د نوي کیدونکي تیلو، چې د تیلو په نوم پیژندل کیږي، د تودوخې انجنونو ته اجازه ورکوي چې په ډیر اقلیم دوستانه طریقه کار وکړي او په لنډه موده کې او د 2033 څخه، کله چې وروستی آډي موټر په اروپا کې د احتراق انجن سره د تولید کرښه پریږدي، د فاسیل کولو اغیزمن وسیله ده. . د Audi ماډلونه چې د 6 kW (210 hp) V286 ډیزلي انجنونو سره د فبروري په نیمایي کې تولید شوي به د HVO تیلو ته د تیلو د تیلو وړ کړي چې د اروپا معیاري EN 15940 سره مطابقت لري. د فوسیل تیلو تیلو په پرتله د 2٪ او 70٪ ترمنځ CO95 اخراج. اصل
د ټول ووکس ویګن ګروپ په څیر، آډي د کاربن غیر جانبدار خوځښت هدف لري او غواړي د اقلیم بې طرفۍ ترلاسه کړي.
تر 2050 پورې خالص. اصلي تمرکز د بریښنایی موټرو موټرو باندې دی. په ورته ډول، Audi به د خپلو احتراق انجنونو چاپیریال پایښت ته وده ورکړي: د څلور ویل ډرایو برانډ د دوی د بې ځایه کیدو ډیزل انجنونو لویه برخه تصویب کړې ترڅو دوی د نوي کیدونکي تیلو HVO سره کار وکړي (هایډروټریټ شوي سبزیجاتو تیل: هایدروټریټ شوي سبزیجاتو تیل).
"زموږ د ستراتیژۍ 'Vorsprung 2030' سره موږ یو مشخص هدف تعقیب کوو: دا چې ټول نوي ماډلونه چې موږ یې له 2026 څخه بازار ته وړاندې کوو په ځانګړي ډول بریښنایی دي. په دې توګه موږ د کاربن بې طرفه خوځښت په لاره کې مهم مرسته کوو، "اولیور هوفمن، په آډي کې د تخنیکي پراختیا رییس وویل. "په ورته وخت کې، موږ د موثریت ښه کولو او د اخراج کمولو لپاره زموږ د احتراق انجنونو اوسني سلسلې ته وده ورکوو. د دې ترلاسه کولو یوه لاره د نوي کیدونکي تیلو لکه HVO کارولو لپاره اړین تخنیکي اډې چمتو کول دي.
د دې تیلو بله ګټه دا ده چې دا د پام وړ لوړ سیټین شمیره لري، کوم چې د دودیز ډیزل په پرتله د ډیر اغیزمن او پاکو احتراق لپاره اجازه ورکوي. "لکه څنګه چې د HVO cetane شاخص شاوخوا 30٪ لوړ دی دا احتراق ته وده ورکوي ، د مثبتو اغیزو سره چې په ځانګړي توګه د سړې پیل کې د پام وړ دي. مخکې له دې چې د دې تیلو کارولو تصویب کړي، موږ په مختلفو برخو باندې د هغې اغیزې تصدیق کوو او په ځانګړو تاییدي ازموینو کې خدمات او د ګاز اخراج معاینه کوو "، Mattias Schober، د V-TFSI، TDI او V-TFSI پروپلشن سیسټمونو پراختیا مشر څرګنده کړه. PHEVs په آډي کې د امکان تر حده ډیری پیرودونکو لپاره د نوي کیدونکي تیلو کارولو فرصت له امله ، د انجن خورا مشهور ډولونو ته لومړیتوب ورکړل شوی.
د HVO د جوړولو لپاره، فاضله مواد او پاتې شونه کارول کیږي، لکه د پخلی تیزابیت چې د خوړو په صنعت کې کارول کیږي یا په کرهنه کې د پاتې شونو پایله. د هایدروجن په یوځای کولو سره، دا سبزی اسیدونه په الیفاټیک هایدرو کاربنونو بدلیږي، کوم چې د دوی ملکیتونه بدلوي او په ډیزلي انجنونو کې د کارولو لپاره مناسب کوي. دا په دودیز ډیزل کې اضافه کیدی شي، د فوسیل تیلو ځای په ځای کول، یا د 100٪ خالص تیلو په توګه غیر مخلوط کارول کیدی شي.
HVO یو تش په نامه BTL سونګ دی (بایوماس څخه مایع ته: بایوماس ته مایع). د BTL سربیره، د ډیزل نور مصنوعي میتودونه هم شتون لري، لکه GTL (د ګاز څخه مایع: له ګاز څخه مایع ته) او PTL (د بریښنا څخه مایع: انرژي ته مایع). دا یقینا ممکنه ده چې په دوامداره توګه د نوي کیدونکي بریښنا، اوبو او CO2 څخه د اتموسفیر څخه ترلاسه کړئ. لکه څنګه چې د دې تیلو ډله ایز نوم د EN 15940 معیار لخوا تنظیم شوی ، دا د XTL په پای کې کارول کیږي (X-to-مایع: X to مایع) ، په کوم کې چې "X" د اصلي برخې استازیتوب کوي. د دې ډول تیلو توزیع کونکي د دې سمبول سره پیژندل شوي. د آډي ماډلونه په دې تیلو چلولو لپاره تصویب شوي د ټانک کیپ باندې د XTL مخفف سره لیبل وړاندې کوي.
ټول 6 kW (210 hp) V286 ډیزلي انجنونه په A4, A5, A6, A7, A8, Q7 او Q8 رینجونو کې چې د فبروري 2022 څخه د HVO تیلو سره د تیلو سرچینو څخه تولید شوي. دا ماډلونه به د مارچ په پیل کې د Audi Q5 سره یوځای شي، او په دوبي کې د Audi A6 allroad، د 180 kW (245 hp) پورې د انجنونو لپاره د پراختیا په مرحله کې.
په ورته ډول، HVO په اروپا کې د Audi A4، Q3 او Q2 د 3 سلنډر ډیزل انجنونو لپاره همغږي شوی چې د 2021 د جون څخه به تولید شي. په ماډلونو کې د اوږدوالي ماډلر پلیټ فارم پراساس، د A4، A5 TDI انجنونه ، A6، A7 او Q5 څلور سلنډر سلنډرونه د تیر کال له نیمایي راهیسې په سویډن، ډنمارک او ایټالیا کې د HVO وړ دي، ځکه چې د دې انجنونو غوښتنه تر دې نیټې پورې په دې هیوادونو کې لوړه ده.
د HVO ډیزل په اروپا کې له 600 څخه ډیر ډکولو سټیشنونو کې شتون لري ، ډیری یې په سکینډینیویا کې موقعیت لري ، کوم چې د چاپیریال اړتیاوې په ځانګړي توګه سختوي.
د څو ازمایښتي پروژو سره، لکه د Werlte بریښنا څخه ګازو فابریکه، Audi د پایښت لرونکي تیلو د جوړولو په اړه ارزښتناکه پوهه ترلاسه کړې، چې د ولکس ویګن ټول ګروپ ګټه پورته کوي. دا تجربه د ټولیز پایښت لرونکي انرژي سیسټم لپاره د مفاهیمو پراختیا لپاره هم مهم اساس دی. د VW ګروپ به د معدني اسیدونو او نورو انرژي سرچینو تولید کونکو سره همکاري وکړي ، تخنیکي تخصص چمتو کوي ترڅو د نوي کیدونکي تیلو سره د موجوده انجنونو مطابقت یقیني کړي.
