Madridi është zgjuar kaotik këtë të enjte, me një pjesë të qytetit të përmbytur plotësisht nga këputja e një tubi të madh me diametër 500 milimetra. Qasjet në Glorieta Marqués de Vadillo dhe aksesi në M-30 janë ndërprerë që nga ora 2.29:XNUMX e mëngjesit të sotëm për shkak të ndërhyrjes së ekipeve të urgjencës për shkak të një avarie, e cila ka mohuar zonën e ujit.
Megjithatë, pavarësisht se shumë rrugë ishin mbyllur, kryebashkiaku i kryeqytetit, José Luis Martínez-Almeida, ka detajuar se bypass-i i M-30 në drejtim të A-3 dhe rrugës Antonio López janë rihapur për qarkullim. para orës 14:XNUMX.
Konkretisht, sipas Twitter, zona e vendosur afërsisht nën Vicente Calderón të ndjerë u hap disa minuta pas orës 12.30:14.00. Nga ana e saj, edhe rruga Antonio López është rihapur disa minuta para orës XNUMX:XNUMX, pasi është ndalur rrjedhja e ujit në atë zonë.
Kjo po, ende prerë përgjithmonë aksesin në M-30 nga Marqués de Vadillo dhe zonën e ndryshimit të drejtimit midis këtij sheshi dhe sheshit Pirámides.
Po kështu, siç raporton Servimedia, Zjarrfikësja e Këshillit Bashkiak të Madridit ka parashikuar që, nëse punimet e pompimit të ujit vazhdojnë me ritmin aktual, M-30 mund të hapet në tërësi në orët e hershme të pasdites.
Rihapi Bypass-in e M-30 në drejtim të A-3 (i vendosur afërsisht nën Calderón-in e zhdukur).
Në video shfaqen automjetet e para që kanë hyrë në këtë seksion në orën 12:34.
Sapo kemi hapur rrugën e trafikut në rrugën Antonio López. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) 15 shtator 2022
I deleguari për Mjedisin dhe Lëvizshmërinë në Këshillin Bashkiak, Borja Carabante, shpjegoi se defekti ka ndodhur në një tub me kapacitet të madh Canal de Isabel II, duke derdhur 6 milionë litra, duke shkaktuar prerjen e degës së M-30. Natyrisht, ai ka treguar se tashmë kanë mundur të zvogëlojnë rreth 2 milionë dhe se uji tashmë është rrëmujë pas dy orësh duke e bërë pas pushimit.
“Kanali po punon për të minimizuar këtë lloj rreziku, rrethana specifike është që ndodh një përmbytje sepse Calle 30 është pika më e ulët në qytetin e Madridit, në pika të tjera ajo rrethanë nuk ndodh dhe është një tub me kapacitet të madh. , prandaj dy orët që ka dalë uji është grumbulluar shumë. Kanali po punon për të zbuluar arsyet e kësaj avarie”, ka saktësuar Carabante në Telemadrid.
Po kështu, Carabante ka raportuar se incidenti i Marqués de Vadillo ka shkaktuar trafik në linjat e autobusëve 23, 34, 35, 116, 118 dhe 119 të Kompanisë së Transportit Komunal (EMT), e cila ka zhvendosur një staf të kompanisë në disa ndalesa për të informuar. përdoruesit.
Rekomandohet për parandalimin e herpesit
“Rruga “Antonio López” është përmbytur në seksionin e saj të parë dhe disa degëzime të tunelit M-30 sepse hyrja është menjëherë aty dhe favorizon hyrjen e ujit në tunel. Ne kemi prerë gjithashtu rrugën Antonio Leiva në zonën e prekur, rrugën Antonio López dhe janë bërë ndërprerje të trafikut brenda tunelit për të qenë në gjendje të punojnë”, shpjegoi Antonio Marchesi, mbikëqyrës i Brigadës së Zjarrfikësve të Madridit.
