Регіональний уряд і міста Куенка, Сьюдад-Реаль, Гвадалахара і Толедо підписали цієї п’ятниці угоду про реалізацію угод щодо Стратегії сталої міської мобільності, яка дозволить використовувати європейські кошти для виконання, спрямованого на забезпечення того, щоб ці міста стають більш «здоровими, екологічними та конкурентоспроможними» через такі аспекти, як оцифрування чи стійка мобільність.
Акт підписання, здійснений регіональним президентом Еміліано Гарсіа-Пажем; міністр громадських робіт Начо Ернандо; та мери Сьюдад-Реаль Ева Марія Масіас; Куенка, Даріо Дольц; Гвадалахара, Альберто Рохо; і Толедо, Мілагрос Толон. Серед інших представників влади також були присутні голови чотирьох рад, залучених до цих угод.
По-перше, міністр громадських робіт відповідав за деталізацію проектів, які кожне з міст збудує завдяки підписанню цих угод. Зокрема, у випадку Сьюдад-Реаль це відбудеться наприкінці стійкої реконструкції Авеніда Каміло Хосе Села, яка спричинить за собою реконструкцію 900 погонних метрів і 21 ширину цієї дороги з перелаштуванням центральної трамваї та сторони, які дозволять новий пішохідний маршрут, дитячі та біо-здорові ігрові зони та садівництво, серед інших питань.
У Куенці міська рада запропонувала покращити доступність у районі Лас-Каньядільяс, що включає будівництво дороги, заміну іригаційних і каналізаційних мереж, а також покращення та оновлення вивісок і вуличних меблів.
Що стосується Гвадалахари, проект складається з міського планування вулиці Мігеля де Сервантеса, Травесіа-де-Санто-Домінго, площі Вірхен-де-ла-Антігуа та вулиці Мартіна Пуебла, покращення «душі найісторичнішого центру» міста. що передбачає створення єдиного майданчика без розмежування тротуарів і доріг, зони для завантаження та розвантаження вантажів, доступних маршрутів для пішоходів, ліквідацію поворотних парковок та озеленення міст.
Нарешті, в Толедо, де пропонується «повний стрибок у XNUMX століття», впроваджуючи вдосконалення в інтелектуальну платформу, за допомогою комплексної стійкої та ефективної системи міської мобільності, яка додасть, серед інших дій, відеоспостереження за світлофорами, пільговий доступ до доріг пішохідну та тверезу інформацію про зупинку руху, під’їзди та вільні місця на автостоянках, те, що дозволить, за словами радника, «оцифрувати центральне ядро історичного району» у «ривок вперед», що дозволить пропонує більше послуг як жителям Толедо, так і туристам.
громада на передовій
Радник дав зрозуміти, що підписання цих угод дозволяє нам «голосно і чітко» сказати, що Кастілья-Ла-Манча є «на передовій» у використанні європейських фондів завдяки «клімату співпраці» з різними радами і рад, окрім того, що, окрім цих угод із чотирма з п’яти провінційних столиць, які будуть підписані з рештою, Альбасете вже «на лінії вогню».
Ернандо пояснив, що ці дії були розроблені муніципалітетами, де вони, за його словами, мають один із своїх «талантів» створювати «захоплюючі» проекти, які, крім того, «відповідають вимогам ЄС».
дуже спільний проект
У ньому висловився регіональний президент Еміліано Гарсія-Пейдж, який підкреслив, що відсутність сектантства в автономному співтоваристві «ненормальна» в поточному політичному ландшафті і дозволяє Кастилії-Ла-Манчі мати «проект дуже кооператив». Крім того, він подякував чотирьом радникам за те, що їхні урядові команди розробили проекти, які «не призначені для того, щоб подряпати будь-яке голосування завтра чи післязавтра» і «далекі від опортуністичних підходів».
Гарсіа-Пейдж відзначив той факт, що рік закінчився «за домовленістю» і з регіоном «на передньому краї управління європейськими фондами в Іспанії», з метою «використання всіх можливостей», незважаючи на те, що «це не завжди легко виконувати європейські проекти», тому що «часи короткі», а правила «багато разів виходять за межі ратуш і навіть автономних громад», що вимагає «дуже лояльності та ефективності в координації».
«Іспанія цілком здатна управляти коштами на автомагістралі, але реалізувати проекти, які вимагають інновацій та креативності, складніше», — пояснив він.
Крім того, він підкреслив, що угоди та проекти, які цінуються цією угодою, «матимуть значення для наймолодших людей», які, за його словами, візьмуть до уваги те, що «назавжди» включено в політичний порядок денний «концепцію стійкості та мобільності, суспільства, яке змінюється, яке не знає, чим закінчиться ця величезна революція в телекомунікаціях, інженерії та житті».
Проекти міст
Зі свого боку, мер міста Сьюдад-Реаль запевнила, що для Сьюдад-Реаль цей підпис «багато означає», що він дозволить трансформувати «дуже важливу територію для міста», оскільки це змінить зв’язок з різними районами та , крім того, це стосується кампусу UCLM, що, за його словами, надає ідентичності місту.
Масіас зробив так, що за допомогою цієї дії проспект Каміло Хосе Села стане «стійким, динамічним і якісним» і вирішить «проблеми функціональності та доступності», збільшуючи можливості для пішоходів і велосипедистів «і особливо в громадському транспорті, що так важливо для майбутнє та стійкість».
Зі свого боку, мер Куенки пояснив, що ці втручання в район Каньядільяс є запитом самого району, яким, за його словами, урядова команда відповідає на виборчі зобов’язання, отримані з сусідами.
«Ми працюємо в багатьох мікрорайонах, і нам не вистачає цього», – зазначив Дольц, попередивши, що вимоги Європейського Союзу щодо доступу до фондів, які будуть оплачувати акцію, є «підтримуючими», але також вимоги самих мешканців.
Тим часом мер Гвадалахари вважає, що завдяки цій угоді міська рада зможе здійснити проект, який він вважав «важливим» у рамках своєї стратегії мати історичний центр, «який має життя та майбутнє».
"Ми працюємо впорядковано", - сказав Рохос, щоб вирішити проблеми шолома, який, як він пояснив, "був хворий", але "приходить у форму" завдяки діяльності муніципального уряду з втручанням, які повинні бути зроблені сумісна з реалізацією зони з низьким рівнем викидів «ідеально структурована та розмовляє з містом».
Нарешті, мер Толедо вважала «дуже приємною» можливість бути присутнім на такому заході, «щоб отримати більше грошей на модернізацію міст», і підтвердила, що регіональна столиця працює над цим аспектом «протягом тривалого часу». "
Толон вважає, що оновлення, яке буде виконано за ці кошти, буде «ще одним кроком, кількісним і якісним», у цьому сенсі в рамках стратегії досягнення модернізації, яка дозволить Толедо бути «повністю зеленим» і включати «важлива ставка» для пішохідного руху.
