Nou podium pentru Aleix într-o cursă dominată de Bagnaia

Pecco Bagnaia a câștigat la Mugello. A doua victorie pentru Ducati anul acesta. Fabio Quartararo, lider al Cupei Mondiale, a intrat imediat și s-a distanțat încă patru puncte de Aleix Espargaró, care a suferit din nou în careu. Yamaha și Aprilia s-au strecurat în domeniul Ducati-ului într-un circuit adaptat pentru fabrica italiană și care servește drept banc de testare.

Cursa a fost marcată de anunțul făcut în această sâmbătă de Marc Márquez, că după Mugello va merge în Statele Unite pentru a fi supus pentru a patra oară la o intervenție chirurgicală la brațul drept, ceea ce îl va face să rateze restul sezonului. „Este greu să înfrunt cursa, dar trebuie să fiu suficient de profesionist pentru a-mi ajuta echipa.

Nu este ușor să știi că săptămâna viitoare te vei opera. o cursă în care voi fi în spatele cuiva pentru că așa sufăr mai puțin și obosesc mai puțin”, a explicat pilotul Honda de pe locul al unsprezecelea pe grilă.

Început curat, cu Marco Bezzecchi luând conducerea, urmat îndeaproape de Luca Marini. O treabă grozavă a celor doi piloți ai echipei Mooney VR46 Racing care sunt și „începătorii” din categorie. Marc Márquez a avansat cu două locuri, în timp ce Quartararo sa clasat pe locul patru după ce l-a depășit pe Aleix Espargaró. Coșmarul pe care îl trăiesc în Honda s-a prelungit odată cu căderea lui Pol Espargaró cu 18 ture de la final. Aceeași soartă a avut-o și Alex Rins trei ture mai târziu. A doua cursă la rând pentru pilotul Suzuki fără a marca, dispărând șansele de a adăuga la general.

Cu 14 ture de final și au clarificat pozițiile și era clar că vor fi ultimele lupte. Grupa de cinci în frunte cu Bagnaia, Bezzecchi, Quartararo, Marini și Aleix Espargaró. Din spate, un grup mic de trei (Zarco, Bastianini și Brad Binder) încearcă să se conecteze cu cei din față. Quartararo a tras, batând arama în viraje pentru a încerca să ia o zonă pe care Yamaha a pierdut-o pe drepte. Luptele dintre englezi și Marini l-au favorizat pe Bagnaia care putea pleca ușor. Cu zece ture de la final, cursa s-a încheiat pentru Bastianini, care pare că va face parte din echipa oficială Ducati sezonul viitor. Al treilea la Cupa Mondială, a adăugat un nou zero și și-a eliberat un loc în frunte de care ar putea beneficia Aleix.

Sfârșitul se apropia și Aleix era dispus să se agațe de visul de a câștiga Cupa Mondială. Se simte confortabil pe Aprilia lui și cu șapte ture de la final l-a depășit pe Bezzecchi. În al treilea rând, își căuta al cincilea podium anul acesta, al patrulea la rând. Părea clar că lupta lor era să mențină poziția, întrucât Quartararo era la mare distanță, iar Bagnaia la o lume distanță. Nu au existat schimbări. Marc Márquez a câștigat locul 12, Viñales pe locul 12, Jorge Martín pe locul 13, Alex Márquez pe locul 14 și Raúl Fernández pe locul 21.

Moto2: Acosta câștigă, Canet se prăbușește

Doar opt Mari Premii îi trebuie lui Pedro Acosta pentru a câștiga prima sa cursă la categoria intermediară. La 18 ani și 4 zile, este cel mai tânăr câștigător din istoria Moto2. Roberts și Ogura l-au însoțit pe podium. Cursa a fost marcată de cele două zerouri ale lui Vietti și Canet, care fac Campionatul Mondial foarte strâns și interesant. Ogura se ciocnește de Vietti iar Canet rămâne la 19 puncte. În ceea ce privește restul spaniolilor, Augusto Fernández a fost pe locul cinci, Alonso López pe locul opt, Albert Arenas pe locul zece, Jorge Navarro pe locul 12, Fermín Aldeguer pe locul 14, Jeremy Alcoba pe locul 17 și Manuel González pe locul 20.

Moto3: Victorie pentru García Dols, sancțiune pentru Guevara

Sergio García Dols a intrat pe Mugello pe locul doi, după ce a fost depășit pe linie dreaptă de Izan Guevara, care a profitat de slipstream. Cu toate acestea, Guevara a fost nevoit să renunțe la victorie când a fost sancționat cu un post pentru că a călcat verdele cu roțile în ultimul tur. Cu Suzuki pe locul trei, fusese ultimul cel mai strâns din istoria categoriei. García Dols își reafirmă conducerea, la 28 de puncte în spatele celui de-al doilea, sancționatul Guevara. Norocul pilotului spaniol a fost desăvârșit atunci când doi dintre rivalii săi de director pentru titlu au rămas fără să marcheze. Dennis Foggia s-a prăbușit și Jaume Masiá a intrat în afara punctelor. În ceea ce privește restul spaniolilor, Ivan Ortolá pe locul șapte, Adrián Fernández pe locul 10, David Muñoz pe locul 11, Jaume Masiá pe locul 17, care a pierdut locul doi la general, Carlos Tatay pe locul 19, Xavi Artigas pe locul 20 și Ana Carrasco pe locul 22. Daniel Holgado a căzut și mai are 10 ture de finală.