Fernando Alonso henteu nyangka yén anjeunna bakal ngalaman seueur setbacks musim ieu sareng Alpine na. Di Austria, puteran éta ngagulung dina sabtu minggu katukang sareng urang Spanyol kedah ngatasi sagala jinis masalah. Sarta sanajan sagalana maksakeun nyetak ngasupkeun kasapuluh. Kasalahan montir nalika masang roda kapaksa anjeunna eureun deui. "Kami kaleungitan 50 atanapi 60 poin" musim ieu, saurna sateuacan balapan di Red Bull Ring. Minggu ieu angka naék. sabtu minggu ieu geus twisted on Sabtu. Anjeunna kedah ngamimitian kadalapan dina balapan sprint anu nangtukeun grid awal ahir, tapi Alpine na henteu ngamimitian nalika sadaya mobil parantos aya dina formasi, maksa anjeunna ngamimitian penultimate, sateuacan Bottas, ogé dihukum.
Kuciwa téh gedé pisan. “Mobil teu hurung, aki béak. Kami nyobian ngamimitian mobil nganggo batré éksternal, tapi henteu cekap. Sakali deui masalah sareng mobil kuring, sareng pasti sabtu minggu sanés dimana urang gaduh mobil anu kompetitif pisan sareng urang badé angkat kalayan nol titik"dijelaskeun engké. "Ieu mangrupikeun salah sahiji taun anu pangsaéna pikeun kuring, kuring ngarasa dina tingkat anu saé, sareng kami kaleungitan sakitar 50 atanapi 60 poin," saur anjeunna. The Spaniard elaborated on masalah: "Nyoplokkeun nyertakeun tina ban éta prioritas kadua, masalah kahiji éta ngamimitian mobil jeung urang teu bisa, aya masalah listrik nu dipareuman sagala waktos. Kami bakal ningali éta pikeun balapan. Ieu pisan nguciwakeun, pisan frustrating, Kuring nyetir di salah sahiji tingkat pangluhurna karir mah jeung mobil moal ngamimitian, mesin. Henteu seueur poin, tapi pikeun bagian kuring kuring bangga pisan kana padamelan anu kuring lakukeun. Upami kuring nyerah atanapi gaduh nol poin kusabab kasalahan kuring, kuring bakal ngarasa goréng. Tapi salami abdi ngalakukeun padamelan abdi, abdi tiasa dugi ka dinya", anjeunna ngajamin.
Minggu ieu anjeunna ngalaman deui masalah sareng kedah nahan létah pikeun ngahindarkeun muatan ngalawan timnya, anu nahan ban anu salah, anu hartosna lirén tambahan sareng ngancurkeun tempat kagenep. "Éta balapan anu sesah pisan, khususna dimimitian jauh ka tukang. Kami ngagaduhan langkung gancang tapi kami sadayana dina karéta DRS sareng teu aya anu nyusul, janten urang kaleungitan seueur waktos di dinya", anjeunna mimiti ngajelaskeun. "Tungtungna kuring nyangka urang tiasa kagenep kagenep tapi urang kedah ngadamel pit-stop tambahan, hiji puteran saatos anu sateuacana sabab kuring ngagaduhan seueur geter dina ban, kuring henteu terang naon anu kajantenan sareng kuring kedah. lirén, urang bakal ningali naon anu kajantenan ku panyelidikan," tambah anjeunna. Alonso henteu hoyong terangkeun sacara umum kana kasalahan éta kusabab peraturan netepkeun yén upami mobil henteu dipasangan leres, éta kedah langsung lirén sareng supir Spanyol bakal ngabéréskeun pangkuan dugi ka anjeunna asup deui kana kotak-kotak, anu tiasa nyababkeun. hiji pinalti. Kusabab ieu, FIA ngajamin yén éta bakal nalungtik kajadian éta.
Tungtungna, ngamimitian penultimate, ngarepkeun réngsé dina posisi kasapuluh sareng nyitak titik, anu henteu nyugemakeun Spanyol: "Silverstone sareng ieu mangrupikeun dua balapan pangsaéna kuring. Di dinya kami tiasa ngabéréskeun kalima sareng di dieu kami ngan ukur nyarios tapi kuring ngarasa langkung gancang tibatan mobil anu aranjeunna tarung sareng éta rarasaan anu saé.
