Štrajky palubného personálu Ryanairu v Španielsku viedli podľa odborov k približne 300 zrušeniam v mesiacoch júl a august. Číslo, ktoré Ryanair rozhodne odmieta uznať a ktoré pripisuje „klamstvám, ktoré odbory chrlia proti spoločnosti“. Riaditeľ ľudských zdrojov írskej leteckej spoločnosti Darrel Hughes ubezpečuje, že ich odbory Sitcpla a USO sú "príliš slabé" a že sa cítia byť v Španielsku zastúpené iba CC.OO. Pokiaľ ide o pracovné podmienky, ktoré spoločnosť ponúka, je to strohé: „V Ryanair je dostatok dostupných najlepších existujúcich letových poriadkov v sektore.“ – Organizátori štrajkov (USO a Sitcpla) požadujú, aby ich letecká spoločnosť obnovila rokovania o kolektívnej zmluve, ktorá zahŕňa dôstojné pracovné podmienky a podľa španielskych zákonov pre ich pracovníkov. S ktorými bodmi týchto petícií nesúhlasíte? – Sedeli sme s nimi posledné štyri roky. Za posledných osem mesiacov aj so sprostredkovaním štátu. Ale USO a Sitcpla nechcú vyjednávať a hľadajú len konflikty a neustály hluk. S CC.OO. Už za šesť týždňov sa nám podarilo uzavrieť dohodu na zlepšenie situácie pracovníkov. Máme uzatvorené zmluvy so všetkými odborovými zväzmi v Európe, vrátane Sepla (pilotov lietadiel v Španielsku), s ktorými sme nedávno uzavreli kolektívnu zmluvu. Tieto odbory klamú. Robia to tak, že spájajú zrušenie so štrajkami a so všetkými obvineniami, ktoré proti nám vznášajú. Ryanair dlhodobo funguje v súlade so španielskou legislatívou. -Zástupcovia robotníkov tvrdia, že od začiatku protestov o Ryanair stále nepočuli. Budete s nimi za každých okolností držať krok? Obávate sa, že štrajky budú trvať aj po januári 2023? -Nemáme v úmysle sadnúť si s USO a Sitcpla. CC.OO zastupuje nás, ku ktorým sa denne pridávajú stovky pracovníkov. Čoraz menej zamestnancov sleduje tieto protesty a sú súčasťou týchto odborov. Podpisujeme s CC.OO. 30. mája bola podpísaná prvá dohoda, v ktorej už existujú určité zlepšenia pre pracovníkov a nové zlepšenia. Neveríme, že tieto protesty budú mať väčší dosah, a preto je jedno, či štrajky predĺžia. USE a Sitcpla sú príliš slabé. Súvisiace správy štandard No Europe otvára dvere guvernérovi práva cestujúcich v leteckej doprave Rosalíi Sánchezovej z iných krajín vyhnúť sa zrušeniu letov. – Právo na štrajk rešpektujeme na sto percent. Je to základné právo. Je lož, že existujú pracovníci z iných základní, ktorí štrajk kryjú. V našich prevádzkach je to bežná prax. Ako každá iná spoločnosť sa to urobilo na pokrytie práceneschopnosti alebo meškania letu v iných krajinách. Ale v žiadnom prípade sme to neurobili, aby sme pokryli personál, ktorý podporuje protesty. -Niektorí pracovníci tiež tvrdia, že boli prepustení za pokračovanie štrajkov. -Nie, absolútne nikto nebol prepustený za to, že sledoval štrajky. Odbory na začiatku protestov zle radili pracovníkom, ktorí ich vyzývali, aby nevykonávali minimálne výkony, ktoré sme zo zákona povinní dodržiavať. Ak sa pracovníci rozhodnú nedostaviť sa na let zahrnutý v minimálnych službách, spoločnosť môže konať, ako sa to stalo. – Generálny riaditeľ spoločnosti Ryanair Michael O'Leary odhadol raz týždenne, že súčasné ceny spoločnosti Ryanair nie sú v priebehu času udržateľné. Ak sa zvýšia ceny, zvýšia sa aj mzdy pracovníkov? -To s tým nemá nič spoločné. Okrem iných vylepšení zmlúv sme už zvýšili mzdy. Pokračujeme v napredovaní v tejto veci. Ich konštruktívne a komplikované rokovania v prípade zlepšenia podmienok našich pracovníkov, čo bolo pre nás s USO a Sitcpla nemožné. -Pri niekoľkých príležitostiach boli títo zamestnanci odsúdení, že Ryanair si účtuje dokonca aj vodu, ktorú spotrebovali v lietadle. Neplánujete teraz zmeniť svoju politiku voči zamestnancom, keď tento sektor trpí aj veľkou rezignáciou pracovníkov na európskej úrovni? -Toto je ďalšia z lží, ktoré hovoria odbory. V kanceláriách mali vždy prístup k filtrovanej vode, ktorá ich odviezla na lety. Už teraz majú palubní sprievodcovia vodu v lietadlách tak, ako sme sa dohodli s odbormi. Na druhej strane, v našom prípade máme na toto leto k dispozícii 100% mužstva a spúšťame nábor na budúcu letnú sezónu. Máme rekordný počet žiadostí o prácu v Ryanair. Niečo, čo sa deje, pretože ponúkame dobré pracovné miesta, dobre platené a s hodinami, ktoré patria medzi najlepšie v sektore. -Je Ryanair dobré miesto na prácu v porovnaní s konkurenciou? - Je to veľmi dobré miesto na prácu. Prevádzkujeme lety na krátke vzdialenosti v Európe a náš palubný personál sa na konci dňa vracia domov. Umožňuje vám to zosúladiť. Opúšťajú základňu a vracajú sa na základňu. Okrem toho pracujú päť dní a tri si berú voľno. To znamená, že v porovnaní s inými spoločnosťami majú deň navyše.
