«Алінгі» зіткнувся з суворістю траси барселонської регати

06/03/2023

Оновлено о 21:30

Складність гоночного табору 37-го Кубка Америки в Барселоні 2024 року стане проблемою, з якою зіткнуться всі команди, і минулих вихідних єдина, яка потрапила в Барселону, зіткнеться Alinghi Red Bull Racing. найбільший з них: хвилі.

AC40, абсолютно новий монокорпус із крилами довжиною 11.80 метрів, який команда вже використовує для тренувань, здавалося, вийшов з-під контролю, коли хвилі досягли його, поки екіпаж працював узгоджено, намагаючись знайти оптимальну висоту «польоту». за вітром і проти вітру.

Якщо «політ» був надто низьким, носова частина потонула б, а корабель «пірнув», але якщо «політ» був надто високим, судно здавалося б некерованим. Це дилема, з якою зіткнуться всі команди, і хоча всі згадували про розквіт Барселони в останніх коментарях, наразі лише Alinghi Red Bull Racing мають досвід на реальній арені.

Екіпаж вихідного дня складався з Арно Псарофагіса (керманич), Ніколя Ролаза, Іва Детрея, Люсьєна Кужана та Максима Бачеліна, який чергувався з Детрі.

Фарфорд (маневри, які полягають у зміні боку грота під час руху за вітром) були складні під час плавання за вітром із хвилею позаду. Здавалося, що AC40 займався серфінгом, незважаючи на те, що він рухався значно швидше, ніж хвилі, що ускладнювало кут форверду. і людина екіпажу.

Один із маневрів ледь не перетворився на перекидання. Команда виправила це якраз вчасно, коли човен зробив поворот і нахилився на підвітряний бік (протилежний бік човна, звідки дме вітер), але отримав певні пошкодження правого бортового рукава. Прямо над фольгою під тиском зламався люк, і було прийнято рішення припинити плавання.

П’єр-Ів Жоран, співгенеральний директор зі спорту та операцій «Alinghi Red Bull Racing», ключова особа першого Кубка, який швейцарська команда виграла в Окленді (Нова Зеландія) у 2003 році, і в останній день 2 святкували XNUMX-річчя Враховуючи цей успіх, він високо оцінив роботу нової швейцарської команди, яка повернулася до Кубка після дванадцяти років відсутності.

Джоранд визнає, що «очевидно, у нас є сильна команда дизайнерів на чолі з Марселіно Ботіном, який вніс багато знань у 36-й Кубок Америки, третя сильна команда, яка внесла важливі знання, а також дуже талановита команда, яка не має досвіду змагань на Кубку Америки, але в навігації з «рапірами»»

«Тому це дуже одностороннє, тому що кожного члена команди запрошують виступити, поділитися ідеями, а потім керівник кожного департаменту збирає думки та ідеї, щоб отримати від цього найкраще», – уточнив він.

У 37-му випуску Sober зазначено, що «цього разу ми очікуємо дуже щільних перегонів, тому що, очевидно, є багато досвідчених команд, різниця в швидкості AC75 буде меншою, ніж у 2021 році, тому ми очікуємо дуже, дуже рівномірних перегонів і, що в кінець, робітники роблять різницю».

«Зараз у нас набагато молодша команда, ніж у 2003 і 2007 роках, дуже відкрита, дуже креативна та зі свіжим духом, але це правда, що командний дух все ще є ключовим у процесі створення команди-переможця. » .

Повідомте про помилку