Обгін є одним із найнебезпечніших маневрів у русі транспортного засобу, тому необхідно вживати заходів безпеки, щоб уникнути створення ризику для самого водія та третіх осіб. Обгін регулюється Загальними правилами дорожнього руху між статтями 82-89 та Законом про дорожній рух, рух транспортних засобів і безпеку дорожнього руху між статтями 32-37.
Так, дані говорять про те, що щорічно в Іспанії внаслідок нерегульованого обгону відбувається понад 2.500 аварій на одного потерпілого.
Тому просування заборонено в місцях, де недостатня видимість робить цей маневр особливо небезпечним: на поворотах і перепадах висот без видимості, за громіздким транспортним засобом, який обганяє, на переїздах і пішоходах, на деяких перехрестях і тунелях.
Крім того, пам’ятайте, що тепер більше не можна перевищувати загальні обмеження швидкості, встановлені для звичайних доріг, на 20 км/год під час обгону інших транспортних засобів, які рухаються зі швидкістю нижче обмеження (стаття 21.4), відповідно до нового Закону про дорожній рух та безпеку на дорогах. , чинний з 21.
Таким чином, DGT збирає їх для більшої безпеки. На поворотах і перепадах висот без видимості. На цій ділянці водій не має належного огляду автомобіля і може натрапити на іншу КПП, яка рухається в зустрічному напрямку, що значно підвищує небезпеку обгону.
Позаду вантажівки, яка обганяє, у нас також є проблеми з видимістю, що спричинило гучність транспортного засобу, за яким ми слідуємо. На залізничних переїздах та навколо них підвищується ризик проїзду трамвая чи поїзда без часу, необхідного для реакції водія. При цьому зменшіть бокову видимість транспортного засобу, що обганяє.
Також на перехрестях і впритул. Транспортний засіб, що обганяє, не бачить автомобілів або мотоциклів, що наближаються справа. На пішохідних переходах вид на можливий пішохідний перехід, що підвищує ризик наїзду. Нарешті, у тунелях або підземних переходах з рухом в обох напрямках забороняється обгін, якщо немає більше ніж однієї смуги в напрямку руху транспортного засобу, який обганяє.
