ROKOK
Grand Prix Bahrain netepkeun kanyataan anu teu tiasa ditaroskeun. Ferrari langkung larut dina mimiti kursus Formula 1 ieu, langkung-langkung saatos mertahankeun perang anu gagah sareng Red Bull sareng ditarikna dua mobil energetik, Verstappen sareng Checo Pérez, kusabab masalah dina aliran bahan bakar, sakumaha dilaporkeun ka tim. Dina F1, balikna mobil téh 80 persén hasilna, sedengkeun supir bisa nyumbangkeun paling 20%. Kusabab motivasi ieu, kusabab Ferrari dina palung sareng konsistensi sareng kagancangan anu ditunjukkeun ku Carlos Sainz dina karir olahragana, saurang tiasa ngandelkeun kameunangan munggaran pembalap Madrid dina F1.
🇧🇭 Ferrari balik deui! ganda Ieu ganjaran loba karya jeung urang hayang babagi kabagjaan jeung sakabeh Tifosi. Abdi henteu resep kana mobil tapi minggu payun urang badé. Gening ka Carlos. Forza-Ferrari!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
- Carlos Sainz (@Carlossainz55) 20 Maret 2022
Ketok kuat. Dina pramusim, tés di Barcelona sareng Bahrain, dina kualifikasi Saptu kamari sareng dina balapan Minggu ieu, Ferrari berperilaku sapertos palatih anu pangleyur,
leuwih dipercaya jeung leuwih gancang. Éta tempat kameunangan mimiti ngawangun, pikeun bolido anu asak dina usum tiis.
Motorna. Klasifikasi Sabtu parah pisan. Sadaya kadali anu dianggo ku mesin Ferrari (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) sareng ngagaduhan supirna kana Q3. Éta hartosna parobahan pangaturan parantos mangaruhan mobil balap kalayan propelan Mercedes langkung seueur anu naék Ferrari.
konsistensi Sainz. The Spaniard bisa jadi teu jadi supir panggancangna leuwih hiji kuir, tapi anjeunna salah sahiji anu pang konsisten dina F1. Taun ka tukang, dina debutna sareng mobil beureum, anjeunna ngémutan Leclerc, taruhan gedé Ferrari. Salawasna naék dina klasemen Piala Dunya final, lalaki ti Madrid geus 15, 12, 9, 10, 6, 6 jeung 5 dina tujuh musim na saméméhna. Aturan anu teu biasa dina F1.
Pembaharuan. Perasaan Ferrari kapercayaan ka Sainz, dina jangka panjang, bakal dikomentaran sakeudeung dina pengumuman pembaharuan ti Madrid-dilahirkeun pikeun tim Italia. Probable kontrak dua taun yén duanana pihak, supir jeung éntitas, dikonfirmasi dina sirkuit Sakhir.
Pangalaman. Carlos Sainz mangrupakeun salah sahiji pembalap jeung paling pangalaman dina Formula 1. Anjeunna dina kampanye kadalapan sarta geus akumulasi cukup pangalaman uninga leuwih ti loba ngeunaan ékosistem F1, yén urang ngan diwangun ku ngalaman mobil jeung accelerating.
22 pasagi. Taun ieu mangrupikeun taun panghargaan anu paling seueur dina sadaya sajarah. 23 ngajalankeun, 22 nuturkeun Bahrain. Seueur kasempetan pikeun caang pikeun Sainz, khususna di awal, sateuacan Red Bull sareng Mercedes ngabéréskeun masalahna. Tina reliabilitas anu energetik sareng kecepatan Jérman.
