Альберт Батле, заступник мера з питань безпеки міської ради Барселони та віце-президент Units per Avançar, християнсько-демократичної групи, пов’язаної з PSC, виправдав «суперіллу» або суперблок у міському районі Ешампле аргументом, що «Барселона протистоїть усьому, тому що це велике місто зі здатністю адаптуватися та виправлятися», хоча, на його думку, «я згоден зупинитися, побачити та внести відповідні корективи та процес рефлексії щодо впровадження міського планування міста», який просуває мер Ада Колау. та відповідальний за містобудування Джанет Санс, посол Комун.
Щодо незахищеності громадян Батль засудив, що «існує кампанія проти іміджу міста Барселона, яка намагається максимізувати багато речей, які відбуваються в місті, і що це ті самі речі, можливо, більш інтенсивні, це також трапляється в інших великих містах Іспанії». Радник з безпеки запевняє, що «Барселона є першим серед великих іспанських міст, у яких рівень злочинності впав найбільше», порівняно з Мадридом, Севільєю чи Валенсією. Це скорочення пояснюється скоординованою роботою, яка була проведена, наприклад, у мікрорайоні Раваль, з торговцями наркотиками чи явищем вуличної торгівлі чи «верхньої ковдри».
створити погану репутацію
У деяких заявах, зроблених цієї суботи в програмі Converses Cope Catalunya та Andorra за участю ABC, Батль оголосив про свою готовність приєднатися до списку, очолюваного мером-соціалістом Жауме Колбоні, щоб «внести свій досвід і знання в питаннях безпеки », оскільки він також був генеральним директором Mossos d'Esquadra з червня 2014 по липень 2017».
Глава служби безпеки Барселони оголосив про своєрідну змову, щоб "усе, що відбувається в Барселоні, було збільшено до вражаючих рівнів". Виправдання полягає в тому, що «Барселона є містом, яке має значення на ринку великих столиць, наприклад, у сфері туризму хитрощі використовуються для створення поганої репутації, іміджу незахищеного міста, коли воно не є таким». . «У мене склалося враження, що нам, барселонцям, не вистачає самоповаги», — стверджує він.
падіння злочинності
Для Альберта Батля «дуже очевидно», що існують «партії страху» і, перш за все, групи, які «намагаються потопити репутацію міста Барселона». У цьому він пояснив, що «безпека громадян у Барселоні значно покращилась» і нагадав статистику Міністерства внутрішніх справ, згідно з якою «Барселона є першим із п’яти великих іспанських міст, у яких рівень злочинності впав найбільше».
Батль визнає, що у них все ще є проблема «злочинності низької інтенсивності з проблемою крадіжки» і що ця обставина посилює відчуття незахищеності. Ось чому Барселона виступила перед Міністерством внутрішніх справ і Міністерством юстиції з пропозиціями щодо внесення змін до Кримінального кодексу з метою боротьби з багаторазовими рецидивами крадіжок і дрібних злочинів, які викликають таку тривогу серед громадян.
Раваль заспокоїв
Глава служби безпеки в Барселоні рішуче захищав, що "це неправда, що ви не можете увійти в район Раваль", як засудили деякі групи громадян. Він вважає, що такі заяви є «образою самих сусідів». «Ель-Раваль – це дуже складний район, - пояснює він, - який знаходиться в центрі міста, а не на периферії, через який щодня проходять тисячі людей, і все, що відбувається в Равалі, впливає на місто».
За словами Батла, проблеми Раваля не вирішуються лише збільшенням присутності поліції, оскільки існують соціальні, міські проблеми, проблеми інтеграції та безпеки. Роблячи вигляд, що відновлюю «дух Foment de Ciutat Vella мерів Марагала та Клоса як невід’ємний інструмент дії». "El Raval, - сказав він, - має дуже важливі недоліки, над якими він працював протягом тривалого часу, і безпека є одним із сучасних і майбутніх викликів". Він також згадав святкування перемоги Марокко над Іспанією на Чемпіонаті світу з футболу, «яке пройшло спокійно в районі, густо населеному марокканцями».
Відповідаючи на запитання про проблеми мобільності в Барселоні, Альберт Батль виступає за створення «семи чи восьми великих автостоянок для населення столичного регіону, і щоб громадяни, які повинні приїжджати на роботу в Барселону, робили це тому в громадському транспорті. Однак для Батла «це не вдається», оскільки громадський транспорт для доступу до міста Барселона «дефіцитний і ненадійний».
