Bazat e Shërbimit të Mbikëqyrjes Doganore janë mbyllur për më shumë se 200 ditë që nga marsi 2021.

pablo munozNdiqni

Në tetor, anëtarët e Grupit Popullor Andrés Lorite dhe Carolina España hodhën një sërë pyetjesh për funksionimin dhe mirëmbajtjen e flotës së helikopterëve të Mbikëqyrjes Doganore. Një muaj më vonë, Qeveria u përgjigj, ndonëse jo për të gjitha çështjet e ngritura dhe jo gjithmonë për çështjen e saktë për të cilën kërkohej informacion.

Veçanërisht bie në sy përgjigja për datën e hyrjes në funksion të katër bazave operative të Shërbimit të Mbikëqyrjes Doganore pasi Eliance iu dha funksionimi i flotës, më 13 mars të vitit të kaluar. Dy prej tyre, Algeciras dhe Almería, punuan nga 2 dhe 6 prill. Ai në Vigo, megjithatë, duhej të priste deri më 3 shtator.

Vetëm këto tre janë mbyllur për 205 ditë në 2021. Çuditërisht, Ekzekutivi nuk i referohet të katërtit, San Javier, në Murcia, i cili nuk është vënë në funksion deri më tani.

Sindikata e Lirë e Punëtorëve Ajror siguron se në këtë situatë Qeveria kishte dy mundësi, sipas nenit 14 të dispozitave administrative: të zgjidhte kontratën me Eliance, ose të vendoste gjobën përkatëse ndaj kompanisë, e cila rritet në 3.000 euro në ditë që instalimi nuk funksionon.

Llogaritjet e sindikatës tregojnë se gjoba me të cilën duhet të përballet Eliance, vetëm për tre bazat e para -Algeciras, Almería dhe Vigo- është 615.000 mijë euro dhe megjithatë administrata nuk ka bërë asnjë lëvizje për të kërkuar këtë shumë.

Në përgjigjen e Qeverisë për Grupin Popullor, vëmendja tërhiqet edhe për trajnimin e ekuipazheve. Deputetët pyetën nëse Eliance kishte që nga dita e parë pilotë me licencë për ta ofruar atë shërbim; domethënë të mund të fluturosh me të gjitha pajisjet. Përgjigja, siç e pranon edhe vetë ofertuesja e suksesshme, është jo dhe në fakt asaj iu desh të dërgonte pilotë në Gjermani për të marrë licencat përkatëse, të cilat ata nuk i morën deri në verë.

Është mirë që Qeveria t'i përgjigjet saktësisht pyetjes që impianti kufizohet në specifikimin se "të gjitha ekuipazhet që parashikojnë në kontratë kanë licencë të vlefshme"; pra në këtë kohë, por jo kur çmimi i funksionimit dhe mirëmbajtjes së flotës për më shumë se 20 milionë euro.