співпраця та дозвілля

На додаток до цієї історії Jeep представив нові маршрути та нові технології, з першими серійними транспортними засобами 4×4 та представленням першого SUV у 1949 році. Перший Jeep Pick-up датується 1947 роком, а сьогодні Jeep Gladiator представляє еволюція. оригінальної концепції: автомобіль, створений для роботи, який сьогодні поєднує професійну сторону з життєвим покликанням, ставши ідеальним компаньйоном для діяльності та незвичайних пригод.

Jeep Gladiator — це універсальний автомобіль, який відповідає ДНК Jeep Wrangler з точки зору безкомпромісних можливостей і свободи водіння на відкритому повітрі. Ці характерні естетичні риси, які представляють філософію Jeep, перетворюють його в унікальний інструмент, що дозволяє повністю відчути себе на природі. У той же час, це модель, яка була спеціально розроблена та розроблена, щоб бути на 100% пікапом і дозволити вам «йти куди завгодно та робити що завгодно» завдяки передовим технологічним компонентам, потужному та ефективному двигуну, практичності та гнучкості у вантажних перевезеннях.

Гладіатор, здатний поїхати куди завгодно, привабливий, просторий і пропонує неперевершену продуктивність. Звичайно, його максимальна вантажопідйомність становить 750 кг, а його буксирна здатність важить 2.721 кг. Вантажний відсік, покритий нековзким матеріалом і оснащений системою світлодіодного освітлення, зовнішнім водонепроникним резервуаром на 230 В і вбудованими верхніми опорами, має об’єм 1.005 літрів: наполовину більше одного метра, а половина ширини із закритим люком перевищує 2 метри з відкритим люком, а анкер 1,44 метра. Ці дані підкреслюють, наскільки гладіатор здатний реагувати на будь-яку потребу.

Завдяки твердому каркасу кузова та 5-точковій підвісці Gladiator гарантує еталонну потужність 4×4, забезпечуючи при цьому комфорт водіння на дорозі та високу безпеку для пасажирів. Зокрема, розробник стрингерів використав найсучасніші матеріали та інженерні методи, щоб вони були дуже легкими і водночас жорсткими та міцними. Високоміцна сталева рама на 78,7 дюйм (4 см) ширша за 49,2-дверний Jeep Wrangler, але колісна база на XNUMX дюйма (XNUMX см) ширша. Це остання особливість у поєднанні з позиціонуванням кузова, віддаленим від центральної лінії задньої осі, що забезпечує кращий розподіл ваги та більш плавне керування під час перевезення вантажу.

До всього цього додається безпомилковий дизайн Jeep, який характеризується скульптурними лініями та традиційними елементами стилю, які зробили бренд глобальною іконою, разом із функціональними елементами, які завжди характеризували Wrangler: від круглих фар до решітки радіатора. , з трохи ширшими рядами та злегка похилою решіткою радіатора від трапецієподібних колісних арок до видимих ​​петель.

Існує також ряд можливих рішень, щоб пережити пригоди на відкритому повітрі, наприклад, його знімний купол або різні технічні комбінації, які надають клієнту безмежні можливості конфігурації: 3-панельна жорстка технологія, брезентовий капюшон і без капюшона. Удосконалення Wrangler не закінчується естетичними аспектами: Gladiator ділиться своєю ДНК також у плані неперевершених позашляхових можливостей завдяки системі приводу Selec-Trac, осям Dana 44 третього покоління та спеціальному обладнанню для бездоріжжя. . Таким чином, він ідеально втілив подвійну душу бренду Jeep: найавантюрніший, завдяки технологіям, перевіреним протягом 81 року на найбільш важкодоступних маршрутах, і найвишуканіший, який завдяки догляду за інтер’єром і екстер’єром із сильною індивідуальністю дозволяє вашому позашляховику виділятися навіть у найбільш ексклюзивних і визнаних контекстах.

Зрештою, світлодіодні фари, задні ліхтарі та протитуманні фари є стандартними, забезпечуючи надзвичайно чітке біле світло, яке робить Gladiator безпомилковим. Очевидно, не втрачаючи найдосконаліших технологій, але інформаційного забезпечення та безпеки: аудіосистема Alpine із сабвуфером, портативний бездротовий динамік, який перезаряджається в дорозі та повністю водонепроникний, найкраще підключення за допомогою системи Uconnect із Apple CarPlay, Android Auto та 8.4-дюймовим сенсорним екраном , а також такі функції, як керування дулом і виявлення предметів ззаду, попередження про лобове зіткнення плюс, адаптивний круїз-контроль і камера заднього виду ParkView з динамічним чотирикутником.