Danes je pogosteje najti skuterje srednje prostornine z visoko tehnologijo in odlično kakovostjo. To je primer modela Sym, Maxsym TL 508, športnega skuterja z vseh strani, kjer končna obdelava izžareva veliko v vseh svojih zaključkih.
Novi Sym Maxsym TL 508 je eden izmed športnih skuterjev, ki so se drastično izboljšali z izpolnjevanjem obveznih predpisov EURO5. Razlike tega prenovljenega športnega skuterja glede na predhodnega obstoječega in tistega, ki ga nadomešča, niso opazne le v motorju, ki je zdaj prilagojen predpisom EURO5 proti onesnaževanju, ampak tudi v tem, da ima preostali sklop tudi spremenilo pozitivno. Avtonomija je pomembna pri tej vrsti vozila, ki se uporablja tako za dnevno kroženje v velikih mestih kot tudi izven njih. Ta ima doseg 270 kilometrov, poraba pa 4,5 litra na 100 kilometrov; treba upoštevati trenutno visoke cene goriva.
Vse to s končno ceno 9.999 evrov. Poleg vrhunske moči v propelerju zadnjega valja, 12 odstotkov več moči, ki gre na 45.5 CV, je optimiziral tudi dovajanje le-te, ko se sprošča od spodaj, da olajša mestno kroženje in končno porabo goriva. Zdaj vključuje tudi nadzor zdrsa TCS in praktično pametno napravo za zagon brez ključa.
Z dobrim položajem za vožnjo in zelo ozkimi linijami spredaj ter bolj oglatimi zadaj omogočajo okretno in varno vožnjo. Odlično vzmetenje, tako sprednje, z obrnjenimi vilicami, kot zadnje z nastavljivim bočnim amortizerjem, nudi zelo visoko varnost pri vožnji, tako v mestu kot na avtocesti. Neobremenjena moč omogoča nekatere poti ne samo v velikih mestih, ampak se odlično obnaša tudi zunaj njih.
Da ne bi zamudili, na zavojih je lahkotnost hitre in varne vožnje popolnoma izmerjena v tem maksi skuterju. Ovinki se zelo hitro prelivajo iz enega v drugega in prehod skozi njih je res atraktiven, zato si vedno želimo, da pride še več.
Kot odstranljiv in praktičen detajl pozornost pritegne priključek USB QC 3.0, ki se nahaja v enem od predalov za rokavice pod krmilom, ki je zelo globok, da lahko med vožnjo nosite mobilni telefon, ki mu polni baterijo.
Instrumentna plošča je zaupana 4,5-palčnemu TFT zaslonu, ki v vsakem trenutku ponuja raznolike in obsežne informacije o stanju vozila. Hlače so nastavljive v zadnjem položaju in nudijo dobro zaščito pred prihajajočim ali morebitnim vremenskim nevšečnostim. Pod sedežem velika luknja omogoča namestitev čelade, ki pokriva celoten obraz, ali dveh odprtih čelad. Poleg osrednjega stojala ima stojalo praktično parkirno zavoro, ko se sproži.
Zavorna oprema je zelo zmogljiva z dvojnim kolutom na sprednji osi in enim kolutom na zadnji osi s protiblokirnim sistemom, izdelanim iz istega ABS-a kot znamka Continental.
Če povzamemo, gre za športen maxi skuter, ki izstopa po serijsko vgrajeni tehnologiji in predvsem po razmerju med ceno in kakovostjo. Enostaven za vožnjo in z dobrim delovanjem storitev, ki omogočajo uporabo tako v mestu kot na avtocesti in vse to z res visoko avtonomijo za storitve, ki jih ima. Pomembna podrobnost je tudi petletna garancija, ki bo vključena v ceno, in možnost zamenjave lastnika, če bo vozilo v tem času prodano.
