Audi má vo Formule 1 od roku 2026 medzeru

Nemecká automobilka Audi bude debutovať vo Formule 1 v roku 2026 ako tester motorov, oznámil generálny riaditeľ Markus Duesmann na tlačovej konferencii v Spa-Francorchamps v piatok na okraji Veľkej ceny Belgicka.

Audi odstúpi od svojho hybridného motora v Neuburg an der Donau v Bavorsku v Nemecku a spojí svoje sily s tímom F1, "ktorý bude oznámený na konci roka," vysvetlil Duesmann.

Podľa špecializovanej tlače by túto alianciu mohol uzavrieť Sauber, ktorý momentálne súťaží ako Alfa Romeo a má motory Ferrari. Audi sa pripája k Mercedesu, Ferrari, Renaultu a Red Bullu (s technológiou Honda) ako výrobca motorov.

Toto oznámenie prichádza desať dní po schválení nariadenia o nových motoroch od roku 2026 Svetovou radou motoristického športu FIA.

„Je to perfektný moment s novými predpismi: F1 sa mení spôsobom, ktorý sme odkázali, s veľmi dôležitou elektrinou“ v hybridnom motore vyvinutom Duesmannom, ktorý je prítomný v Belgicku spolu so Stefanom Domenicalim, šéfom Formuly 1, a Mohammed Ben Sulayem, prezident Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA).

Motory, hybridy od roku 2014, budú od roku 2026 smerovať k nárastu elektrickej energie a budú využívať 100 % udržateľné palivá, čo je požiadavka pre nemeckú značku.

Audi, rovnako ako skupina Volkswagen ako celok, sa zaviazalo k posunu smerom k elektrickej technológii a chce predviesť ukážku F1 o jej ekologickejšom pokroku a ambíciách.

Možnosť zostavenia tímu od nuly bola zamietnutá a to všetko preto, že to naznačuje, že buď prostredníctvom spolupráce alebo kúpy, najpravdepodobnejšou bránou Audi do F1 by bola švajčiarska štruktúra Sauberu, ktorý v súčasnosti funguje ako Alfa Romeo.

Po oznámení Audi by malo Porsche čoskoro oznámiť svoj vstup medzi elitu motoristického športu. Ako súčasť značky, ktorá prehrala so skupinou Volkswagen, Duesmann spresnil, že budú existovať „úplne odlišné programy“ so štruktúrou Audi v Nemecku a základným výkonom Porsche v Spojenom kráľovstve.

Táto presnosť otvára dvere možnej spolupráci medzi Porsche a Red Bull prostredníctvom kúpy 50 % rakúskeho tímu.