Ризики, які Китай бере на себе у своїй космічній гонці, знову насторожили весь світ. 23-тонна ступінь ракети Long March 5B (CZ-5B), запущеної в минулому азіатським гігантом, неконтрольовано впала в Тихий океан цієї п'ятниці після того, як кілька разів обійшла Землю. За своєю траєкторією він пролетів над Піренейським півостровом, через що сьогодні вранці Служба цивільного захисту була змушена закрити повітряний простір кількох іспанських аеропортів, включаючи Барселону, Реус (Таррагона) та Ібіцу, приблизно на 40 хвилин (з 9.20 :XNUMX ранку) для проходження космічного тіла.
Ракета досягла орбіти Землі в понеділок (31 жовтня) після запуску Mengtian, третього і останнього модуля космічної станції Tiangong, однієї з великих амбіцій Китаю в космосі. З тих пір центральний ступінь ракети падає через тертя об атмосферу, не знаючи, куди і коли вона «неконтрольовано» впаде протягом кількох карколомних годин.
Китайська ракета увійшла в атмосферу об 11.01
Часовий інтервал, визначений Європейським агентством авіаційної безпеки (EASA) для катастрофи CZ-5B, був між 9.03:19.37 і 11.01:XNUMX за іспанським півостровним часом. Нарешті, як повідомили Космічні сили США (USS Space Command), шматок космічного сміття увійшов в атмосферу об XNUMX:XNUMX ранку в південній частині Тихого океану.
#USSPACECOM може підтвердити, що ракета Китайської Народної Республіки Long March 5B #CZ5B знову увійшла в атмосферу над південно-центральною частиною Тихого океану о 4:01 ранку MDT/10:01 UTC 11 квітня. Щоб отримати детальну інформацію про місце неконтрольованого удару при повторному вході, ми знову направляємо вас до #PRC.
— Космічне командування США (@US_SpaceCom) 4 листопада 2022 р
EASA підкреслила, що, завдяки його відомостям, цей об’єкт є одним із найбільших уламків, які знову увійшли в атмосферу за останні роки, за що він заслуговує на «ретельний моніторинг».
Чому не було відомо, куди впаде ракета?
«Коли об'єкт знаходиться на такій малій висоті, вплив атмосфери настільки сильний, що важко робити довгострокові прогнози»
Сезар Арза
Керівник аналітичної місії INTA
«Проблема, коли об’єкт знаходиться на такій низькій висоті, полягає в тому, що вплив атмосфери є настільки сильним, що важко робити прогнози протягом більш ніж кількох годин», – пояснив Сесар Арза, керівник аналітичної місії в Національний інститут аерокосмічних технологій (INTA), про те, чому точка падіння ракети була невідома до останнього моменту. Ракета рухалася вперед зі швидкістю кілометрів на секунду і знижувалася на кілька кілометрів на годину. З наближенням можна було уточнити прогнози.
Євроконтроль повідомив про неконтрольоване повернення китайської ракети в атмосферу. Нульова ставка була встановлена для визначення зон повітряного простору Іспанії, і це може вплинути на повітряний рух у вигляді затримок на землі та відхилень від маршруту в польоті. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Air Controllers 🇪🇸 (@controladores) 4 листопада 2022 р.
Хоча велика частина корпусу ракети згорить в атмосфері, деякі з найбільших і найстійкіших частин, можливо, вижили та врізалися в океан. «Імовірність того, що (ракета) впаде на населену ділянку і завдасть матеріальних збитків, дуже мала», — припустив Арза перед тим, як дізнатися про призначення «Довгого маршу».
Втретє за два роки існує ризик із китайським космічним матеріалом
Це вже третій раз за два роки, коли китайська космічна влада створює такий ризик. Останній випадок стався в липні, коли над Південно-Східною Азією розпалася ракета, що відправляла другий модуль на станцію Tiangong.
Інші орбітальні ракети сконструйовані таким чином, що перші ступені занурюються в океан або приземляються на незаселену землю незабаром після старту. У випадку з Falcon 9 або Falcon Heavy від SpaceX він опускається цілим і може літати, щоб використовувати його. «Кожен застосовує свої протоколи. Наприклад, коли європейські Аріани залишають супутник на орбіті, вони економлять частину палива, щоб здійснити контрольоване повторне спуск цього ступеня ракети. Китайці цього не роблять, прикриваючись тим, що ризик заподіяння людських чи матеріальних збитків мізерний, як і ризик виграшу в лотерею 20 разів поспіль», — каже Арза.
Траєкторія CZ-5B EUSST
Як він пояснив, Китай «проводить дослідження співвідношення ризиків і зусиль». Вони вважають, що оскільки ризик такий малий, не варто докладати додаткових зусиль». Однак цей вчинок був спричинений «недбалістю» з боку NASA і не може бути пов’язаний з падінням уламків іншої китайської ракети, що втекла. «Чи зрозуміло, що Китай не відповідає своїм стандартам відповідальності щодо космічних питань», — сказав Білл Нельсон, адміністратор космічного агентства США.
«Рекомендовано було б, щоб Китай здійснив контрольовані маневри повторного входу, і міжнародної відповіді можна було б уникнути», — каже Арза. У всіх випадках ці події «дуже видовищні, як повідомлення про те, що mCZeteorite пролітає мільйон кілометрів, але це більше медіа-божевілля, ніж реальний ризик».
Ось як це вплинуло на аеропорти
Однак, як запобіжний захід і дотримуючись рекомендацій EASA та директив міжміністерського осередку під керівництвом Департаменту національної безпеки, Енайр постановив щось виняткове: повне закриття повітряних операцій на 40 хвилин, між 9.40:10.20 і 200: 5 ранку, на горизонтальній ділянці довжиною 100 кілометрів, яка охоплювала весь маршрут залишків ракети від її входу через Кастилію і Леон до її виходу через Балеарські острови. CZ-XNUMXB пройшов на північ Іспанії за дуже короткий час, прямуючи до французького міста приблизно за XNUMX кілометрів на північ від Мадрида, увійшовши з Португалії та залишивши над Балеарським архіпелагом.
За оцінками компанії Aena, внаслідок цієї втрати постраждали понад 300 місць із загальної кількості 5.484 операцій, запланованих в іспанських аеропортах. Можливість того, що Енайр вирішить, що це буде зроблено в повітряному просторі, буде узгоджена через 48 годин на добу. Рішення щодо заявки не буде прийнято в той час, коли буде видано сертифікат про те, що орбітальна траєкторія уламків ракети, яка змінюватиметься навколо Землі перед падінням, мала перетинати півострів із заходу на схід, і це було явно визначений.
