هڪ دفعو 500 ملين لاء اقتصادي آپريشن بند ڪيو ويو، ايئر يوروپا جي ايبيريا ۾ انضمام ان جي فيصلي واري مرحلي ۾ داخل ٿيو. ڇا هڪ ڀيرو هو اسپين جي پرچم ڪمپني کي يورپي ڪميشن جي مقابلي جي اختيارين کي قائل ڪرڻ گهرجي ته ٻنهي ايئر لائنز جو ضمير ڪجهه رستن تي هڪ هٽي پيدا نه ڪندو آهي جتي اهي هن وقت مقابلو ڪندا آهن. برسلز ۾، انديشو آهي ته هي يونين نقصانڪار آهي ته جيئن مسافر شامل رستن تي ٽڪيٽن لاءِ وڌيڪ ادا ڪرڻ ختم ڪن، ۽ مخالفن جي غير موجودگيءَ ۾ خدمت حاصل ڪن. تنهن ڪري، Iberia هڪ منصوبو ٺاهيو آهي رستن کي ٻين ايئر لائنز ڏانهن منتقل ڪرڻ لاء ته جيئن مقابلي جي جنرل ڊائريڪٽوريٽ آپريشن تي اعتراض نه ڪري. هن وقت سموريون ڪوششون ان معاملي تي مرڪوز آهن. ڪمپني جي ويجهو ذريعن کي يقين ڏياريو آهي ته هن مقصد سان اهي پهريان ئي مقابلي جي وڪيلن ۽ ٻين اهم ڳالهين سان گڏ ڪم ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن، جيتوڻيڪ اهي انهن جي سڃاڻپ ظاهر نه ڪندا آهن. ڇاڪاڻ ته آپريشن جي ڪاميابي جو دارومدار ان ڳالهه تي آهي ته هن نگرانيءَ تي ڇا غالب اچي ٿو. حقيقت ۾، اهو هن اسٽيج تي هو ته ايئر يوروپا لاء Iberia جي اڳوڻي خريداري جي معاهدي کي شروع ڪيو ويو. برسلز جي مقابلي واري کاتي کي 'مقابلي ڪندڙ ايئر لائنز لاءِ رعايتون' جي تجويز کي پسند نه ڪيو ويو ٻه سال اڳ ان جي والدين ڪمپني IAG پاران موڪليو ويو. ڊسمبر 2021 ۾، ٽن مهينن جي تحقيق کان پوءِ، برسلز ٻڌو ته حل پيڪيج ”سڃاڻپ ٿيل مقابلي جي مسئلن کي مناسب طور تي پيش نه ڪيو“. ٺوس اصطلاحن ۾، ايگزيڪيوٽو نائب صدر مارگريٿ ويسٽگر 16 ڊسمبر 2021 تي جاري ڪيل هڪ بيان ۾ اعلان ڪيو، ته پوکيل انضمام ڪجهه قومي رستن تي مقابلي کي متاثر ڪيو، اسپين جي اندر، اندر ۽ کان ننڍو ۽ ڊگهو رستو. انهي تجويز ۾، آئيبيريا ٽرانزيڪشن کي خاص طور تي پوئين جهازن ۾ لوڊ ڪيو. قومي نظر ۾ Volotea ۾ ۽ لاطيني آمريڪا ۾ World2fly (Iberostar). پر مقابلي جي جنرل ڊائريڪٽوريٽ لاءِ اها ڪافي نه هئي "اڪائونٽ ۾ مارڪيٽ ٽيسٽ جا نتيجا" تحقيق دوران ڪيا ويا. هاڻي چونڊيل فارمولو ڇا ٿيندو؟ آئيبيريا کان اهي اڃا تائين پرچي نه سگهندا ته نئين حڪمت عملي ڇا آهي، پر سڀ ڪجهه اهو ظاهر ڪري ٿو ته اهي رستن کي ترتيب ڏيڻ لاء وڌيڪ ڪمپنين ڏانهن رخ ڪندا جيڪي عام طور تي بارجا جي وچ ۾ ڪنيري جزائر ۽ بليئرڪ ٻيٽ جي وچ ۾ ڪنيڪشن کي متاثر ڪندا، ۽ ڪجهه لاطيني آمريڪي. ڊگھي ريڊيس ۾ منزلون. انهن رعايتن ۾ دلچسپي ڏيکارڻ لاءِ آخري آهي Ryanair. گذريل هفتي ان جي سي اي او، ايڊي ولسن، پنهنجي ارادن مان هڪ کي يقين ڏياريو ته گهٽ قيمت واري ديو "آئبيريا طرفان ايئر يوروپا جي خريداري سان پيدا ڪيل حالتن ۽ موقعن تي ڌيان ڏيندو، خاص طور تي ميڊريز، ڪينري ٻيٽ ۽ بيلاريڪ ۾. ٻيٽ ". ڊگھي فاصلي جي پروازن تي، حڪومت طرفان 53 ملين، پلس الٽرا سان بچايو ويو ايروسول، فائدي وارن مان هڪ ٻيو ٿي سگهي ٿو. ڪجهه رستن تي سائيز ۽ رقابت جي ڪري آئيبيريا ۽ ايئر يوروپا (ڪاراڪاس، ليما ۽ بوگوٽا) جي پوزيشن پسندن مان هڪ آهي. معياري لاڳاپيل خبرون No IAG 'سياحتي بوم' مان 431 ملين ڪمايو ۽ ڪاروباري سفرن جو نظارو Antonio Ramirez Cerezo Iberia جي پيرن ڪمپني 23.000 ملين کان مٿي آمدني وڃائي 2022 ۽ هن سال 2.300 ملين تائين آپريٽنگ منافع حاصل ڪرڻ جي اميد رکندي هن وقت ڪجھ به واضح ناهي ۽ قابليت سان عمل 18 مهينن تائين وٺي سگھي ٿو. يورپي ڪميشن ذريعن باقاعده طور تي اشارو ڪيو آهي ته اهي اڃا تائين رسمي اطلاع نه مليا آهن IAG کان نئين حصول واري معاهدي بابت ايئر يوروپا طرفان. هڪ ٽرانزيڪشن جيڪو فيبروري جي آخري هفتي ۾ ويلڊ ڪيو ويو. Iberia اعلان ڪيو آهي ته جيڪڏهن مقابلي سان ڳالهيون ٻيهر ناڪام ٿينديون آهن، "اهو وقت هوندو جيڪو صفحي کي ڦيرايو" آپريشن سان "۽ اسان 'بارجاس هب' کي مضبوط ڪرڻ تي ڌيان ڏينداسين". ان جي والدين ڪمپني، IAG، پرتگالي رياست جي ايئر لائن TAP جي خريداري کي به روشني ۾ رکيو آهي. بيراجن جو ڪنٽرول جيڪڏهن مقابلي جي اعتراضن لاءِ نه هجي ها ته ٻن هوائي جهازن جي ضم ٿيڻ جي نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ وشال براجاس جي اڌ آپريشن تي ڪنٽرول ڪري ها. اينا جي انگن اکرن موجب، ٻنهي ڪمپنين گذريل سال ميڊرڊ ايروڊروم تي 171.750 تجارتي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ آپريشن تي دستخط ڪيا، مجموعي طور تي 49٪ (351.000). ڪنهن به صورت ۾، هن خريداري سان Iberia جي اميدن کي اڳتي وڌڻ لاء جاري آهي.
