Контроль за движением транспортных средств на дорогах и улицах обычно возлагается на Главное управление дорожного движения (DGT) в Испании, но, если мы сосредоточимся на каждом городе или поселке, эта компетенция также включает в себя городские советы, которые в основном контролируют то, что происходит в в городской местности больше, чем на дорогах на окраинах.
Так, со стороны городского совета Мадрида зона SER (Регулируемая служба парковки) и зоны с низким уровнем выбросов означают ужесточение правил дорожного движения и парковки, что способствовало тому, что почти половина штрафов в Испании в этой области преобладала в столице. в течение прошлого года.
Говоря более конкретно, в 2022 году город Мадрид собрал почти 200 миллионов евро различными тиражами, при этом DGT собрало в общей сложности 440 миллионов евро за тот же период. Помимо зон ГЭР и ограничений движения из-за загрязняющих выбросов транспортных средств, есть и другие ресурсы столицы, которые помощник захватил в виде нарушений правил дорожного движения, которые более эффективны.
Один из самых примечательных называется «Мультакар» и представляет собой автомобиль, предназначенный для контроля зон и дорожного движения ГЭР, который может выдавать до 25 штрафов в минуту. Это происходит благодаря высококачественным камерам и высокоточной компьютерной системе, установленной в транспортных средствах, с помощью которой фиксируются все виды нарушений, например, автомобили, припаркованные без билета или превышение скорости, как поясняется на веб-сайте Sacyr:
«Это облегчает обнаружение всех тех транспортных средств, которые представляют собой какой-либо инцидент: украденные, без страховки, без ТО или разыскиваемые по какой-либо другой причине». «Он читает на 300% больше номерных знаков, чем водитель-пешеход». «Он помогает дисциплинировать дорожное движение, поскольку фиксирует изображения транспортных средств, которые неправильно припаркованы, движутся по автобусной полосе или вторгаются на тротуары».
Штрафы налагаются через систему, в которой камеры с обзором 360° обнаруживают нарушения и отправляют их штурману указанного транспортного средства, который получает их с помощью планшета. Таким образом, водители могут открыть дисциплинарное дело, из которого позже оформляется штраф, поскольку, по данным «Эль Дебате», эти работники не имеют полномочий штрафовать, как это происходит с полицейскими.
