Drejtoria e Përgjithshme e Qarkullimit, ka punuar me agjentët e Grupit të Rrugës së Gardës Civile, ka realizuar, në datat 10-16 tetor, një fushatë kushtuar mbikëqyrjes së kushteve të sigurisë së mjeteve që qarkullojnë nëpër rrugë, në të cilat një total janë kontrolluar 237.565 automjete.
Prej tyre, 10.894 56 drejtues mjetesh janë penalizuar për arsye të ndryshme, ndër të cilat bie në sy sidomos mosmbajtja në fuqi e ITV-së. 6.137% e ankesave të paraqitura (10.962 ankesa nga gjithsej XNUMX) ishin për këtë vepër.
Nëse marrim parasysh ankesat e bëra për këtë arsye në varësi të llojit të mjetit, kjo përqindje rritet në 65% shqetësuese në rastin e furgonëve dhe deri në 61% në makinat e pasagjerëve. Përkundrazi, vetëm 8,5% e autobusëve dhe 28% e kamionëve të kontrolluar nuk kishin ITV në fuqi.
Përveç kësaj, defektet serioze në emetimet ndotëse të zbuluara në ITV të Madridit janë rritur: 19.000 raste të tjera në tremujorin e tretë të vitit. Sot, në periudhën korrik-shtator 2022, kanë peshuar 81,3% e mjeteve që kanë kryer kontrollin teknik në komunitetin autonom të miratuar në radhë të parë.
Automjetet në Madrid dështojnë gjithnjë e më shumë në testin e kontrollit të emetimeve të ndotësve të kryer nga stacionet e kontrollit teknik të automjeteve, siç tregohet nga të dhënat e siguruara nga Arkivi i Automjeteve të Komunitetit të Madridit për AEMA-ITV, Shoqatën e Subjekteve për Inspektimin Teknik të Automjetet e Komunitetit të Madridit.
Gjatë tremujorit të tretë të vitit, në këtë kapitull janë konstatuar 55.048 defekte të rënda nga 588.967 mjete të kontrolluara; ku supozohet 19.138 më shumë se në tremujorin e mëparshëm, duke rezultuar në 35.910 defekte. Kjo është një rritje që është regjistruar gradualisht që nga fillimi i vitit.
Në tremujorin e parë të 2022, emetimet ndotëse shtypën 23,2% të refuzimeve në ITV të Madridit; në të dytin, ato përbënin 25,2% të totalit; dhe në tremujorin e tretë shifra ka arritur në 27,2%. Nga AEMA-ITV kujtojnë se kjo situatë mund të ndryshohet me mirëmbajtje të mirë të automjeteve. Pastrimi i filtrave të ajrit, vajit dhe karburantit, si dhe kujdesi i duhur për filtrin e grimcave FAP, bëjnë të mundur garantimin që automjeti është në gjendje të mirë për të kaluar këtë provë, duke kontribuar në mbrojtjen e mjedisit dhe shpëtimin e jetëve.
Sipas studimit të fundit të publikuar nga Universiteti Carlos III i Madridit, falë punës së kryer nga stacionet ITV në vitin 2021, viktimat e parakohshme për shkak të ekspozimit ndaj ndotësve të ajrit vlerësohen në afërsisht 575. Dhe, nëse numri i përgjithshëm i automjeteve që nuk do të marrin pjesë në kontrollet e detyrueshme, do të kishin mundur të parandalonin të paktën 207 vdekje shtesë. Me fjalë të tjera, gjithsej 782 jetë njerëzish mund të ishin shpëtuar.
“ITV ka ndihmuar në përmirësimin e cilësisë së ajrit dhe kontrollin e grimcave dhe gazeve të dëmshme dhe ka kontribuar në dëmtimin e qarkullimit të automjeteve që mund të tejkalojnë emetimet e lejuara dhe që gjithashtu nuk mund të riparohen. Inspektimi teknik i automjeteve është, pa dyshim, një veprim thelbësor për të minimizuar ndikimin mjedisor të sistemeve të transportit dhe, bashkë me të, për të shpëtuar jetë. Duhet mbajtur mend se, sipas të dhënave të Agjencisë Evropiane të Mjedisit, ndotja e ajrit lidhej me vdekjen e më shumë se 30.000 mijë njerëzve në vit në Spanjë”, tha Jorge Soriano, president i AEMA-ITV.
ITV
81,3% e automjeteve kalojnë herën e parë
Të peshuara paraprakisht në zbulimin e defekteve të rënda në rastin e shkarkimeve ndotëse, të dhënat më të fundit të 588.967 automjeteve të kontrolluara në inspektimet teknike të Madridit, shumica prej tyre, 478.919, miratuan për herë të parë në mënyrë të kënaqshme ITV-në, e cila. përfaqësonin 81,3% të totalit. Një shifër që rritet në 93% në inspektimet e dyta.
Në raport me përqindjen e homologimit sipas llojit të mjetit, makinat e pasagjerëve privatë janë në fund të kategorive me të dhënat më të mira, me një rënie prej 18%; Automjetet e rënda nga ana e tyre janë ato që shfaqin përqindjen më të keqe, me 25,5% refuzim.
