Svet ministrov je ta torek odobril kraljevo uredbo, ki ureja območja z nizkimi emisijami, ki vključujejo ukrepe, kot so omejevanje dostopa vozil, spodbujanje skupnega prevoza in polnilnih mest za električna vozila, in ki naj bi se začela uporabljati v štirih dneh, 1 od približno 2023 občin z več kot 50.000 prebivalcev, otoška ozemlja in več kot 20.000 prebivalcev, ki presegajo mejne vrednosti reguliranih onesnaževal.
Vzpostavitev območij z nizkimi emisijami (ZBE) je bila določena v zakonu o podnebnih spremembah in energetskem prehodu. Tako se občine z onesnaženimi območji nagibajo k temu, da med drugim sprejmejo načrte trajnostne mobilnosti v mestih za zmanjšanje emisij onesnažujočih plinov.
Kraljevi odlok določa enotne minimalne zahteve, ki jih bodo morale izpolnjevati prizadete občine. Ministrstvo za ekološki prehod je s špansko zvezo občin in provinc (FEMP) pripravilo eno od smernic za oblikovanje ZBE, ki bi jih lokalni subjekti lahko uporabljali kot vodilo za njihovo izvajanje in ki so bile predstavljene 19. novembra 2021.
LEZ lahko določijo stalne ali začasne ukrepe, kot so omejitve dostopa, kroženja in parkiranja vozil, da izboljšajo kakovost zraka in zmanjšajo emisije toplogrednih plinov, glede na razvrstitev vozil glede na njihovo raven emisij v skladu z določbami veljavnega splošnega vozila Predpisi.
Kraljeva uredba kot končni cilj določa skladnost s posodobljeno različico smernic Svetovne zdravstvene organizacije o kakovosti zraka, objavljenih leta 2021, ki vključujejo priporočene ravni kakovosti zraka za varovanje javnega zdravja.
V zvezi s cilji blažitve podnebnih sprememb odobreni kraljevi odlok navaja, da bodo morale občine opredeliti merljiva zmanjšanja emisij za leto 2030 in da bodo skladna z Nacionalnim celovitim energetskim in podnebnim načrtom za zmanjšanje uporabe osebnih vozil. pred restavracijo načinov prevoza.
V primeru izpolnjevanja mejnih vrednosti onesnaženosti uredba dovoljuje izjemen dostop za vozila onesnaževalce do upravičenih območij, kot so tista, ki zagotavljajo osnovne javne storitve, med drugim storitve nujne pomoči ali odvoz smeti.
Norma prav tako vzpostavlja potrebo po stalnem usklajevanju in sodelovanju med upravami, zlasti na otoških območjih, metropolitanskih območjih in pri upoštevanju mestne distribucije dobrin. Prav tako priznava potrebo po olajšanju sodelovanja različnih družbenih akterjev in signalizaciji območij z nizkimi emisijami.
Prav tako morajo občine olajšati namestitev polnilnih mest ali dobavo goriv, kot je vodik, in lahko uvedejo dopolnilna sredstva v gradbenem sektorju, sredstva za zamenjavo ogrevalnih sistemov, energetsko učinkovito sanacijo in spodbujanje klimatskih sistemov brez emisij.
Na enak način je mogoče vključiti spremembe v urbanih območjih prilagodljive narave, kot so tiste, katerih cilj je ublažitev učinka toplotnega otoka ali povečanje mestnih zelenih površin s prilagojenimi vrstami. Skratka, Kraljevi odlok vključuje režim sankcioniranja, ki vključuje prehodno obdobje štirih let za prilagoditev novim standardom projektov LEZ, vzpostavljenim pred začetkom njegove veljavnosti.