“Këto janë punime që kërkojnë kohë sepse janë një vëllim i konsiderueshëm uji, por ne po punojmë për këtë. Trapi aktualisht është afërsisht një metër i lartë dhe gomone në degë është shumë më e lartë, po flasim për dy metra lartësi”, tha Marchesi.
Sipas Canal de Isabel II, puna e riparimit mund të zgjasë për një javë. Nga ana e saj, nënkryetarja e bashkisë së kryeqytetit, Begoña Villacís, ka rekomanduar shmangien sa më të madhe të zonës. “Incidenti do të zgjasë gjatë gjithë ditës, prioriteti është zgjidhja e tij dhe vendosja e normalitetit sa më shpejt të jetë e mundur”, shtoi Villacís në Telemadrid.
Veç kësaj, nënkryetari i bashkisë ka detajuar se “është ujë i klorur, se tashmë është ndërprerë vaditja”, ndaj nuk mundet “të hidhet në lumë”. Ajo ka dërguar edhe një mesazh qetësie për fqinjët duke supozuar se do të jenë kompanitë e sigurimeve ato që do të marrin përsipër zbutjen e kësaj situate.
Prerje në hyrjet në M-30 Prishja e një tubi ka shkaktuar përmbytje në tunelet e M-30 dhe zonave përreth, si hyrjet në unazën, si dhe dhomat e magazinimit dhe garazhet e ndërtesave lokale. EFE
Konkretisht, sipas burimeve nga Emergjencias Madrid, është prerë korsia qendrore e M-30, XC, ku uji ka arritur lartësinë një metër, dhe dega 15RR, me 2,5 metra ujë të akumuluar. Tuneli Baipás në drejtimin A-3 është prekur gjithashtu dhe trafiku është parë përmes Nudo Sur, ka detajuar Qendra e varur nga Këshilli i Qytetit të Madridit.
Po kështu, katet përdhese, bodrumet, ambientet dhe garazhet e ndërtesave pranë rrethrrotullimit të Marqués de Vadillo janë përmbytur. Më i prekuri është një park që ndodhet në rrugën Antonio Leyva, ku uji në impiantin -4 ka arritur një lartësi prej 1,5 metrash.
Rruga e mbyllur për shkak të dështimit të një tubi JN
Në vendin ku ata kanë punuar, në mënyrë të koordinuar me teknikë nga Calle M-30, deri në 14 ekuipazhe të Zjarrfikësve të Komunitetit të Madridit, të cilët kanë bashkëpunuar për kullimin e ujit të grumbulluar. “Për momentin po kullojmë ujin në bashkëpunim me mjetet teknike të M-30. Ne kemi rishikuar të gjitha ndërtesat pranë pushimit për të konfirmuar se për momentin nuk ka probleme strukturore për shkak të larjes së mundshme të tokës. Kur uji të ulet në zonën e thyerjes, do të mund të vlerësojmë madhësinë e gropës dhe larjes, por nuk duket se do të prekë ndonjë shtëpi”, shpjegoi mbikëqyrësi i Zjarrfikësve.
Kanali ofron një alternativë furnizimi
Brigadat e shpërngulura në vendin e dështimit kanë punuar për të ndërprerë ujin e dalë nga tubacioni dhe për të kryer manovra të ndryshme për të siguruar një furnizim alternativ për fqinjët. Pavarësisht kompleksitetit të incidentit, shërbimi i furnizimit është rikthyer menjëherë dhe nuk ka probleme me furnizimin me ujë në banesat e zonës, sqaron agjencia e menaxhimit të ujit.
Canal de Isabel II është ankuar për shqetësimin dhe dëmin e shkaktuar qytetarëve nga ky incident dhe ka rikujtuar se ka planifikuar katër aksione për rinovimin e 6 kilometrave të rrjetit të shpërndarjes në zonë që do të nisin para fundit të vitit në kuadër të Plani i Kuq për zëvendësimin e 1.300 kilometrave tuba.
