں' اور 'راستہ دیں'۔ 'اسٹاپ' کے اس معاملے میں آپ کو روکنا ہوگا، یہاں تک کہ جب آپ کو کوئی گاڑی نظر نہ آئے، کیونکہ یہ اچانک ظاہر ہو سکتی ہے۔ 'ییلڈ ٹو وے' کی صورت میں آپ کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ دوسری گاڑی کے پاس راستہ نہیں ہے۔ اسی طرح، شہر میں دس میں سے آٹھ سنگین ہچکیاں اس وجہ سے ہوتی ہیں کہ ایک گاڑی ٹریفک لائٹ چلاتی ہے۔ عام طور پر آپ عنبر سے گزرنے کی رفتار بڑھائیں گے اور آپ کی روشنی کے سبز ہونے سے پہلے آپ نے شروع کیے ہوئے ایک اور سے ملیں گے۔ یہ جاننے کے قابل ہے کہ رنگ امبر کا مطلب تیز ہونا نہیں ہے، بلکہ سست ہونا ہے کیونکہ یہ سرخ ہونے والا ہے۔
-منزل تک پہنچنے کے لیے GPS کا استعمال کریں: GPS کا استعمال بہت مفید ہے اور مطلوبہ راستہ طے کرنے میں مدد کرتا ہے اور کسی بھی متعلقہ تفصیل کو مدنظر رکھنے کی نشاندہی کرتا ہے۔ آج، مارکیٹ میں GPS اقسام کی ایک وسیع رینج دستیاب ہے، لہذا آپ اس ماڈل کا انتخاب کر سکتے ہیں جو آپ کی ضروریات اور بجٹ کے مطابق ہو۔
- ہمیشہ پیدل چلنے والوں کو راستہ دیں: یہ ذہن میں رکھنا بہت ضروری ہے کہ پیدل چلنے والوں کو ہمیشہ کراس واک پر کاروں پر ترجیح دی جاتی ہے۔ ایک شہر میں، ان کراسنگ کے میلوں کے فاصلے ایسے ہیں جو ٹریفک لائٹس سے ریگولیٹ نہیں ہوتے ہیں، اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کو سست ہونا پڑے گا کیونکہ اگر لوگ عبور کرنا چاہتے ہیں تو ان کی ترجیح ہے۔ اس کے علاوہ پارکوں یا اسکولوں کے مخصوص علاقوں سے گاڑی چلاتے وقت رفتار کو کم کرنا اور انتہائی احتیاط برتنا بہت ضروری ہے، ایسے وقت میں گاڑی کے استعمال سے صرف چھوٹی چھوٹی چیزیں ہی بچائی جا سکتی ہیں۔ ان علاقوں میں رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ اس بات کو ذہن میں رکھنا چاہیے کہ 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے، ایک حصے میں، آپ تقریباً 14 میٹر دوڑتے ہیں۔
- گاڑی کو باقاعدگی سے چیک کرتے رہیں اور اچھی حالت میں رکھیں: یہ بہت ضروری ہے کہ گاڑی کو بہترین ممکنہ حالت میں چیک کیا جائے اور چیک کی مدت پوری ہو۔ آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ پہیوں میں، مثال کے طور پر، صحیح ڈرائنگ ہیں تاکہ وہ زمین کو اچھی طرح سے پکڑ لیں۔ 'ویٹ گرفت' میں کلاس A کے لیبل والے ٹائروں کے ساتھ گاڑی چلانے کی سفارش کی جاتی ہے، کیونکہ ہنگامی صورتحال میں کلاس G کے ٹائروں کے مقابلے میں بریک لگانے کا فاصلہ 30% کم ہو سکتا ہے، یہ ایک اہم چیز ہے جب یہ بھاگنے سے بچنے اور چوٹوں کو کم کرنے کے لیے آتا ہے۔ مختلف سیالوں (بریک، آئل، اینٹی فریز، ونڈشیلڈ وائپرز، وغیرہ) کی درست سطح کا ہونا بھی بہت ضروری ہے، لائٹس کامل ترتیب میں ہوں تاکہ بریک لگانے یا الٹنے کی حرکت واضح طور پر پہچانی جا سکے۔ اس طرح نہ ہونے سے، یہ ناپسندیدہ پیش قدمی کا شکار ہونے کے امکانات کو کافی حد تک بڑھا دیتا ہے۔
-محفوظ فاصلہ رکھیں: بڑے شہر میں خوفناک ٹریفک جام اور شدید ٹریفک کا مطلب ہے کہ گاڑیاں ایک دوسرے کے قریب ہیں، اس لیے تصادم کا خطرہ زیادہ ہے۔ اس وجہ سے، وہ ہمیشہ محفوظ فاصلہ برقرار رکھنے کا عہد کرتا ہے۔ گاڑیوں کے درمیان زیادہ سے زیادہ فاصلے کا حساب لگانے کے لیے، بس اس رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے جس پر آپ گاڑی چلا رہے ہیں، آخری اعداد کو چھوڑیں اور اس سے ضرب کریں۔ یعنی، اگر آپ 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلا رہے ہیں، تو صفر کو ہٹا دیں اور 5×5 کو ضرب دیں اور کم از کم حفاظتی فاصلہ 25 میٹر دیں۔
پی ایف سیٹ بیلٹ
-سیٹ بیلٹ اور ہیلمٹ لگانا: موٹرسائیکل پر سیٹ بیلٹ اور ہیلمٹ لگانے کی جو بھی عادت ہے، وہ سال بہ سال خراب ہوتی جارہی ہے، لیکن پھر بھی افسوس اس بات کا ہے کہ بڑے شہروں میں تقریباً 30 فیصد اموات مسافروں میں ہوتی ہیں۔ کاروں اور وینوں نے سیٹ بیلٹ نہیں پہنی تھی یا یہ کہ ہلاک ہونے والے ہر دس میں سے ایک موٹر سائیکل سوار نے ہیلمٹ نہیں پہنا تھا۔
سسپنشن کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے اسپیڈ بمپ سے پہلے بریک لگائیں: بعض اوقات جلدی میں ڈرائیور بہت تیزی سے گاڑی چلاتے ہیں۔ یہ دوسرے سڑک استعمال کرنے والوں، اوپری سڑک استعمال کرنے والوں، پیدل چلنے والوں اور کمزور گروہوں جیسے سائیکل سواروں اور موٹر سائیکل سواروں کی سڑک کی حفاظت کے لیے خطرہ ہے۔ لیکن، اس کے علاوہ، یہ اس حد سے زیادہ اعتماد کو ظاہر کرتا ہے جو گاڑی کے سسپنشنز پر ہوتا ہے۔ سپیڈ بمپس سپیڈ بمپس کے طور پر کام کرتے ہیں اور، اگر آپ ان کا احترام نہیں کرتے ہیں، تو وہ گاڑی کو نقصان پہنچائیں گے۔ جب زمین سے اوپر اٹھایا جاتا ہے تو، سسپنشن اور ٹائر ایک اہم اثر ڈالتے ہیں، لیکن جب نرم قوت کے ساتھ گرایا جاتا ہے تو وہ انڈر باڈی اور باڈی ورک دونوں کو متاثر کر سکتے ہیں۔
موبائل پی ایف
-ڈرائیونگ کے دوران اپنا موبائل فون یا ہیڈ فون استعمال نہ کریں: ایک شہر میں پورے سفر میں بہت سے اسٹاپ ہوتے ہیں، خاص طور پر ہر وقت سرخ روشنیاں ہوتی ہیں۔ کچھ ڈرائیور ان لمحات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے پیغامات پڑھتے ہیں یا اپنا موبائل ہاتھ میں پکڑ کر بات چیت شروع کرتے ہیں۔ یہ، مالی طور پر قابل سزا ہونے کے علاوہ، ایک خطرناک خلفشار ہے جو مختلف قسم کے حادثات کا باعث بن سکتا ہے۔ اس بات کو مدنظر رکھنا ضروری ہے کہ متاثرین کے ساتھ دس میں سے سات حادثات شہری سڑکوں پر ہوتے ہیں، حالانکہ زیادہ اموات بین شہری سڑکوں پر ہوتی ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، بڑے شہر میں بین شہری سڑکوں کی نسبت ٹریفک سے کم اموات ہوتی ہیں، لیکن حادثات زیادہ ہوتے ہیں۔
-راؤنڈ اباؤٹس پر صحیح طریقے سے داخل ہوں اور باہر نکلیں: چکر کا کام ٹریفک کو مزید رواں دواں بنانا ہے، چوراہوں پر ٹریفک لائٹس کو روکنا ہے۔ ایک لین والے آسان ہیں، لیکن جن میں دو یا زیادہ لین ہیں آپ کو باہر کی لین سے گول چکر سے باہر نکلنا پڑتا ہے، کبھی بھی اندر سے باہر کی طرف براہ راست نہ جائیں۔ کسی بھی صورت میں، یہاں تک کہ اگر یہ اچھی طرح سے کیا جاتا ہے، تو یہ انتہائی محتاط رہنا ضروری ہے تاکہ دوسری کاروں کی بے قاعدگیوں پر ردعمل ظاہر کرنے کے قابل ہو. دوسری طرف، آپ کو اندھے دھبوں سے ہوشیار رہنا ہوگا، جو موٹرسائیکلوں اور سائیکلوں کے چکروں پر ہوتے ہیں۔
جذبات ڈرائیونگ پی ایف کو متاثر کرتے ہیں۔
جذبات کو ڈرائیونگ پر اثرانداز نہ ہونے دیں: جذبات میں آکر گاڑی چلانے سے حادثے کے امکانات 1.000 فیصد بڑھ جاتے ہیں۔ مثال کے طور پر، اگر ڈرائیور سے جھگڑا ہو رہا ہو یا اگر وہ جذباتی اثر کا شکار ہونے کے بعد گاڑی میں پھنس گیا ہو۔ ان حالات میں سب سے بہتر کام یہ ہے کہ اسکوئڈ کرنے کی کوشش کریں، اس میں جذبے شامل ہوں اور، اگر ممکن ہو تو، گاڑی کو اس وقت تک روکیں جب تک کہ آپ دوبارہ سکون محسوس نہ کریں۔
